VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor
Re: VW stellt den VW Neo vor
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Die Diskussion zum Ladethema wurde doch extra in ein anderes Topic verlegt. Macht doch bitte dort weiter.
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Moin,
Variante 2 wird VW vermutlich zu progressiv sein. Frustriert bin ich von der Aussage des Chefentwicklers im Interview mit einem englischen Journalisten, dass der cw-Wert nur bei 0,27 liegt. Das ist e-Golf-Niveau und treibt den Verbrauch auf der Autobahn nach oben. Hätten sich da mal ein bisschen mehr vom A2 3L abschauen sollen, der hatte Platz, Kopffreiheit, man saß hoch und cw war 0,25! Mit ihm hatte ich bei v=90 km/h einen Verbrauch von 23 kWh Diesel/100km!
Gruß Rudi
Variante 2 wird VW vermutlich zu progressiv sein. Frustriert bin ich von der Aussage des Chefentwicklers im Interview mit einem englischen Journalisten, dass der cw-Wert nur bei 0,27 liegt. Das ist e-Golf-Niveau und treibt den Verbrauch auf der Autobahn nach oben. Hätten sich da mal ein bisschen mehr vom A2 3L abschauen sollen, der hatte Platz, Kopffreiheit, man saß hoch und cw war 0,25! Mit ihm hatte ich bei v=90 km/h einen Verbrauch von 23 kWh Diesel/100km!
Gruß Rudi
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Re: VW stellt den VW Neo vor
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Bild 2 find ich auch top.ArmesSchwein hat geschrieben:Das 2. sieht viel besser aus. Das 1. sieht wie eine andere Marke aus (Opel?). Das schönste ist natürlich die ursprüngliche STudie von VW. Aber egal: hauptsache er kommt bald, ist bezahlbar und hat wirklich so viel Platz.
Bild 1 schaut wie ein verunglückter nissan leaf aus..
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Re: VW stellt den VW Neo vor
drilling
Noch schlimmer ist das der Neo deutlich höher als der aktuelle Golf ist, somit mehr Stirnfläche, weshalb der AB Verbrauch des Neo wohl höher liegen wird als der des e-Golf.TY12 hat geschrieben:Frustriert bin ich von der Aussage des Chefentwicklers im Interview mit einem englischen Journalisten, dass der cw-Wert nur bei 0,27 liegt.
Re: VW stellt den VW Neo vor
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Ist nicht gesagt, im Neo können mehr Optimierungen seien als im E Golf.drilling hat geschrieben:Noch schlimmer ist das der Neo deutlich höher als der aktuelle Golf ist, somit mehr Stirnfläche, weshalb der AB Verbrauch des Neo wohl höher liegen wird als der des e-Golf.TY12 hat geschrieben:Frustriert bin ich von der Aussage des Chefentwicklers im Interview mit einem englischen Journalisten, dass der cw-Wert nur bei 0,27 liegt.
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