Zeigt her Eure Wallboxen/Lademöglichkeiten (Foto Thread) - Diskussionen im anderen Thread)
Re: Zeigt her Eure Wallboxen/Lademöglichkeiten
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Ich komme auf knapp 37m bis zur CEE und dann kommt noch die Zuleitung zur Box und das 5m Kabel bis zum Typ2 Stecker.
Habe mich für 6qmm entschieden.
5x6 für E-Auto 1
3x6 für E-Auto 2 in 202x
3x2,5 für Gartenbeleuchtung, Rasenmäher etc
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Zuletzt geändert von Karlsson am Do 25. Okt 2018, 14:27, insgesamt 1-mal geändert.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Zeigt her Eure Wallboxen/Lademöglichkeiten
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ecopowerprofi hat geschrieben:Nee. Mit einer 16 A Sicherung Typ B kann man Leitungslängen bis 200m bei einem Querschnitt von 2,5² absichern. Ob man die Leitungsverluste dann in Kauf nehmen möchte, steht auf einem anderen Blatt. In einem normalen Wohnhaus hat man meistens Leistungslängen bis ca. 20 m. Da liegen die Verluste 1-phasig bei max. Belastung unter 2%. 3-phasig sogar unter 1%.e_revo2k16 hat geschrieben:Braucht man für 11KW nicht 5x6mm2?
So schauts aus
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Re: Zeigt her Eure Wallboxen/Lademöglichkeiten
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Für das erste eAuto reicht die Schuko noch vollkommen aus (5kwh am Tag müssen nachgeladen werden).
Die Steckdose ist im Smarthome Integriert und kann daher gesteuert werden, Stromverbrauch etc.
3200 Watt waren dann für das Smarte System zuviel und ich musste den 16A Ziegel durch einen 10A tauschen, was immer noch mehr als schnell ist ^^
2019/20 kommt dann mehr für den Sion...
Die Steckdose ist im Smarthome Integriert und kann daher gesteuert werden, Stromverbrauch etc.
3200 Watt waren dann für das Smarte System zuviel und ich musste den 16A Ziegel durch einen 10A tauschen, was immer noch mehr als schnell ist ^^
2019/20 kommt dann mehr für den Sion...
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Re: Zeigt her Eure Wallboxen/Lademöglichkeiten
Es wären ein paar Dinge zu beachten. Das ist der zulässige Strom, je nach Verlegeart, Kabelaufbau und Umgebungsbedingungen. Und dann kommt die Schleifenimpedanz (https://de.wikipedia.org/wiki/Schleifenimpedanz) zum Tragen.Isomeer hat geschrieben:Dreiphasig können oft 5*2,5 reichen. Je nach Länge und Verlegeart.e_revo2k16 hat geschrieben:Braucht man für 11KW nicht 5x6mm2?
Wenn die Leitung etwas länger ist sollte das ein Elektriker mit Sachverstand machen und dann eigentlich auch messen.
Da gibt es Berechnungstabellen für Kabel: http://gofile.me/4gaj7/hNEURvDUh und ein paar Infos dazu.
Re: Zeigt her Eure Wallboxen/Lademöglichkeiten
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Da gibt es nicht viel zu rechnen.poffel hat geschrieben:Da gibt es Berechnungstabellen für Kabel
Belastung mit 16 A ==> 2,5² mit max. 20 A Sicherung
Belastung mit 25 A ==> 4² mit max. 32 A Sicherung
Belastung mit 32 A ==> 6² mit max. 40 A Sicherung
Dann gibt es da noch die 3% Regel. D.h. bei max. Belastung sollte der Verlust 3% nicht überschreiten. Das kommt im Wohnhausbereich nicht vor, da die Leitungen dafür nicht lang genug sind.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
http://www.perdok.info Ladeboxe und mehr, KfW-förderfähig
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Re: Zeigt her Eure Wallboxen/Lademöglichkeiten
Das könnte meine nächste Wallbox werden
New Motion EV 2 Grid:
https://m.youtube.com/watch?v=1qKfvfFdJ ... e=youtu.be
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Re: Zeigt her Eure Wallboxen/Lademöglichkeiten
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Viel Spaß. Wenn Du dann Glück hast willst Du eine längere Strecke fahren aber dein Akku ist leer, weil alles für die Netzeinspeisung verbraucht wurde. Ein Auto kommt mit ca. 50 Vollzyklen pro Jahr aus. Mit dem EV2G kommst Du aber locker auf 200 Vollzyklen pro jahr. D.h. der Akku hält anstatt z.B 10 Jahre nur noch 2,5 Jahre. Alle 2 bis 3 Jahre für 4000 bis 6000 € einen neuen Fahrzeugakku. Tolle Lösung.brumbrum hat geschrieben:New Motion EV 2 Grid
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
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Re: Zeigt her Eure Wallboxen/Lademöglichkeiten
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Auf den Punkt gebrachtecopowerprofi hat geschrieben:Viel Spaß. Wenn Du dann Glück hast willst Du eine längere Strecke fahren aber dein Akku ist leer, weil alles für die Netzeinspeisung verbraucht wurde. Ein Auto kommt mit ca. 50 Vollzyklen pro Jahr aus. Mit dem EV2G kommst Du aber locker auf 200 Vollzyklen pro jahr. D.h. der Akku hält anstatt z.B 10 Jahre nur noch 2,5 Jahre. Alle 2 bis 3 Jahre für 4000 bis 6000 € einen neuen Fahrzeugakku. Tolle Lösung.brumbrum hat geschrieben:New Motion EV 2 Grid
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Re: Zeigt her Eure Wallboxen/Lademöglichkeiten
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Hallo,
ich möchte meine Ladeinfrastruktur Zuhause mal vorstellen.
ertmal eine neue Unterverteilung abgesichet mit 63A. 5x25mm² Zuleitung
für die Garage:
eine Keba P30 x-serie 22kw, Anschlusskabel 5x16mm²
eine 32A CEE Steckdose mit NRG Kick 22kw, Anschlusskabel 5x6mm²
eine 16A CEE 1-phasige Steckdose mit Mennecken Ladekabel 3,7kw, Anschlusskabel 3x4mm²
nach Fertigstellung des Carport kommt dort noch eine 32A CEE Steckdose, eine 16A CEE 1-phasige Steckdose und
eine Schukosteckdose dazu.
ich möchte meine Ladeinfrastruktur Zuhause mal vorstellen.
ertmal eine neue Unterverteilung abgesichet mit 63A. 5x25mm² Zuleitung
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Passivhaus mit Erdwärmepumpe + Lüftung
PV Anlage mit 37 Kwp, + Speicher 46Kwh
7m² Vakuumröhrenkollektor
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Zoe R110 (11/2018)
Verbrenner frei und Start mind. 80% Energieautark!
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Letzter Beitrag von DeeJay « Fr 28. Jul 2023, 01:24Antworten: 1
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon funbrake » Di 25. Jul 2023, 11:47 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 1
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Antworten: 7von xxixus » Mi 10. Mai 2023, 16:26 » in smart #1 - Allgemeine Themen - 7
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Letzter Beitrag von mecki67
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Antworten: 9von Gearsen » Do 15. Feb 2024, 21:51 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 9
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Letzter Beitrag von Marcel2020
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Antworten: 7von Knaddel » So 25. Jun 2023, 17:11 » in Ladeequipment - 7
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Antworten: 16von EFDavid007 » Mi 6. Mär 2024, 20:19 » in MG5 Electric - Infotainment - 16
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