Engagement unserer Firma für Wien

Re: Engagement unserer Firma für Wien

Beitragvon redvienna » Sa 19. Mär 2016, 09:07

In Ö gibt es ja schon den EMC ! ;)

http://emcaustria.at/
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Re: Engagement unserer Firma für Wien

Beitragvon Zoelibat » Sa 19. Mär 2016, 14:52

ÖAMTC, der war gut. Die stehen ja voll hinter der eMobilität.
120-Euro Gutschein für Renault-Neukäufer und Vorführwagen-Käufer!
Näheres hier: https://www.goingelectric.de/forum/renault-zoe-allgemeines/renault-aktion-bring-your-friends-t4960-150.html#p753147
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Re: Engagement unserer Firma für Wien

Beitragvon enabler » So 20. Mär 2016, 00:14

redvienna hat geschrieben:
Lebensmittelmärkte: 2x
Lidl Anruf => nicht erwünscht !
Penny (Automatische Antwort) KEINE ANTWORT BIS 18.3.2016


Das ist nicht sonderlich überraschend. Beide sind ausgelegt auf kurzzeitige Einkäufe und wollen den Kunden möglichst schnell wieder "weiterhaben" (nicht im negativen Sinn gemeint). Und für einen Einkauf von 10 Minuten packt auch bei einer Ladeleistung von 22kW üblicherweise niemand das Ladekabel aus.

Und genau deshalb haben Möbelhäuser wiederum Interesse an Ladestationen: Jede Maßnahme, die den Kunde länger im Haus hält (siehe Möbelhaus-Restaurants) erhöht die Verkaufschancen.
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Re: Engagement unserer Firma für Wien

Beitragvon eW4tler » Mo 21. Mär 2016, 00:23

enabler hat geschrieben:
...bei einer Ladeleistung von 22kW üblicherweise niemand das Ladekabel aus.
Daher sollten Destination-Charger auch ein fix angeschlagenes Typ2-Kabel haben.
Wie man es richtig macht, zeigt wieder mal TESLA mit dem Konzept der Destination-Charger! ;)

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Re: Engagement unserer Firma für Wien

Beitragvon enabler » Mo 21. Mär 2016, 00:52

eW4tler hat geschrieben:
enabler hat geschrieben:
...bei einer Ladeleistung von 22kW üblicherweise niemand das Ladekabel aus.
Daher sollten Destination-Charger auch ein fix angeschlagenes Typ2-Kabel haben.
Wie man es richtig macht, zeigt wieder mal TESLA mit dem Konzept der Destination-Charger! ;)


3 Sekunden später beschweren sich dann alle Leaf/iMiev/Outlander/Twizy/Kangoo/etc. Fahrer.
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Re: Engagement unserer Firma für Wien

Beitragvon redvienna » Mo 21. Mär 2016, 08:08

Also bitte

EInfach Lösung - Typ 2 , einmal mit und einmal ohne fixes Kabel
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Re: Engagement unserer Firma für Wien

Beitragvon redvienna » Mo 21. Mär 2016, 09:33

Update:

So heute bei den 7 säumigen Unternehmen eine Erinnerung geschickt.

Hoffe bald Erfolge berichten zu können.
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Re: Engagement unserer Firma für Wien

Beitragvon eW4tler » Mo 21. Mär 2016, 18:24

enabler hat geschrieben:
3 Sekunden später beschweren sich dann alle Leaf/iMiev/Outlander/Twizy/Kangoo/etc. Fahrer.
Wenn man etwas ist die Zukunft schaut, so ist das dann das Pech der Pionier-Fahrzeuge. Die müssen dann entsprechende Adapter (Typ2-Buchse auf Typ1-Stecker - ca. 200 EUR) mitführen.

Das klingt hart und rücksichtslos. Aber wenn wir 2-4 Jahre in die Zukunft schauen, so wir der Anteil der Typ1-Lader immer geringer werden, da die EU Richtlinite zu den Ladestationen Typ2-AC und CCS2-DC als Standard definiert hat. Auch die Ladestationenverordnung von DE wird ihren Beitrag dazu leisten.

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Re: Engagement unserer Firma für Wien

Beitragvon redvienna » Mi 23. Mär 2016, 08:38

Ist doch alles halb so wild.

Es gibt Adapter und außerdem vielleicht in Zukunft einen Umbau auf Schnelllader bzw. andere Dosen (Von Typ 1 auf Typ 2)
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Re: Engagement unserer Firma für Wien

Beitragvon redvienna » Do 7. Apr 2016, 08:54

Update:

Der Firma Baumax habe ich in Beantwortung ihrer frechen Antwort folgendes übermittelt. ;)

Wie eben gesehen dürften Sie doch umdenken - zumindest in Kärnten ! (In D gibt es schon einige)

http://www.goingelectric.de/stromtankst ... -18/12766/

https://www.google.at/search?sourceid=n ... Ksxq6qntgg

Der zuständige Herr bei Lutz ist nächste Woche wieder im Büro.

Ich bleibe dran !

Die anderen haben nicht einmal geantwortet. Unglaublich frech. (Trotz Urgenz)
Zuletzt geändert von redvienna am Do 7. Apr 2016, 18:10, insgesamt 1-mal geändert.
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