Porsche Taycan (ehemals Mission e)

[Monkeyhead]

E-Auto-Gegner finde ich jetzt übertrieben. Röhrl argumentiert nicht gegen E-Autos, sondern sagt, dass das nichts für ihn ist. Er teilt mit, was für ein tolles Auto das ist, dass er es aber nicht haben wolle. Ist doch okay.

Oder fällt dir als nächstes auf, dass die E-Auto-Gegner alle arm und ungebildet sind? Die ganzen Mindestlohn-Arbeiter, die in Hochhäusern wohnen wollen nämlich auch alle kein Elektroauto. Aber möglicherweise ist da die Kausalität eine andere.

[150kW]

Laut Automobilwoche (Paywall) steigert Porsche die Produktionskapazität von Taycan auf 40.000 Stück pro Jahr.

Vorstellung auf der IAA 2019 und Auslieferung Anfang 2020.

[Schwani]

Scheint wohl schon die ein oder andere Anfrage bei denen eingegangen zu sein.
Und natürlich sind die völlig Überrascht davon...

[zitic]

Was heißt denn überrascht? Aber wenn man überhaupt nur 256k Autos verkauft, dann soll man gleich mal in den blauen Dunst eine Produktion von 40.000 Stück einplanen?

[150kW]

Ich wäre so wie so noch etwas vorsichtig. Bisher kennt man weder den genauen Preis, WLTP Reichweite, Ausstattung und sonstige technische Daten genauer. Wer kann da schon sagen wie viele Reservierer wirklich kaufen?
Da finde ich es eher mutig auf Grund dessen die Planzahlen zu erhöhen.

[Schwani]

Ihr glaubt doch nicht im Ernst, dass die ersten Kunden Preis, WLTP und solche Sachen interessiert?

Die wollen das Ding haben und fahren - vielleicht auch einfach der Sammlung zufügen.
Ein Auto in diesem Segment wird mE nicht als Langstreckler, sondern Funfahrzeug genutzt - da steht immer noch was anderes in der Garage. Das soll auch jetzt nicht abwertend sein, sondern lediglich die Situation darstellen. Ich gönne es den Leuten!

[150kW]

Das mag ja sein, aber die Anzahl ist ja schon für Porsche Verhältnisses groß, das werden nicht alles Sammler sein. Zudem ist es halt schon eine Konkurrenz zum Model S und die Fahrzeuge werden i.d.R. im normalen täglichen Einsatz gefahren.

[Schwani]

Schade, dass wir die Sachlage und Gedankengänge von Porsche nicht nachvollziehen können.
Die Mengenerhöhung finde ich sehr spannend und auf jeden Fall besser als anders herum. Sie werden sicherlich belastbare Annahmen für ihr handeln haben und dies macht für die nächsten Jahre Hoffnung.
Ich hoffe, dass es bei VW ähnlich laufen wird.

[Monkeyhead]

Das mag ja sein, aber die Anzahl ist ja schon für Porsche Verhältnisses groß, das werden nicht alles Sammler sein. Zudem ist es halt schon eine Konkurrenz zum Model S und die Fahrzeuge werden i.d.R. im normalen täglichen Einsatz gefahren.

Der 911er verkauft sich doch auch wie geschnitten Brot, ist aber jetzt weder als günstiges noch als Alltagsfahrzeug bekannt. Zwar nicht ganz die 40k im Jahr, aber wenn der Taycan als Mittelding zwischen 911 und Panamera kommt, wird er das beste aus beiden Welten liefern können und für Sammler, Sportfahrer und als nutzbarer Zweitwagen gleichermaßen attraktiv.

[Stormi]

Wintertest in Norwegen.

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