Borgward
Blick in die Zukunft der Elektroautos
Re: Borgward
Rudi L
Der Bericht in den graefe verlinkt hat ist in der Tat hochinformativ.
Borgward wird m.E. eine Wahrnehmung erzielen wie heute Grundig, jeder weis, daß die Marke mit ihrem Urheber außer dem Namen nichts mehr gemeinsam hat. Den BX7 habe ich mir bereits vor zwei Jahren auf der Messe angesehen, noch als Verbrenner und nichts revolutionäres daran entdecken können.
Wenn das neueste chinesische Elektroauto aber tatsächlich was taugt und der Preis stimmt, dann ist es fast egal unter welchem Label der Wagen angeboten wird.
Genau daran scheitern die Chinesen aber offenbar auch, die Technik ist offenbar noch nicht soweit um die Verbrenner komplett und in Gänze abzulösen. Sonst wären die Hersteller, egal aus welchem Teil der Welt, längt mit breiten Angeboten auf dem Markt.
Borgward wird m.E. eine Wahrnehmung erzielen wie heute Grundig, jeder weis, daß die Marke mit ihrem Urheber außer dem Namen nichts mehr gemeinsam hat. Den BX7 habe ich mir bereits vor zwei Jahren auf der Messe angesehen, noch als Verbrenner und nichts revolutionäres daran entdecken können.
Wenn das neueste chinesische Elektroauto aber tatsächlich was taugt und der Preis stimmt, dann ist es fast egal unter welchem Label der Wagen angeboten wird.
Genau daran scheitern die Chinesen aber offenbar auch, die Technik ist offenbar noch nicht soweit um die Verbrenner komplett und in Gänze abzulösen. Sonst wären die Hersteller, egal aus welchem Teil der Welt, längt mit breiten Angeboten auf dem Markt.
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Re: Borgward
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Bei Grundig war aber der Übergang fließend. Und mitbekommen hat das mir Sicherheit nur eine Minderheit.
Borgward kenne ich als End-dreißiger nur weil ich mal Oldtimer Spielzeugautos gesammelt habe. Dementsprechend werden die Marke in Deutschland (ohne jemanden zu nahe treten zu wollen ) nur alte Leute kennen. So richtig zieht der alte Name also nicht. Hört sich aber zumindest nicht nach Asien an, das ist halt der Vorteil
Borgward kenne ich als End-dreißiger nur weil ich mal Oldtimer Spielzeugautos gesammelt habe. Dementsprechend werden die Marke in Deutschland (ohne jemanden zu nahe treten zu wollen ) nur alte Leute kennen. So richtig zieht der alte Name also nicht. Hört sich aber zumindest nicht nach Asien an, das ist halt der Vorteil
Re: Borgward
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Wolltest Du schreiben "255 km Reichweite sind mir zu wenig für solch ein Auto"?Voltswagen hat geschrieben:http://www.carscoops.com/2017/04/electr ... efore.html
255 km Reichweite ist leider zu wenig für ein solches Auto.
Denn für mein Fahrprofil ist das alles was ich jemals bräuchte.
Auch für 95% meiner Bekannten wäre das genug, inkl. Reserve....
Gibt's Infos darüber ob er mit 4WD kommt?
Edit: Habs selbst gelesen, kommen alle mit permanentem AWD
Aber was ich nicht finden konnte, sind Daten zu einem der genannten Voll-EVs.
Nur zu den Plug-Ins gibt's Daten.
Aber soll nicht der erste Reinelektrische bereits im Sommer in China auf die Strasse?
Da müssten doch bereits längst Daten veröffentlicht sein.
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Renault = Nur eine schlechte Erfahrung mehr im Leben
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Re: Borgward
Kim hat geschrieben:Wolltest Du schreiben "255 km Reichweite sind mir zu wenig für solch ein Auto"?Voltswagen hat geschrieben:http://www.carscoops.com/2017/04/electr ... efore.html
255 km Reichweite ist leider zu wenig für ein solches Auto.
Ich finde es zu wenig ja. Die Wettbewerber kommt ja mit 4-500 km.
Alles has aber mit Preis zu tun. Audi sagt um 70.000 Euro für der E-Tron Quattro. Wenn der BXi7 40-45.000 kostet ist es ein interessantes Auto.
Und vielleicht ist 150 Meilen ein Realreichweite. Nach NEFZ ist das ca 350 km. Ich denke ein 45-50kwh Batteri.
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Re: Borgward
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Deutsch-chinesischer Hersteller Borgward bringt Elektro-SUV mit Allrad. Der Borgward BXi7 soll ab 2019 in Europa erhältlich sein. Mit 50kWh Akku und 270PS und einer Reichweite zwischen 300 und 400km.
Die Autos für den europäischen Markt sollen künftig in einem neuen Werk in Bremen aus vorgefertigten Komponenten endmontiert werden.
Hier ein aktueller Bericht von Focus:
https://www.focus.de/auto/elektroauto/b ... 39503.html
Die Autos für den europäischen Markt sollen künftig in einem neuen Werk in Bremen aus vorgefertigten Komponenten endmontiert werden.
Hier ein aktueller Bericht von Focus:
https://www.focus.de/auto/elektroauto/b ... 39503.html
Zuletzt geändert von mdm1266 am Mi 28. Feb 2018, 23:24, insgesamt 1-mal geändert.
Unsere Familie fährt voll elektrisch:
Opel Ampera-e seit November 2017 über 159'400 km - Ø 18.3 kWh/100km
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Re: Borgward
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Hat's bei denen mal wieder nicht für ein "h" gereicht?mdm1266 hat geschrieben:Deutsch-chinesischer Hersteller Borgward bringt Elektro-SUV mit Allrad. Der Borgward BXi7 soll ab 2019 in Europa erhältlich sein. Mit 50kW Akku
Gruß
Werner
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Werner
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Re: Borgward
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Das zielt ja auch weniger auf Deutschland ab sondern auf China. Klingt halt deutsch, hat eine deutsche Tradition, auch wenn die mit dem jetzigen Hersteller nichts mehr zu tun hat und dann wird da noch etwas Kosmetik mit deutschen Verbindungen betrieben, sodass die Leute sogar hier im Thread von deutsch-chinesischem Hersteller sprechen. Klappt also sogar hier ein wenig.150kW hat geschrieben:So richtig zieht der alte Name also nicht. Hört sich aber zumindest nicht nach Asien an, das ist halt der Vorteil
Letztlich ja ähnlich dem PSA-Opel-Deal. Da haben sie ja auch gesagt, dass sie eine deutsche Marke brauchen für den Export, aber die Basis der Modelle kommt jetzt halt von Peugeot.
Re: Borgward
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@zitic
Bei Borgward gibt es mehr deutsche Teile als im VW Passat:
https://www.focus.de/auto/elektroauto/b ... 46672.html
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Re: Borgward
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