Colibri von IMA
Blick in die Zukunft der Elektroautos
Re: Colibri von IMA
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Für mich war das auch absehbar dass es wahrscheinlich nichts wird, hatte ich auch schonmal hier wo geschrieben,das Problem lag schon beim Konzept, es hätte zumindest ein Zweisitzer werden müssen. Aber wie hier schon jemand schrieb, Hochmut...
Wenn jemand nur von Einsitzern und ausgefallenem Design träumt...
Ist aber nicht so schlimm, es gibt ja jetzt ein (zwar etwas größer ausgelegtes ) Konzept wo es deutlich besser bei den Erfolgsaussichten aussieht,
E.Go life .
Scheinbar haben die auch vorher gründlicher die Kundenresonanz abgefragt. Oder liegen zumindest besser mit ihrer Einschätzung.
VG:
Klaus
Wenn jemand nur von Einsitzern und ausgefallenem Design träumt...
Ist aber nicht so schlimm, es gibt ja jetzt ein (zwar etwas größer ausgelegtes ) Konzept wo es deutlich besser bei den Erfolgsaussichten aussieht,
E.Go life .
Scheinbar haben die auch vorher gründlicher die Kundenresonanz abgefragt. Oder liegen zumindest besser mit ihrer Einschätzung.
VG:
Klaus
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: Colibri von IMA
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Wie es den Anschein macht, soll der Colibri doch noch an den Start rollen. Auf der Webseite von http://www.innovative-mobility.com ist zumindest von 2020 die Rede und das Projekt gehört neu zur Firma Colibri Automobile GmbH. Mal sehen ob es zu gegebener Zeit noch weitere Information gibt. Es ist wohl nur eine Frage der Zeit bis L7e-Fahrzeuge vermehrt zum Bild der individuellen Mobilität gehören. Die Tatsache, dass der Colibri ein einsitziges Fahrzeug ist, könnte jedoch bezgl. Akzeptanz ein mögliches Hindernis darstellen. Konkurrenzfahrzeuge wie der Microlino, Twizy oder ein Seat Minimo haben alle jeweils zwei Sitze.
Zusätzliche Infos und ein Video zum Colibri gibt es auch hier: Rollt der Colibri 2020 nochmals an den Start?
Zusätzliche Infos und ein Video zum Colibri gibt es auch hier: Rollt der Colibri 2020 nochmals an den Start?
Re: Colibri von IMA
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Bei 11000€ VK für den Einsitzer müsste aber mindestens der Akku mit 100km Reichweite inkludiert sein, ansonsten wird das garantiert nix......
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Alltagsfahrzeug im Sommer: Cityel Fact 4-Cabrio
63Km/h, 48V 100ah LifePo4
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Mitsubishi-Minicab-Elektrobus(Colenta),kleines"Raumwunder"
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Re: Colibri von IMA
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Wurde der Artikel nur auf der Tatsache der einen Internetseite geschrieben, an der sich seit Monaten nichts geändert hat?stefan72 hat geschrieben: ↑ Wie es den Anschein macht, soll der Colibri doch noch an den Start rollen. Auf der Webseite von http://www.innovative-mobility.com ist zumindest von 2020 die Rede und das Projekt gehört neu zur Firma Colibri Automobile GmbH. Mal sehen ob es zu gegebener Zeit noch weitere Information gibt. Es ist wohl nur eine Frage der Zeit bis L7e-Fahrzeuge vermehrt zum Bild der individuellen Mobilität gehören. Die Tatsache, dass der Colibri ein einsitziges Fahrzeug ist, könnte jedoch bezgl. Akzeptanz ein mögliches Hindernis darstellen. Konkurrenzfahrzeuge wie der Microlino, Twizy oder ein Seat Minimo haben alle jeweils zwei Sitze.
Zusätzliche Infos und ein Video zum Colibri gibt es auch hier: Rollt der Colibri 2020 nochmals an den Start?
Re: Colibri von IMA
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Nicht ganz. Ich wurde durch einen Hinweis aus der Seat Minimo FB Gruppe darauf aufmerksam. Eine kurze Nachforschung hat ergeben, dass es zu Jahresbeginn einige Umstellungen bei der zuständigen Firma gab. Muss nichts konkretes bedeuten, kann aber. Möglich ist grundsätzlich fast alles. Insgesamt gebe ich dem Projekt eher wenig Chancen, da es zwischenzeitlich in dieser Kategorie einige weitere (zweisitzige) interessante Fahrzeuge gibt.Der_Vorführer hat geschrieben: ↑ Wurde der Artikel nur auf der Tatsache der einen Internetseite geschrieben, an der sich seit Monaten nichts geändert hat?
Re: Colibri von IMA
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Re: Colibri von IMA
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Re: Colibri von IMA
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Der VOLPE war ja auch so ein Gefährt, leider nichts mehr von gehört. https://www.youtube.com/watch?v=skdcIA4XZUY
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Re: Colibri von IMA
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Sofern das auch Überlandtauglich ist!! Schade schade, jetzt wo wir den Corsa-e haben, wäre so etwas für nebenher als 1-Personen Kurzstreckenfahrzeug, als günstiger Gebrauchter so etwas von Genial!
Najo bleibt's halt, beim 80€/Monat iOn von e-flat...
Gab's für die Stadt, nicht auch einmal so etwas ähnliches...
Die konnte man dann aneinander Ketten um Reichweite zu sparen
Tjoa bleibt nur der überteuerte Twizy mit dürftiger Reichweite, als eigntl. offenes konzipiertes Etwas ohne Heizung/Klima/Radio und Schweine teuer bei Reparaturen -,-
Najo bleibt's halt, beim 80€/Monat iOn von e-flat...
Gab's für die Stadt, nicht auch einmal so etwas ähnliches...
Die konnte man dann aneinander Ketten um Reichweite zu sparen
Tjoa bleibt nur der überteuerte Twizy mit dürftiger Reichweite, als eigntl. offenes konzipiertes Etwas ohne Heizung/Klima/Radio und Schweine teuer bei Reparaturen -,-
Peugeot iOn - 2012
Opel Corsa-e - seit 2.7.21 (Leasing für 36 Monate)
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