Kia Soul EV , ab Herbst 2014 ?

[eddie_g]

Klingt ja interessant:
http://www.autorevue.at/kia/kia-soul-ev ... llung.html

http://www.rp-online.de/leben/auto/fahr ... -1.3814148

mit 27 kwh Batterie und bleibt bei herkömmlicher Bauweise bei 1,5 to, und auch ohne Einschränkungen im Innenraum. Dürfte dann schon Richtung Familienauto gehen.

[eDEVIL]

interesssantester Punkt ist die 100KW Schnelladung - welcher Standard soll das werden?

[fbitc]

Klingt ja interessant:
http://www.autorevue.at/kia/kia-soul-ev ... llung.html

http://www.rp-online.de/leben/auto/fahr ... -1.3814148

mit 27 kwh Batterie und bleibt bei herkömmlicher Bauweise bei 1,5 to, und auch ohne Einschränkungen im Innenraum. Dürfte dann schon Richtung Familienauto gehen.

naja so richtig groß ist der Kia Soul auch nicht. Wobei ich jetzt da mal vom aktuellen Modell ausgehe. Aber lassen wir uns überraschen, 27 kWh Akku klingt nicht schlecht. Reden wir mal in 12 Monaten weiter.

[liftboy]

27 kWh sind mir für ein neues EV zu wenig, 300 km Reichweite solltens schon sein. Einen entspr. höheren Preis würde ich in Kauf nehmen.

[midimal]

27 kWh sind mir für ein neues EV zu wenig, 300 km Reichweite solltens schon sein. Einen entspr. höheren Preis würde ich in Kauf nehmen.

Yup,nach den bisherigen Erfahrungen mit dem Leaf 2012 im Winter - muß mein nächster EV-Fahrzeug mind. 40kwH akku haben (optimal wären 50kwh)

[liftboy]

27 kWh sind mir für ein neues EV zu wenig, 300 km Reichweite solltens schon sein. Einen entspr. höheren Preis würde ich in Kauf nehmen.

Yup,nach den bisherigen Erfahrungen mit dem Leaf 2012 im Winter - muß mein nächster EV-Fahrzeug mind. 40kwH akku haben (optimal wären 50kwh)

ja, sehe ich auch so. Ich finde, hier zählen alle Ausreden nicht mehr. Tesla hat bewiesen, dass mehr Reichweite ohne allzu große Probleme möglich ist. Und die Batteriehersteller geben auch nicht jede Neuigkeit preis, weil sie ja noch ihre alten Produktionslinien nutzen wollen. Ich möchte nicht wissen, wieviel geniale Patente von den Verbrennerherstellern aufgekauft wurden, sodaß sich die bereits vorhandenen Möglichkeiten noch nicht ausschöpfen lassen.

[Twizyflu]

interesssantester Punkt ist die 100KW Schnelladung - welcher Standard soll das werden?

Vll ein Chademo 50kW Doppellader?

2 x 50 kW ^^

[eDEVIL]

Doppellader? Könnt emir noch vorstellen, das man eine höhere Akkuspannung hat, aber wird bei 27 kwh schon schwierig.

[bm3]

interesssantester Punkt ist die 100KW Schnelladung - welcher Standard soll das werden?

Vll ein Chademo 50kW Doppellader?

2 x 50 kW ^^

Nein , die Koreaner wollen sicher noch eine eigene Norm machen, es gibt ja noch so wenige.
Wenn man 100kW kann, darf man da schon an die Tesla-Lader ? Ich meine Musk hätte irgendetwas davon gesagt dass er die Konkurrenz lassen will. Im zweiten Satz hat er allerdings etwas von wenn sie 120kW können gemurmelt.

Viele Grüße:

Klaus

[Twizyflu]

KOREAdeMO

Wir werden ja sehen.
Wenn sich dieser Wunderakku bewahrheitet, den sie 2015 bringen wollen (http://kurier.at/lebensart/motor/neue-s ... 39.584.148) dann HURRA!