DC Laden Zuhause ?

[rolandk]

Oder gar kostenlos beim Aldi und kaufen nebenbei ein => nichtmal Zeitverlust.

ja klar. Solange wie da niemand anderes den Ladepunkt für sich in Anspruch nimmt.

Roland

[winwou]

6cnt pro kwh

Das ist nicht kostendeckend. Aber solange der Strom nur ein Bruchteil der Kosten einer Ladesäule ist, versucht man mit niedrige kWh-Preise eine Kundenbindung zu erreichen. Die Kosten liegen mit hoher Frequentierung der Säule (die Hoffnung stirbt zuletzt) bei ca. 30 bis 40 ct / kWh. NmM werden DC-Säulen sich nur an der Autobahn o.ä., wenn überhaupt, rechnen.

[kub0815]

Oder gar kostenlos beim Aldi und kaufen nebenbei ein => nichtmal Zeitverlust.

Wenn ich laden muss würde ich garantiert nicht zum Aldi fahren. Mit einer Kostenlosen Ladesäule.

[kub0815]

6cnt pro kwh

Das ist nicht kostendeckend. Aber solange der Strom nur ein Bruchteil der Kosten einer Ladesäule ist, versucht man mit niedrige kWh-Preise eine Kundenbindung zu erreichen. Die Kosten liegen mit hoher Frequentierung der Säule (die Hoffnung stirbt zuletzt) bei ca. 30 bis 40 ct / kWh. NmM werden DC-Säulen sich nur an der Autobahn o.ä., wenn überhaupt, rechnen.

Wenn sie sich nicht rechnen wird es sie ganz einfach nicht mehr geben. Auf Dauer wird das sich keiner Leisten können nicht kostendecken zu arbeiten.

[iOnier]

Wenn ich laden muss würde ich garantiert nicht zum Aldi fahren. Mit einer Kostenlosen Ladesäule.

Einkaufen muss man halt immer wieder und wenn man da nicht immer gezwungen ist zu laden (man Fahrprofil) dann darf da auch mal "besetzt" sein ohne dass es einen juckt, zumal wenn da noch mehr (günstige / kostenlose) Schnellader in der Nähe sind ... notruffalls muss man halt doch - selten - mal dumm daneben stehen.

[nervtoeter]

Die Kostenlosen Ladesäulen werden auch zusehends weniger und 5ct DC habe ich bisher noch nicht gesehen, was ich bisher gesehen habe lag eher bei 20-50ct.

[winwou]

5ct DC habe ich bisher noch nicht gesehen

Das waren 5 ct pro Min. D.h. bei 50 kW sind das ca. 6 ct / kWh. Wenn man dann aber davon ausgehen kann, dass fast nie mit 50 kW geladen wird liegt man bei ca. 10 ct / kWh. Das ist aber auch nicht kostendeckend.

[midget77]

Fast kein Fahrzeug kann 22kw AC laden...
Wir haben 2, beide können 22kw AC, das ist für den Smart kaufentscheidend gewesen. 1p Schuko und der Wagen wäre nicht nutzbar...

Wesentlich günstiger und universeller nutzbar ist ein BEV mit einem 3P-Lader statt einem 1P-"Schnarchlader" !
(Selbst BMW verlangt dafür weniger als € 1.000,- Aufpreis!) Kann das sonst wirklich nur Tesla...?

Nur so lassen sich auch die, in hoher Zahl vorhandenen (weil günstig zu errichtenden), AC-Säulen sinnvoll nutzen
Dann könnte man auch, wenn DC besetzt/defekt ist, notfalls auf AC ausweichen...

[kub0815]

Die Kostenlosen Ladesäulen werden auch zusehends weniger und 5ct DC habe ich bisher noch nicht gesehen, was ich bisher gesehen habe lag eher bei 20-50ct.

Maingau angucken.

Mich würde mal interressieren warum du das so machst?

Weil mich CCS bei Kaufland nix kostet oder mit Maingau eben 1,50€ - 1,80€. Warum sollte ich da zu Hause für mehr Geld Laden wollen? Und die max. 20-30min Wartezeit kratzen mich einmal die Woche morgens oder abends auf dem Arbeitsweg nicht.

Du hast anscheinend einen der Vorteile von E-Mobilität noch nicht verstanden bzw. nicht sinnvoll genutzt.

Aber selbstverständlich!

1. siehe oben: kostenlose oder supergünstige Energie
2. 10 Jahre keine Steuer
3. keine Probleme mit Fahrvrboten in Umweltzonen
4. kostenloses Parken
5. niedrige Wartungskosten
6. im Winter ist die Karre nach ein paar 100m warm / Klima funktioniert auch ohne Motor

Wenn ich was wesentliches vergessen habe darfste das gerne ergänzen

Wäre ich darauf angewiesen zu Hause zu laden dann wäre ich bei LPG geblieben. Funktioniert 100tausende Kilometer problemlos, wenn man mit der Technik umgehen kann.