Life is too short for boring cars ...
Blick in die Zukunft der Elektroautos
Life is too short for boring cars ...
NextEV aus China stellt jetzt den ersten Megawatt Sportwagen vor. Das Teil ist einfach nur geil. Ich bin gespannt ob das Auto auch tatsächlich so kommt:
Quelle: http://www.carnewschina.com/2016/10/13/ ... t-1360-hp/
Quelle: http://www.carnewschina.com/2016/10/13/ ... t-1360-hp/
Re: Life is too short for boring cars ...
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Wieviel Akku wird das teil haben?
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
.
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Re: Life is too short for boring cars ...
Keine Ahnung. Ich denke hier soll in erster Linie gezeigt werden, was in sportlicher Sicht mit E-Autos heute schon machbar ist. NextEv ist auch ein Team in der Formula E.
Ein Langstrecken- oder Alltagsauto wird das kaum werden. Wohl eher ein seltenes Spielzeug für Reiche.
Ein Langstrecken- oder Alltagsauto wird das kaum werden. Wohl eher ein seltenes Spielzeug für Reiche.
Re: Life is too short for boring cars ...
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hi,
der schaut ja aus wie direkt von der Rennstrecke übernommen
Das Problem ist der lautlose / leise Antrieb. Da kann man mit dem Motorengeräusch keinen Eindruck schinden. Die Gruppe der Freunde nimmt den Ankommenden erst wahr wenn dieser geparkt hat, ausgestiegen ist und sich persönlich vorgestellt hat
Da hat der verbaute Soundgenerator möglicherweise mehr Leistung als die Steroanlage in unserem Wagen
Schönes Spielzeug - wer´s braucht...
liebe Grüße,
Ralf
der schaut ja aus wie direkt von der Rennstrecke übernommen
Das Problem ist der lautlose / leise Antrieb. Da kann man mit dem Motorengeräusch keinen Eindruck schinden. Die Gruppe der Freunde nimmt den Ankommenden erst wahr wenn dieser geparkt hat, ausgestiegen ist und sich persönlich vorgestellt hat
Da hat der verbaute Soundgenerator möglicherweise mehr Leistung als die Steroanlage in unserem Wagen
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Ralf
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Seit 1.4.2021 sind wir nun endlich ebenfalls vollelektrisch unterwegs
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Re: Life is too short for boring cars ...
Ja der Sound eines starken Verbrenners ist heute wichtiger Bestandteil bei der Emotionalität bei Autos/Sportwagen.
Wenn nun das martialische Geräusch wegfällt, muss ein der Stelle eben was anderes her.
Wenn der Sportwagen nun futuristisch, hypersportlich aussieht und extremste Fahrleistungen (Beschleunigen, Bremsen, Kurvengeschwindigkeit) bietet, dann ist das für viele sicherlich sehr reizvoll.
Beim Tesla sieht man doch ganz deutlich welche Videos zig Millionen Aufrufe haben. Es sind die Beschleunigungsvideos und nicht die "ach schaut mal wie wirtschaftlich und alltagstauglich mein Tesla ist" Videos.
Für mich ist das genau der richtige Weg um Begehrlichkeiten zu wecken. Vernünftig werden die Autos eh wenn es um den persönlichen Geldbeutel geht.
Wenn nun das martialische Geräusch wegfällt, muss ein der Stelle eben was anderes her.
Wenn der Sportwagen nun futuristisch, hypersportlich aussieht und extremste Fahrleistungen (Beschleunigen, Bremsen, Kurvengeschwindigkeit) bietet, dann ist das für viele sicherlich sehr reizvoll.
Beim Tesla sieht man doch ganz deutlich welche Videos zig Millionen Aufrufe haben. Es sind die Beschleunigungsvideos und nicht die "ach schaut mal wie wirtschaftlich und alltagstauglich mein Tesla ist" Videos.
Für mich ist das genau der richtige Weg um Begehrlichkeiten zu wecken. Vernünftig werden die Autos eh wenn es um den persönlichen Geldbeutel geht.
Re: Life is too short for boring cars ...
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hi,
auf der Klaviatur der Begehrlichkeiten ist Tesla ja, zumindest was das Kosten/Nutzen Verhältnis betrifft, wahrlich ein Meister.
Wenig offizielle Werbung aber jede Menge Klicks auf den sozialen Medien
Die verstehen es einen "gut ausgestatteten Reisewagen" mit dem notwendigen "Fun-Faktor" zu versehen damit das / die Fahrzeug(e) im positiven Sinn in die öffentliche Wahrnehmung geraten und dort bleiben.
liebe Grüße,
Ralf
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Re: Life is too short for boring cars ...
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