2019
Blick in die Zukunft der Elektroautos
Re: VW Budd-e ab 2019
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wenn alles klappt hol ich ihm am 13.1.2016 abRob. hat geschrieben:Cool, erzähl' bitte mehr! Ich wüsste nicht, wo ich den bestellen könnte!
haben ja schon einige hier aus dem Forum angefragt bei mir
um diesen dann zu begutachten
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Re: VW Budd-e ab 2019
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Nach Fürth komm' ich nicht in nächster Zeit, doch freue mich auf Deine Berichte. Die Batterie-Kapazität ist ja mal klasse! Drücke die Daumen, dass alles klappt kommende Woche
Viele Grüße
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Tests: Leaf, e-Golf, C-Zero, Model S, Zoe, i3, fortwo ed, Focus Electric, e-NV200, B-Klasse ED, Soul EV, Sion (Prototype), Leaf MY2018, EQ fortwo, I-Pace, Model X, e-Niro, Corsa-e, e-up, e-208, ID.3, Mokka-e, ID.4, EV6, Megane E-Tech, Vivaro-e, Ariya
Re: VW Budd-e ab 2019
VW hat den Werbespruch "Das Auto" mittlerweile ersatzlos gestrichentubi hat geschrieben:Wenige können es sich vorstellen, das "DAS AUTO" bald Geschichte sein könnte, auch wenn die 90 Milliarden Strafe nicht im Raum ständen, hat VW nichts, mit dem sie auf den 2016´er Messen glänzen könnten...
Zum Budd-e wiederhole ich nur, was der Stern dazu geschrieben hat: VWs Hippie-Schaukel, die keiner kaufen kann [...] Noch ist unklar, ob er kommt
Ab 2019 könnte so ein Auto zu kaufen sein, Kundeninteresse vorausgesetzt. Der Budd-e bekam aber zumindest vom computeraffinen Fachpublikum viel Applaus. Vielleicht sogar genug, um den legendären Bulli wirklich einmal wieder aufleben zu lassen. Immerhin geistern ähnliche Studien seit vielen Jahren über die Zeichentische der Designer, schafften es aber bisher nie in die Produktion. Der Massengeschmack ist dann wohl doch ein anderer. [...]
Automobiler Werdegang: Opel Ascona B, Ascona C, Renault R18 GTL, Audi 80, Volvo 480 ES, Renault Clio 2, Oldsmobile Aurora, Jeep Liberty, Clio 3, Renault Zoe Intens R240
Re: VW Budd-e ab 2019
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Warum eigentlich dieser Riesenkühler? Für mich weder "legendärer Bulli" noch Elektroauto-like.old.mipu hat geschrieben:Vielleicht sogar genug, um den legendären Bulli wirklich einmal wieder aufleben zu lassen. Immerhin geistern ähnliche Studien seit vielen Jahren über die Zeichentische der Designer, schafften es aber bisher nie in die Produktion. Der Massengeschmack ist dann wohl doch ein anderer. [...]
Nicht mal ein Verbrenner braucht heute noch einen größeren Kühler (siehe Passat B3). Aber das scheint das letzte zu sein, von dem sich die Masse trennen will.
Graefe
BMW i3 (94Ah), Smart (451) ED Cabrio mit 22kW-Bordlader
Audi etron reserviert
bald 10kWp PV auf dem Dach und Erd-Sole-WP im Keller
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Re: VW Budd-e ab 2019
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Und der Bolt wird in 1,5h offiziell vorgestellt, die ersten öffentlichen Probefahrten gibts schon im Netz...
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut Digitalfotonetz vorbei.
Mein kleines E-Auto Blog
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Re: VW Budd-e ab 2019
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Das ältere Design sagte mir mehr zu
Aber der neue geht auch. Vor allem die Zahlen sind ja mal scharf. Hoffe davon bleibt in der Realität was übrig.
Und man fragt sich natürlich, wo das dann preislich landet...
Die Leistung brauche ich nicht, auch kein Allrad. Aber die Reichweite und der Stauraum gefallen doch sehr!
Aber der neue geht auch. Vor allem die Zahlen sind ja mal scharf. Hoffe davon bleibt in der Realität was übrig.
Und man fragt sich natürlich, wo das dann preislich landet...
Die Leistung brauche ich nicht, auch kein Allrad. Aber die Reichweite und der Stauraum gefallen doch sehr!
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: VW Budd-e ab 2019
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War 2001 ja auch als Verbrenner-Concept vorgestellt worden
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Re: VW Budd-e ab 2019
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...iss doch erst fünfzehn (!) Jahre her.
Glaube wenig. Hinterfrage alles. Denke selbst! = www.NachDenkSeiten.de
Und bleibe kritisch!
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Re: VW Budd-e ab 2019
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