Audi Q6

Audi Q6 ein Drittel billiger als TESLA Model S ? Ja sicher. Und die Erde ist eine Scheibe...

[IRONIEMODUS EIN]SAKRILEG!!! Wie kannst du nur behaupten, ein deutscher Autohersteller wäre nicht billiger als amerikanische Billigware. Und Audi??? DIE SPALTMASSE SCHLECHTHIN!!! Das musst du würdigen. Du musst jeden zweiten Tag einen neuen Audi kaufen, um der deutschen Autoindustrie dafür zu huldigen, dass die solch brillante Fahrzeuge herstellen. Und was Elektrofahrzeuge angeht: Spielzeug, das keiner will. [/IRONIEMODUS AUS]

Aber schön zu sehen, dass bei Audi schon Muffensausen angesagt ist. 2017 wird die Hütte komplett brennen. Lieber nochmal Nokia-Apple Brainstorming machen und die richtigen Hebel rechtzeitig setzen.

[IRONIEMODUS AN]Ach was. Audi wird Tesla so was von wegfegen. Schon morgen haben die 10 Teslafighter bereit. Und die werden alle nur die Hälfte kosten. ACH WAS SAGE ICH? Die werden uns Autos schenken, die werden uns dafür bezahlen, dass wir diese Premiumwunderwerke haben wollen...[/IRONIEMODUS AUS]

So, das musste sein ...

Mir wäre es auch Lieber wenn am Tesla die vier Ringe drauf wären , würde ihn dann 20% billiger bekommen als Mitarbeiter
Grüße Bernd

Vielleicht kannst du ja zu Tesla wechseln ... Musk sagt, er möchte gerne in Bewerbungsgesprächen sehen, wie künftige Mitarbeiter Probleme lösen. Wenn er sieht, dass da was dahinter steckt, nimmt er die Leute. Da geht es weniger um hohe Abschlüsse und solch ein Schmonsens....

Nun wird er sogar durch die Presse gehechelt. Dieses Mal scheint es was zu werden mit dem Tesla Fighter.

Wenn sie es tatsächlich schaffen, dass er besser ist als der Model S dann stimmt auch der Markenslogan wieder.

[Jan]

Wenn und daran glaube ich noch nicht, fehlt immer noch die Ladefähigkeit an den tollen Superchargern.

Wenn und daran glaube ich noch nicht, fehlt immer noch die Ladefähigkeit an den tollen Superchargern.

Und das ist ja wohl auch sehr einhellig die Meinung des gesamten Forums. Keine wirksame Elektromobilität ohne entsprechende Infrastruktur.

Wenn und daran glaube ich noch nicht, fehlt immer noch die Ladefähigkeit an den tollen Superchargern.

Das ist richtig, schauen wir mal was sie da bringen werden. Hab neulich mit dem Model S an Chademo geladen, das war nicht unbedingt langsam. Schätze CCS ist nicht langsamer als Chademo.

[Jan]

Ja, ein Bekannter war auch ganz froh über meinen Tipp, hat sich den Adapter für sein Model S gekauft und lädt nun damit deutlich schneller als in der Garage, was ja auch kein Wunder ist.

[Rudi L.]

ja, wahrscheinlich läuft es darauf hinaus, daß Gleichstromladung für die Schnelladung genommen wird und AC für Destination Charging. Was dann auch ausreicht. Ich habe den Model S zuhause an einer Drehstromdose hängen, mit 16 Ampere, das reicht völlig, muß es doch etwas schneller gehen parke ich ihn an die Wallbox mit 32 A voom Zoe.

Aber unterwegs am besten nur Gleichstrom. Der Chademo Adapter ist daher ein gutes BackUp.
Jetzt fehlt noch der CCS Adapter Den würde ich mir sogar noch zusätzlich anschaffen, gestern hätte ich den gut gebrauchen können.

An sich ist man unterwegs, wenn kein SuC in der Nähe, gut gerüstet, mit Chademo Adapter, Typ2 Kabel und UMC nebst Anschlüsssen. Ich wollte mir zuerst noch den Juice Booster holen, den braucht es aber nicht mehr wirklich.

[Jan]

Stimmt, nur warum sollte Elon den wegen 7- 10 Säulen in Deutschland bauen?
Uh, nun bekomme ich bestimmt Prügel.

ich denke CCS wird sich zunächst als weiterer Standard etablieren, nebren den anderen bestehenden.

Diese scheinen dann ähnlich im Wettbewerb zu stehen wie damals die drei Videoformate.

Nur, daß es dieses Mal zumindest in einem Fall ein Fahrzeug gibt, daß schon mal mit drei bestehenden Formaten kein Problem hat und sie nutzen kann. Das ist klug und damit Userfreundlich angewandte Technik

Ich glaube auch nicht, daß der Q6 e-tron erst 2018 auf den Markt kommt, das werden die schneller vorantreiben. Warum? Der Model S ist 2018 dann 5(?) Jahre am Markt. Wenn Model X noch dieses Jahr tatsächlich erscheint sind es dann drei Jahre, wenn nicht, dann ist nächstes Jahr auf jeden Fall mit Model X zu rechnen. Was ihm wiederum 2 Jahre Vorsprung (durch Technik ) gibt. Die Audi Leute werden sich sputen müssen, zu Recht.

Wie Audi es tatsächlich schaffen will eine Reichweite von 500km unter sportlicher Fahrweise zu erreichen, ohne daß das Fahrzeug sehr früh in die Leistungsreduktion geht, ist mir ein Rätsel.

Denn wenn Du mit dem sehr ausgereiften Tesla P85D sehr schnell fährst (also sportliche Fahrweise) mit viel V-Max und wechselnden Geschwindigkeiten schmilzt die Reichweite dramatisch, auf bis 150-200km. Was für das gefahrene Tempo und die Fahrweise nebenbei völlig ok ist.

Daher fällt weniger die Leistungsreduktion ins Gewicht, die liegt dann immer noch bei 240KW, sondern die Reichweite. Wenn Audi das gelöst bekommt haben sie tatsächlich einen Vorsprung gegenüber Tesla.