e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen
Re: e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen
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Re: e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen
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Re: e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen
- e-Reinhard
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https://www.heise.de/tr/artikel/Der-neu ... 05152.html
Darin:
"Das endgültige Produkt wird am 17. März präsentiert – nicht auf einer Autoshow, sondern auf der CeBIT in Hannover. Ab diesem Tag nimmt die Firma Bestellungen entgegen. „Als Connected Car mit Elektroantrieb passt der e.GO Life sehr gut auf diese Messe“, glaubt Schuh."
Grüße
Darin:
"Das endgültige Produkt wird am 17. März präsentiert – nicht auf einer Autoshow, sondern auf der CeBIT in Hannover. Ab diesem Tag nimmt die Firma Bestellungen entgegen. „Als Connected Car mit Elektroantrieb passt der e.GO Life sehr gut auf diese Messe“, glaubt Schuh."
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Re: e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen
Wir sehen uns dann am Dienstag (21.03.17) auf der CeBIT.
Das mit dem fehlenden Umwelt-Bonus sollte aber nochmals mit dem BMWi diskutiert werden, die selbst auf Ihrem Stand (Halle 6) eine City-eTaxi in der Leichtfahzeugklasse "L7e" vorstellen.
Das mit dem fehlenden Umwelt-Bonus sollte aber nochmals mit dem BMWi diskutiert werden, die selbst auf Ihrem Stand (Halle 6) eine City-eTaxi in der Leichtfahzeugklasse "L7e" vorstellen.
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Peugeot iOn (2016)
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Citroen C5 (2007), Verbrenner
PV-Anlage. Solarthermie und Pellet-
und 2 eBikes
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Re: e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen
- e-Reinhard
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Es gibt Neuigkeiten:
http://www.aachener-zeitung.de/news/wir ... -1.1582905
- Vorbestellungen ab Mai 2017, Auslieferungen starten ab April 2018
- Preis der Basisversion 15.900,- Euro
- Fahrzeug ist jetzt ein förderfähiger PKW, kein Leichtfahrzeug mehr!!!
- 48V-Antriebssystem von Bosch, 14,4 kWh Basis-Batteriekapazität
- 2 Sitzplätze, in einer teureren Variante mit Rückbank
- Optik erinnert an Kombination von think city, VW Lupo und Mini, jedoch ohne Kühlergrill
http://www.aachener-zeitung.de/news/wir ... -1.1582905
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Re: e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen
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Das finale Design sieht gefällig aus, ich dachte schon das was bisher zu sehen war ("Schneeschieber") wäre die fertige Variante. Für mich kommt der jetzt zwei Jahre zu spät, aber er wird hoffentlich seine Käufer finden. Das Gesamtpaket klingt stimmig. 11 kW Lader wäre fein.
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2018-2020: Mietfahrzeuge || 2021-2023: Renault Twingo Electric
Und nun Deutschlandticket Nutzer ohne Auto.
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Re: e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen
- smart_ninja
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Re: e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen
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Da hast meine Meinung auf den Punkt getroffen.PowerTower hat geschrieben:Das finale Design sieht gefällig aus, ich dachte schon das was bisher zu sehen war ("Schneeschieber") wäre die fertige Variante. Für mich kommt der jetzt zwei Jahre zu spät, aber er wird hoffentlich seine Käufer finden. Das Gesamtpaket klingt stimmig. 11 kW Lader wäre fein.
Auch bei mir kommt das Gefährt um zwei Jahre zu spät, da mein Fuhrpark schon anders aufgestellt ist und ich in absehbarer Zeit sowieso keinen Arbeitsweg mehr zu bewältigen habe .
Solch ein Fahrzeug hätte ich gebraucht: ausreichende Akkuleistung für meine Zwecke, geschlossen (im Gegensatz zum Twizy), aber dennoch etwa in der Preisklasse eines komplett ausgestatteten Twizy (wenn beim e.GO noch die Prämie abziehbar ist). Beinhaltet der Preis denn schon den Akku, oder muss der auch gemietet werden?
Ansonsten...Bravo, sieht gelungen aus und auf die inneren Qualitäten bin ich sehr gespannt .
1.) 07.2013: Zoe intens, Black-Pearl-Schwarz, 2.) 04.2014: Zoe intens, azurblau, 3.) 09.08.2018: Smart eq 453 Fortwo, 4.) 09.2020: Kia e-Niro / drei PV-Anlagen: 1.) aus 2004 = 7,6 kWp, 2.) aus 2007 = 7,5 kWp und 3.) aus 2012 = 4,4 kWp
Re: e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen
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Die Batterie ist da bereits mit drin.
Elektromobilität ist Gegenwart und keine Zukunft! - danielboe.de - Blog: saving-volt.de
Re: e.GO Life - Leichtgewicht aus Aachen
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