Porsche Taycan (ehemals Mission e)

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Re: Porsche Mission e

150kW
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Re: Porsche Mission e

Eagle_86
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Na, von einer Reservierung steht da aber nichts. Man zahlt Geld und bekommt als Gegenleistung "von Zeit zu Zeit aktuelle und exklusive Informationen zum Taycan" und falls das Porschezentrum gewillt ist, einen Vertrag mit dem Interessenten einzugehen, kann man das Geld auf den Kauf anrechnen lassen. Das ist schon sehr ernüchternd.

Re: Porsche Mission e

150kW
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Jaein. Porsche gibt Infos, der Händler regelt die Reservierung. Läuft also ähnlich wie im Ausland wo die Importeure die Reservierung übernehmen. Porsche selber hält sich aus der Sache raus.

Re: Porsche Mission e

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Keiner wird gezwungen da mitzumachen.

Ich finde es zu umständlich und hätte gerne sofortreservierung mit Paypal Zahlung.

So Digital ist Porsche wohl noch nicht...
SkodaCitigo IV BestOf bestellt 15.05. unverb. Liefertermin 11/2020 (bestätigt zuletzt September) Skoda Enyaq 80 bestellt 16.9. unverb. Liefertermin 1.3.21
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Re: Porsche Mission e

150kW
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Wie bezahlt wird legt ja der Händler fest. Über den läuft das ganze ja. Porsche selber sieht von dem Geld nichts.
Die 2500€ sind ausserdem nur eine Empfehlung, der Händler kann ja genausogut nur 1€ verlangen.

Re: Porsche Mission e

150kW
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Nico Rosberg ist den Mission E auch schon gefahren. Im Video ab ca. 10min:

Man erhält auch einen einblick in den (gefüllen) Kofferraum und man sieht das der Ladeanschluss vorne rechts benutzt wird.

Re: Porsche Mission e

motion
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Teaser.

Re: Porsche Mission e

150kW
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Re: Porsche Mission e

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Ich glaube die Webseite ist bei Porsche neu:
https://newsroom.porsche.com/de/produkt ... 15780.html
Eine Zusammenfassung des ganzen Mission E Projektes.

Re: Porsche Mission e

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Weil hier ja über die 800V und Abwärtskompatibilität zu 400V Ladesäulen und die technische Machbarkeit spekuliert wurde: Ich hatte neulich ein sehr interessantes Gespräch mit einem Kumpel bei Infineon, der Leistungshalbleiter entwickelt und der meinte es wäre überhaupt kein Problem das hochzurichten. Das wäre früher mit Spulen und Kondensatoren gegangen, aber schwer und teuer gewesen. Mit der neuen Silizium-Karbid Technologie ist das relativ kompakt und einfach machbar. Er schätzt, dass geht zudem mit einem Wirkungsgrad > 98%.
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