Lademöglichkeit für frei zugängliches Grundstück

[denkteich]

wieso abschließbar

Um unbefugte Nutzung zu unterbinden.

und wieso sollte der Stecker rausfallen?

Neugierige Menschen...

[mitleser]

unbefugte Nutzung durch andere Emobilisten? Was denkst du von uns?!

ich lade seit 4 Jahren fast täglich öffentlich und habe noch nie neugierige Menschen nach deiner Vorstellung erlebt.

[HubertB]

Kauf Dir eine Mennekes Säule mit Shutter, dann hast Du Ruhe. Die kann dann aber immer noch umgefahren werden.

[ecopowerprofi]

warum soll die Buchse "während des Ladens verriegeln, damit niemand den Stecker abziehen kann"?

Da haben mal wieder die dreifach Bedenketräger zugeschlagen. Sobald man den Stecker zieht trennt als erstes durch den verkürzten Kontakt das CP-Signal und die Box trennt das Netz ab und unabhängig davon unterbricht das Auto die Ladung. Schon eine doppelte Sicherheit. Ein Schukostecker wird ja auch nicht verriegelt und der fällt auch nicht von alleine aus der Dose. Man hatte einfach Angst, dass jemand losfährt solange noch ein Stecker gesteckt ist. Aber das hätte man auch anders lösen können.

[HubertB]

Andere Variante, wie hier auch schon gemacht, Wallbox in eine abschliessbare Box, z. B. für Pakete. Was die Kiddies nicht sehen weckt auch keine Experimentiergelüste.

[denkteich]

Andere Variante, wie hier auch schon gemacht, Wallbox in eine abschliessbare Box, z. B. für Pakete. Was die Kiddies nicht sehen weckt auch keine Experimentiergelüste.

Das müsste noch die einfachste Lösung sein.
Hast Du ein Bild?

[Hamburger]

Schau mal wie es hier gelöst ist:
Wallbox mit Kabel in einem Rittal-Schrank. Für deinen Fall dann wohl eher ohne zusätzliche Außensteckdose und ohne auffällige Beschilderung. Wichtiges Detail: Die Kabeldurchführung damit du die Tür auch beim Laden des Autos schließen kannst.

http://www.goingelectric.de/stromtankst ... r-58/6406/

Ich würde dir für deine heimische Ladestation zum fest angeschlossenen Kabel raten. Du wirst schnell merken wie angenehm es ist zuhause ein festes Kabel zu haben und nicht jedes mal das Ladekabel wieder im Auto verstauen zu müssen.
Das Typ2-Kabel bleibt im Auto und brauchst du dann tatsächlich nur herausholen wenn du unterwegs laden willst.

[mweisEl]

Oder so eine Rittal-Box mit einem ICCB an CEE blau darin. Für den Plug-In reichen die 3,7 kW ja. Wird das Kabel durch die Öffnung unten geführt, sieht es wie eine Ladesäule mit festen Kabel aus, das ICCB kann aber trotzdem mitgenommen werden.

Wenn jemand den Abbau dieser verschließbaren Rittal-Box inkl. Rückbau der Elektroinstallation bezahlt (1 LSS im UV und ~60m Kabel auf Traversen verlegt), kann er sie haben (nur den Kasten mit FI/LS Absicherung und mit CEE+Schuko-Dose, aber ohne ICCB). Ort: Nürnberg. Ein gleiches ICCB scheint hier angeboten zu werden.

Grund des Abbaus: der zugehörige Parkhaus-Ladestellplatz ist nach Firmenumzug (Kündigung gemietete Stellplätze) nicht mehr zugänglich.

[denkteich]

Oder so eine Rittal-Box mit einem ICCB an CEE blau darin. Für den Plug-In reichen die 3,7 kW ja.

Ich will lieber 11 oder 22kw verbauen.... wer weiss was noch kommt

[HubertB]

Bei mir kannst Du beides sehen:
Box mit festem Kabel im Schrank und Typ 2 Buchse abgesetzt von der Elektronik neben dem Garagentor.

http://www.goingelectric.de/forum/going ... nd#p350821