Volkswagen MEB Entry Family

[Nozuka]

Werde wohl auch reservieren und hoffen, dass es auch für die grössere Batterie welche später kommt gilt.

Wenn aber von Anfang an klar ist, dass dem nicht so ist, werd ichs lassen

[Funky81]

Ich gehe davon aus, dass die produktion/auslieferung entsprechend dem eingang der vorreservierungen erfolgt.
Natürlich nur die, die auch vom interessenten zu konkreten, verpflichtenden bestellungen umgewandelt werden.
Reservierer die nicht bis zu einem bestimmten trermin bestellt fallen in der reihenfolge zurück.
Wer die reservierung zurücknimmt, bekommt die AZ zurück und die nächsten rücken in der ragstelle nach.
Weiter kann der hersteller damit das interesse abschätzen und monate vor produktonsbeginn noch evtl. korrekturen durchführen.
Bei reservierung wird ausstattung (first edition) und preis noch nicht bekannt sein.
Aber man riskiert ja damit nichts. Man sichert sich nur einen produktions-slot für die ersten gebauten fahrzeuge - soweit diese dem reservierer/besteller zusagen
Hatte doch geschrieben: praktisch wie bei tesla M3.

Ich werde reservieren, da ich mit sehr hoher nachfrage aus ganz europa - insbes. den ländern mit hoher förderung wie N und NL - rechne. Rd 600 neos pro tag werden ab jan.20 in Zwickau gebaut - ich glaube die sind schnell weg.

Aber wozu ne Anzahlung leisten?

[Fu Kin Fast]

Aber wozu ne Anzahlung leisten?

Um die Spreu vom Weizen (wahren Interessenten von den Möchte-Gern-Interessenten) zu trennen - wie bei Sono Motors.

[Schaumermal]

ich habe diesen Thread mal von Anfang an durchgelesen und verstanden, dass die MEB-Entry-Modell als 'first wave' auf den Markt kommen sollen.
Ich wundere mich nur, dass es dazu keinerlei konkretere Ankündigungen und Details seitens VW gib. Auch die gut informierten Insider hier im Forum haben - meiner kenntnis nach - dazu nichts geschrieben.
Oder sind die entry-Modelle identisch mit i.d./neo - buzz - crozz ?
Mit dem up! und seinen Abkömmlingen können sie nichts zu tun haben denn die werden beim relaunch in 2019 zwar größeren Akku aber keine generell neues design haben.

Helft mir bitte mal auf die Verständnissprünge ...

[Funky81]

Um die Spreu vom Weizen (wahren Interessenten von den Möchte-Gern-Interessenten) zu trennen

Wenn die Reservierung über den Händler läuft hat man doch eine Trennung.

VW sollte das eben nicht so machen wie Tesla.

[Ion-Fahrer seit 2016]

Ich werde reservieren, da ich mit sehr hoher nachfrage aus ganz europa - insbes. den ländern mit hoher förderung wie N und NL - rechne. Rd 600 neos pro tag werden ab jan.20 in Zwickau gebaut - ich glaube die sind schnell weg.

Sehe ich auch so.
Ich schätze mal, dass es innerhalb von 4 Wochen >50.000 Reservierungen geben wird.

[Schaumermal]

Um die Spreu vom Weizen (wahren Interessenten von den Möchte-Gern-Interessenten) zu trennen

Eine kostenpflichtige Reservierung
1) signalisiert das Interesse
2) fördert den 'ich-will-erster-Sein-Refex'
3) zeigt deutlich, welche Varianten bevorzugt werden und
4) ermöglicht damit relativ früh eine effektive Steuerung der Zulieferung und Produktion
5) bringt Medienrummel
6) hält durch das Gefühl 'ich kann bald einen kriegen und freu mich schon' davon ab, Konkurrenzfahrzeuge zu kaufen
7) Wenn es dann noch ein Einführungs-Sondermodell gibt: Schnäppchen-Reflex

ehrlich gesagt: ist mir alles Banane .. ich warte auf die ersten Erfahrungsberichte und Tests

[150kW]

ich habe diesen Thread mal von Anfang an durchgelesen und verstanden, dass die MEB-Entry-Modell als 'first wave' auf den Markt kommen sollen.
Ich wundere mich nur, dass es dazu keinerlei konkretere Ankündigungen und Details seitens VW gib. Auch die gut informierten Insider hier im Forum haben - meiner kenntnis nach - dazu nichts geschrieben.
Oder sind die entry-Modelle identisch mit i.d./neo - buzz - crozz ?
Mit dem up! und seinen Abkömmlingen können sie nichts zu tun haben denn die werden beim relaunch in 2019 zwar größeren Akku aber keine generell neues design haben.

Zum Entry gibt es tatsächlich noch sehr wenig Infos. Klar ist nur das die Idee existiert (siehe erster Beitrag). Mein Kontaktmann hat im VW System noch keine weiteren Infos dazu gefunden. Einen Entwicklungsauftrag scheint es noch nicht zu geben. Jedenfalls existiert wohl noch keine entsprechende Nummer.

[Schaumermal]

..verstanden, dass die MEB-Entry-Modell als 'first wave' auf den Markt kommen sollen. ..keinerlei konkretere Ankündigungen..Details seitens VW.

Zum Entry gibt es tatsächlich noch sehr wenig Infos. Klar ist nur das die Idee existiert (siehe erster Beitrag). Mein Kontaktmann hat im VW System noch keine weiteren Infos dazu gefunden. Einen Entwicklungsauftrag scheint es noch nicht zu geben.

Dann war die entsprechenden Präsentationsfolie wohl nur eine sehr frühe Ideensammlung. Aber ok .. dann hab ich also nichts verpasst und kann mich gedanklich voll dem neo widmen.
Problem natürlich: solche Infos gehen sofort in der Hater-szene als 'produkt des Ankündigungsweltmeisters' durch ....

[hu.ms]

Dieses thema ist für den MEB entry eröffnet, also das kleinste modell, das auf den MEB-baukasten basiert.
Ein Polo/T-crozz -ähnliches fahrzeug, der ab 2022 in Emden gebaut werden soll.

Warum schreiben wir hier über den neo ?

Für den neo gibts doch ein eigenes thema.
Genau wie eins für die MEB-modelle insgesamt und dann noch ein neo-zusammenfassungsthema.