Porsche Taycan (ehemals Mission e)
Re: Porsche Mission e
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ich denke nicht das da diese und nächstes Jahr noch viel passieren wird wenn die Wagen erst 2019 rauskommen sollen. Ich denke das sollte dir klar sein.Twizyflu hat geschrieben:Wollen... können... möchten...
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Re: Porsche Mission e
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Der Mission E wird aber nur einen 800V Akku haben und wegen der 350A Begrenzung von CCS2 mit "nur" maximal 280 kW laden. Deswegen (und wegen der von Dir erwähnten Drosselung) wird er knapp 18 Minuten brauchen für eine 80% Schnellladung. Sie verwenden die derzeit verfügbare 1000V Technik und müssen etwas Luft für die kurzen Spannungsspitzen lassen. So wie bei den 400V Akkus eben 500V Technik verbaut wird. Erst mit CCS3 wird es eine Anhebung auf 500A geben.eDEVIL hat geschrieben:Was ist an den Daten so unglaublich?
Nehmen wir mal an, das 80% heißt von 10 auf 80% SoC laden, dann wären das 70 kwh, wenn man vom 100er Akku aus geht.
70 * 4= 280 . Bei Angekündigten 350 KW also voll im Rahmen mit etwas drosselung ab 70% SoC
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Re: Porsche Mission e
AGREE!AbRiNgOi hat geschrieben:Dann aber haben die 50-70kW CCS Fahrzeuge endgültig die A-Karte... Blöd wird auch sein, dass die 400V Fahrzeuge an den 900V Ladestellen auch nur den gleichen Strom und damit automatiosch nur die halbe Leistung kriegen. Ein 400V Fahrzeug wird immer maximal 150kW (Tesla Standard) laden können, dann benötigt der CCS Standard eine 800V Batterie und die wird viel teurer wegen dem erhöhten Isolationschutz... Ich befürchte, in der Mittelklasse wird sich der 800V Akku nicht so schnell durchsetzen und das sind dann bei heutigem CCS Standard die Schnarchlader von Morgen.kub0815 hat geschrieben: Kann man mit einem Zeittarif von 1-2 Euro pro Minute verhindern....
Ich bleibe bei 43kW AC, habt mich gern. Wenn schon veralteter Schnarchlader, dann wenigstens billig.
Wenn die Ladesäulen bald mehr als das Gefährt kostet, dann ist der Elektrifizierung auch nicht geholfen. Und 800V DC - der finanzielle Aufwand für den Berührungsschutz steigt nicht linear mit der Spannung!
Interessant wird es, wenn so ein Ding im Bach verunfallt, dann wird es bei der Feuerwehr heißen -Mutige vor oder Jump in das Ganzkörperkondom.
Ganz nach Asterix - die spinnen ..................
Re: Porsche Mission e
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Re: Porsche Mission e
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Re: Porsche Mission e
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Nett. Reizt mich aber persönlich nicht.
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Re: Porsche Mission e
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Also ich würde Lügen wen ich das sagen würde.Twizyflu hat geschrieben:Nett. Reizt mich aber persönlich nicht.
Ist hal
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Re: Porsche Mission e
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Re: Porsche Mission e
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Nun wie ich sagte.kub0815 hat geschrieben: Also ich würde Lügen wen ich das sagen würde.
Nett. Er sieht soweit gut aus.
Verarbeitung wird sicher Top.
Aber man hat halt Vorbehalte gegen bestimmte Konzerne usw
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Rückrufe für Porsche Taycan und Audi e-tron: Erhöhte Brandgefahr
Antworten: 2von Petterson » Mo 1. Apr 2024, 20:33 » in Taycan - Allgemeine Themen - 2
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Der Taycan turbo GT
Antworten: 31von ACDCisenough4me » Sa 9. Mär 2024, 12:30 » in Taycan - Allgemeine Themen - 31
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Letzter Beitrag von ACDCisenough4me
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Der Taycan turbo GT
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Exklusives Ladenetz von Porsche
Letzter Beitrag von ACDCisenough4me « Mo 22. Apr 2024, 16:30Antworten: 5
Verfasst in Taycan - Laden, Ladeequipmentvon ACDCisenough4me » Do 27. Jul 2023, 20:14 » in Taycan - Laden, Ladeequipment - 5
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Letzter Beitrag von ACDCisenough4me
Mo 22. Apr 2024, 16:30
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Exklusives Ladenetz von Porsche
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25.01.2024 Der MACAN ist im PORSCHE-Konfigurator verfügbar
Antworten: 25von MG4_electric » Do 25. Jan 2024, 19:07 » in Macan - Allgemeine Themen - 25
- 2582
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Fr 12. Apr 2024, 11:17
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25.01.2024 Der MACAN ist im PORSCHE-Konfigurator verfügbar
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Porsche Datenintegration in CarPlay/Apple
Antworten: 1von ACDCisenough4me » So 10. Mär 2024, 13:15 » in Taycan - Infotainment - 1
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Mi 3. Apr 2024, 10:36
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Porsche Datenintegration in CarPlay/Apple