Porsche Taycan (ehemals Mission e)
Re: Porsche Mission e
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Re: Porsche Mission e
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Re: Porsche Mission e
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Jemand hat das drüben bei Electrek auch analysiert und kam auf ähnliche Werte (64 kWh waren das glaube ich).Langsam aber stetig hat geschrieben:Nochmal zum AMS Video des ladenden Prototypens. Habe es überschlagen von den angegebenen Prozentwerten im Video und komme auf eine Batteriegröße von 60 bis 70 kWh. Wenn der Taycan 90 kWh hat, dann kann er bei gleicher belastung für jede Zelle auch schneller Laden. 350 kW ist daher schon möglich.
Und das ist ja auch nachvollziehbar, wenn man einfach nur einen fahrenden Prototypen bauen will.
Re: Porsche Mission e
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Im Regelfall fährst du nicht 15 Minuten oder länger Vollgas mit einem Elektroauto. Andererseits hast du natürlich recht, Porsche will ja mit dem Taycan auch „Dauervollgas“ möglich machen - hmm.150kW hat geschrieben:Sicher das das im Vergleich zur Abwärme der zwei E-Motoren wirklich so viel wäre?cpeter hat geschrieben:Ich hatte vor kurzem einem HPC Ladesäulenanbieter diese Frage gestellt und der meinte, er weiß, dass es kein DC/DC Converter ist, weil das zuviel Wärmeverluste verursachen würde (bei z.B. 95% Effizienz und 150 kW mußte man 7,5 kW wegkühlen und selbst bei 98% Effizienz sind das noch 3 kW.).
Was ich hier so lese, scheint die Parallelschaltung zweier Akkuhälften sowieso eine Fehlinformation zu sein. Es klang für mich plausibel, dass dieser Ansatz weniger Wärmeverluste erzeugt. Nachdem hier aber viele die Information direkt von Porsche haben, dass ein DC/DC Converter zum Einsatz kommt, können wir die Akku Konfigurationsänderung wohl vergessen.
Vielleicht ist eben genau das der Hintergrund: das Kühlsystem im Taycan ist möglicherweise gut genug, um auch mit beträchtlicher DC/DC Abwärme umzugehen? Ich bin sicher, dass wir im Laufe der Zeit noch viel dazu erfahren werden.
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Re: Porsche Mission e
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Re: Porsche Mission e
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3 kW Verluste klingen vielleicht viel, aber eigentlich ist es das nicht. Wenn ein Verbrenner Porsche 400 kW hat und diese auch fordert, hat man nach der Drittel Faustformel etwa 130 kW Verluste im Kühlwasser und ebensoviel in den Abgasen. Schon mit nem Golf den man mit 200 auf der Autobahn fährt hat man das Zehnfache an Wärme die übers Kühlwasser weg muss. Wenn sie dafür den gleichen Wasser/Luftkühler nutzen wie für Motor/Wechselrichter/Akku, dann reicht es wenn der Lüftermotor beim Laden ein leicht säuselndes Lüftchen durch den Kühler pustet.
Re: Porsche Mission e
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Re: Porsche Mission e
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Ich verstehe die Diskussion nicht ganz. Eine dc-dc Wandlung ist ja nur an 50kW Säulen nötig. Mit neuen Leistungshalbleitern ist ein Wirkungsgrad über 98% drin. Macht also unter 1kW Wandlerverluste...
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Re: Porsche Mission e
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Es gibt auch noch ein paar 500V 200A Säulen in Deutschland. So eine steht z.B. in Coburg. Da wäre dann ein Wandler >50kW sinnvoll. Die Anzahl dieser Säulen dürfte aber zugegebenermaßen gering sein. Und wenn es Porsche richtig macht sind sie entsprechend langsam im Navi verzeichnet.
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Re: Porsche Mission e
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Rückrufe für Porsche Taycan und Audi e-tron: Erhöhte Brandgefahr
Antworten: 2von Petterson » Mo 1. Apr 2024, 20:33 » in Taycan - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von ACDCisenough4me
Mi 3. Apr 2024, 10:26
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Rückrufe für Porsche Taycan und Audi e-tron: Erhöhte Brandgefahr
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Der Taycan turbo GT
Antworten: 31von ACDCisenough4me » Sa 9. Mär 2024, 12:30 » in Taycan - Allgemeine Themen - 31
- 1981
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Letzter Beitrag von ACDCisenough4me
So 31. Mär 2024, 12:27
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Der Taycan turbo GT
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Exklusives Ladenetz von Porsche
Letzter Beitrag von ACDCisenough4me « Mo 22. Apr 2024, 16:30Antworten: 5
Verfasst in Taycan - Laden, Ladeequipmentvon ACDCisenough4me » Do 27. Jul 2023, 20:14 » in Taycan - Laden, Ladeequipment - 5
- 1933
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Letzter Beitrag von ACDCisenough4me
Mo 22. Apr 2024, 16:30
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Exklusives Ladenetz von Porsche
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25.01.2024 Der MACAN ist im PORSCHE-Konfigurator verfügbar
Antworten: 25von MG4_electric » Do 25. Jan 2024, 19:07 » in Macan - Allgemeine Themen - 25
- 2547
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Letzter Beitrag von Slurgo
Fr 12. Apr 2024, 11:17
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25.01.2024 Der MACAN ist im PORSCHE-Konfigurator verfügbar
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Porsche Datenintegration in CarPlay/Apple
Antworten: 1von ACDCisenough4me » So 10. Mär 2024, 13:15 » in Taycan - Infotainment - 1
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Letzter Beitrag von ACDCisenough4me
Mi 3. Apr 2024, 10:36
-
Porsche Datenintegration in CarPlay/Apple