Share2Drive SVEN

[straylight]

Im neuen Kundenmagazin des hiesigen Energieversorgers NEW stieß ich auf den Prototypen SVEN.

Er soll auf dem Genfer Automobilsalon 2019 vorgestellt werden und ich finde das Konzept ganz gelungen. Des Fahrzeug Fokus liegt sicher primär auf Carsharing-Szenarien - aber es wird auch individuell zu kaufen sein. Als Stadtauto mit Ladepotential und einer Reichweite, die in die Naherholungsgebiete reicht, könnte das IMO z.B. einem Smart erhebliche Konkurrenz machen.

Bis auf eine kurze Meldung in einem anderen Thread konnte ich hierzu noch nicht viel finden.

https://share2drive.de

https://www.new.de/ueber-new/presse/new ... rierte-mo/

https://www.electrive.net/2018/10/23/sh ... -pro-jahr/

[B.XP]

Das Konzept "Auto nur für Carsharing" ist interessant, darüber hinaus halte ich das ganze aber für Paperware. Ich denke nicht, dass wir von dem Teil überhaupt auch nur ein Showcar sehen werden.

Das hat erstmal zwei Gründe:
1) So ein Vehikel in Serie zu bringen kostet eine enorme Menge Geld. Hier zu investieren ist ein hohes Risiko
2) Carsharing ist ein Markt, dem zwar eine große Zukunft vorhergesagt wird, aktuell wird aber in erster Linie Geld verbrannt.

Daraus ergibt sich ein Investitionsklima, das nicht für den SVEN spricht - Ich habe einen Markt mit strategischem Potential, den ich über bestehende Fahrzeuge gut abdecken und weiter wachsen kann. Wenn ich jetzt einen SVEN entwickeln und bauen muss, stecke ich 2-3 Jahre Entwicklungszeit in ein Fahrzeug, welches ich dazu produzieren (lassen) muss und welches am Ende potentiell günstiger in der Anschaffung und im Unterhalt ist, sich aber erstmal amortisieren muss. Und wir sprechen hier nicht von kosten im niedrigen Millionen-Bereich.

Wenn ich die Fahrzeuge im "Normalkunden"-Bereich anbieten will, trete ich in Konkurrenz mit anderen Elektro-Kleinfahrzeugen, die bis dann bereits ihre Lernkurve hinter sich haben. Um mal ein paar Namen zu nennen: Smart, Microlino, E.GO, Sono (und wahlweise noch Mitsubishi mit den Drillingen).

[zitic]

Ja, ob dieses Modell was wird, steht in den Sternen. Grundsätzlich erwarte ich aber schon spezielle Modelle für Carsharing und Mobile Services mit autonomer Ausrichtung. Siehe die Mover-Konzepte, die überall aufpoppen. Grundsätzlich ist es da wichtig, dass die Wagen robust und wartungsfreundlich sind. Etwas, was heute ziemlich verloren gegangen ist. Aber da hat man dann auch viel weniger Schnickschnack.

[straylight]

Der Prototyp wurde nun auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt: Es gibt in einem Video der konservativen Zeitung "Die Welt" einen kurzen Bericht hierzu: https://www.youtube.com/watch?v=aaqskQK ... u.be&t=115 Das Video an sich ist eher grottig