Neues Elektro-Startup: Faraday Future

[volt12]

Erinnert an Atieva (gibt schon einen Thread zu Atieva).

Beide aus dem Silicon Valley und beide mit viel Kapital ausgestattet, also keine Luftnummern:

- Atieva:

http://www.greentechmedia.com/articles/ ... -Automaker

( Früher forschte Atieva an Batterien: http://www.bloomberg.com/bw/technology/ ... 040701.htm )

- Faraday Future:

Faraday Future plans to sell a "100 percent electric, zero emission, fully connected" car designed by talent from Tesla, BMW and Lamborghini. "We intend to build a full range of vehicles," a spokesman tells THR.

http://www.hollywoodreporter.com/news/f ... ing-808940

http://venturebeat.com/2015/07/15/tesla ... nt-in-u-s/

Ich halte die Zeitpläne beider Firmen für mehr als ambitiös wenn man sieht mit welchen Verspätungen Tesla zu kämpfen hatte, aber wie gesagt: Viel Kapital ist bei beiden Firmen vorhanden.

Bald wird es also drei Autofirmen aus dem Silicon Valley geben, eventuell sogar vier wenn man "The New Fisker" hinzuzählt.

[volt12]

Wie man auf folgender Liste sieht arbeiten bereits einige illustre Namen bei FF:

Nick Sampson — Product Architect, former Vehicle and Chassis Engineering for Tesla Model S
Richard Kim — Head Design, former BMW i8 Concept, BMW i3 Concept
Silva Hiti — Sr. Dir. of Powertrain, former lead powertrain at Chevy Volt
Pontus Fontaeus — Interior Design, former Lamborghini, Ferrari, Land Rover
Page Beermann — Exterior Design Chief, former Creative Director at BMW (designed the 3 Series GT)
Porter Harris — Batteries, former SpaceX

http://www.bmwblog.com/2015/07/15/farad ... a-fighter/

Ich denke alleine deswegen ist FF ein ernstzunehmender Konkurrent für alle anderen Anbieter.

Vom Lancierungstermin "2017" halte ich aber wie erwähnt nicht viel, die Firma müsste extrem schnell arbeiten. 2018 oder später erscheint mir viel realistischer aufgrund der nötigen Tests und Zulassungsbestimmungen.

[volt12]

Hier noch die Twitter-Seite von FF. Bis jetzt war die Firma unter dem Radar unterwegs, jetzt wird mehr öffentlich igemacht n den nächsten Monaten:

https://mobile.twitter.com/faradayfuture

Bis Ende 2015 will man einen Produktionsstandort in den USA gefunden haben.

[itds]

Erinnert an Atieva (gibt schon einen Thread zu Atieva).

Beide aus dem Silicon Valley und beide mit viel Kapital ausgestattet, also keine Luftnummern:

- Atieva:

http://www.greentechmedia.com/articles/ ... -Automaker

( Früher forschte Atieva an Batterien: http://www.bloomberg.com/bw/technology/ ... 040701.htm )

- Faraday Future:

Faraday Future plans to sell a "100 percent electric, zero emission, fully connected" car designed by talent from Tesla, BMW and Lamborghini. "We intend to build a full range of vehicles," a spokesman tells THR.

http://www.hollywoodreporter.com/news/f ... ing-808940

http://venturebeat.com/2015/07/15/tesla ... nt-in-u-s/

Ich halte die Zeitpläne beider Firmen für mehr als ambitiös wenn man sieht mit welchen Verspätungen Tesla zu kämpfen hatte, aber wie gesagt: Viel Kapital ist bei beiden Firmen vorhanden.

Bald wird es also drei Autofirmen aus dem Silicon Valley geben, eventuell sogar vier wenn man "The New Fisker" hinzuzählt.

Die kannst du fix dazuzählen - heissen jetzt aber http://www.karmaautomotive.com/

[volt12]

Schön zu sehen dass es mit Fisker unter dem Namen Karma ab 2016 endlich weitergeht mit neuen Autos.

Mit (finanzieller) chinesischer Unterstützung kommen bald einige neue Mitbewerber auf den Markt:

http://www.wired.com/2015/10/attack-of- ... rom-china/

ThunderPower, NextEV....

Aber eben, zuerst müssen die wirklich kaufbare Fahrzeuge abliefern. Momentan sind es oftmals noch Papierprojekte.

[Alex1]

Da sollten unsere Stinkerbauer langsam unruhig werden...

[harlem24]

Naja, man braucht schon massiv viel Kohle um ein neues Auto auf den Markt zu bringen.
18 Monate sind als Entwicklungszeit realistisch, besonders wenn man im Vorfeld viel simuliert anstatt Prototypen kaputt zu machen.
Außerdem braucht man Produktionskapazitäten, nicht umsonst hat Tesla das Toyota-Werk gekauft...

Muss man aber beobachten, könnte spannend werden.

[laderatte]

Heise (gefunden in der mac&i Abteilung) hat darüber ausführlich geschrieben:
http://www.heise.de/mac-and-i/meldung/E ... 12781.html
Zitat darin über das geplante Auto: "Wir betrachten es als ein Smartphone. Die Umsätze beginnen zu fließen, wenn man das Gerät in die Hand des Besitzers bekommen hat."

[michaell]

Da sollten unsere Stinkerbauer langsam unruhig werden...

Warum, die schlafen doch gut

Und träumen fleißig von CO2 und sickoxide Verbrauch.

[volt12]

Anfangs Januar 2016 (CES-Messe in den USA) soll ein Prototyp vorgestellt werden:

http://www.faradayfuture.com/ces2016/

Ich bleibe skeptisch ob FF es auf 2017 schaffen in die Produktion zu gehen. Scheint aus meiner Sicht fast unmöglich, es wird wohl 1-2 Jahre Verzögerung geben.

Zudem ist noch offen von wo FF die riesigen Batterien (scheinbar 95 kWh ?!) beziehen will.