Jaguar i-Pace

[Man-i3]

.......Aber mit 7,2kw kann man schon über nacht einige km nachladen.

in Deutschland sind nur 4,6 kW einphasig erlaubt

[kub0815]

Mir wäre die 7,2kw egal aber auch die 3,6kw werden reichen das dein Auto so gut wie immer voll ist.

Es gibt auch eine Trafo der aus 2 Phasen eine macht. und so 6,4kw rauskitzeln kann aus einer Drehstromdose -> nissan-leaf-laden/empfehlung-variante-l ... 27-10.html
--> https://www.ebay.de/itm/Hyundai-IONIQ-N ... SwbihaRRfn


und 2019 soll es ja ein update auf11kw geben laut https://www.electrive.net/2018/03/01/ja ... uv-i-pace/

ich sehe gerade in deiner Signatur das dich ja die AC Einpahsig ladung beim I-Pace stört und ihn deswegen storniert hast. Tut dich das beim KONA nicht stören?

[Helfried]

ich sehe gerade in deiner Signatur das dich ja die AC Einpahsig ladung beim I-Pace stört und ihn deswegen storniert hast.

Solche Signaturen finde ich tierisch angeberisch. "Seht her, wieviel Geld ich habe, aber die doofen Hersteller wollen es nicht..."

btt

Solche Signaturen finde ich tierisch angeberisch. "Seht her, wieviel Geld ich habe, aber die doofen Hersteller wollen es nicht..."

Für's Bschdelle und Storniere bruchsch jo kei Gäld

[Man-i3]

Mir wäre die 7,2kw egal aber auch die 3,6kw werden reichen dass dein Auto so gut wie immer voll ist.

woher nimmst du die 3,6kW? Der Ziegel wird max 12A haben, also 2,7kW. 90/2,7 = 33 (Std)

... dass dich ja die AC einphasig Ladung beim I-Pace stört und ihn deswegen storniert hast. Tut dich das beim KONA nicht stören?

Doch... sehr gut aufgepasst... aber beim Kona drücke ich ein Auge zu.... zumal der Kona nur die Hälfte kostet und der Kona auf 100 km min. 10kWh weniger verbraucht.

[Man-i3]

Solche Signaturen finde ich tierisch angeberisch. "Seht her, wieviel Geld ich habe, aber die doofen Hersteller wollen es nicht..."
btt

bekommst du eigentlich für die 6133 Beiträge (in anderthalb Jahren) kein Geld ??

[Man-i3]

.....Ziebart sieht das nicht als Problem. Denn im Alltag, so erwartet er, werden die meisten Besitzer in der Regel nur 50 Kilometer pro Tag zurücklegen. Das Auto müsste also nur einmal in der Woche aufgeladen werden....

Quelle: https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/ja ... 202-2.html

[kub0815]

Mir wäre die 7,2kw egal aber auch die 3,6kw werden reichen dass dein Auto so gut wie immer voll ist.

woher nimmst du die 3,6kW? Der Ziegel wird max 12A haben, also 2,7kW. 90/2,7 = 33 (Std)

... dass dich ja die AC einphasig Ladung beim I-Pace stört und ihn deswegen storniert hast. Tut dich das beim KONA nicht stören?

Doch... sehr gut aufgepasst... aber beim Kona drücke ich ein Auge zu.... zumal der Kona nur die Hälfte kostet und der Kona auf 100 km min. 10kWh weniger verbraucht.

Fährst du dein Auto immer ganz lehr und gehts erst dann zum Nachladen? Beim Kona hast du bestimmt die selber probleme wie beim Model 3 das du warten must und 1P Schnarchladen hast du da auch...

[Man-i3]

....Fährst du dein Auto immer ganz lehr und gehts erst dann zum Nachladen? Beim Kona hast du bestimmt die selber probleme wie beim Model 3 das du warten must und 1P Schnarchladen hast du da auch...

-Model3 bekommt 3P
-Der Kona verbraucht weniger, somit muss weniger nachgeladen werden
-anders erklärt: Bei ca. 92.000,- Kaufpreis muss der 3P Lader inkludiert sein plus 3P-ICCB mit min. 11kW, basta !

[kub0815]

Das Argement das in 92.000 Euro Kaufpreis sowas drin sein muss verstehe ich. Aber das man diese Problem dann beim Kona nicht hat weil er ein bischen weniger verbraucht nicht mehr. Der steht doch nur zuhause rum 1-2 die Woche abends anstecken und die Sache ist geritzt.