Mercedes EQ

[Hugo1974]

Hallo Hans-Peter!
Welches Auto fährst du denn? Denke mal der EQC benötigt jedenfalls die 25 kWh pro 100 km, sodann ich im Maximum glaube dass es 400 km sind. Da muss die Fahrweise aber auch entsprechend passen, sonst sehe ich eher die 350 km.
Die EQC ist schwerer und der CW Wert ist schlechter!
LG

[HPH1]

Hallo Hugo 1974
Ich fahre einen e Golf 300 seit 17.05.2017 habe jetzt 2805 km drauf und einen Durchschnitt von 12,4 kWh/100km.
Der 35,8 kW Akku hat eine Nutzbare Kapazität von 31,5 kW.
Gruss Hans-Peter

[Super-E]

Es gibt doch einen TESLA mit 100kWh. Die Reichweite-Geschwindigkeitsrelation wird ungefähr vergleichbar sein und der EQ wird vermutlich irgendwo zwischen S und X liegen. Es kann auch sein, dass der Antriebsstrang eher effizienter sein wird, würde aber in erster Näherung diese Realwerte annehmen. Eine größere Abweichung als 10%+- wird es sicher nicht sein...

[Karlsson]

Na, ob der EQC auch so ein Schiff wird wie der Tesla X? Vielleicht wird er zwischen S und X liegen.
Wobei ich von Daimler einen effizienteren Motor erwarte und vielleicht auch noch eine Wärmepumpe, die Tesla nicht hat.

[Hugo1974]

Hallo!
Ja bin sehr gespannt auf den EQC und natürliche hoffe ich im Sinne einer effizienzsteigernden Maßnahme, dass dieser mit einer Wärmepumpe kommt. Alles andere wäre eine Enttäuschung. Zudem auch ein Akku mit 100 kWh netto und von der Größe hoffe ich mindestens ein GLC.
LG

[Schwunkvoll]

Na, ob der EQC auch so ein Schiff wird wie der Tesla X? Vielleicht wird er zwischen S und X liegen.
Wobei ich von Daimler einen effizienteren Motor erwarte und vielleicht auch noch eine Wärmepumpe, die Tesla nicht hat.

Der EQC wird auf der Plattform der C-Klasse stehen. Daher auch der Name. EQ sind die Elektroautos, die Ziffer danach bestimmt die Baureihenzuordnung. Er wird in Bremen auf einer Linie mit dem GLC und der Limousine/Kombi der C-Klasse gebaut werden.

Somit wird er deutlich kleiner werden als ein Model X oder Model S. Er dürfte eher zwischen Model S und Model 3 liegen von der Größe her.

[Karlsson]

Die Mercedes Nomenklatur ist mir bekannt. Aber steht der EQC wirklich auf derselben Plattform oder ist das nur zur Einordnung der Größe?
Ich meinte eigentlich insbesondere den Windwiderstand, der besonders mit der Höhe zusammen hängt - und über die sagt das C doch noch nicht viel aus, oder?
Ich hoffe ja, dass er nicht zuuuuu hoch wird.

[Schwunkvoll]

Definitiv gleiche Plattform (soweit möglich) - arbeite als Ingenieur im Werk Bremen. Die Halle 9 bereitet sich gerade auf den Anlauf vor und er wird dort mit der C-Klasse auf dem gleichen Band gebaut.

[Karlsson]

Danke für die Infos, bin sehr gespannt auf das Fahrzeug!

Nachdem Mercedes-Benz nun aus der DTM aussteigt, um in der Formel E zu agieren, kann dies für das Projekt EQ nur von Voteil sein. Lieber spät als nie.

Sehr guter Entscheid!