Wer würde den Ampera e ungesehen bestellen
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Hi,
offensichtlich sind ja einige hier, die nach den letzten Preisgerüchten nur noch das Feld für die Unterschrift suchen. Ich glaube aber das der Eindruck täuscht und es gar nicht so viele gibt, die ungesehen bestellen würden. Da es auch wohl welche gibt die große Angst haben keinen mehr zu bekommen bzw. an eine Verlosng glauben, dachte ich eine Umfrage hier könnte mal aufzeigen wie viel von den vielen Schreiben und Lesern hier wirklich bereit wären die Katze im Sack zu kaufen (wobei das ja mitlerweile schon ein durchsichtiger Sack ist).
Viel Spaß beim abstimmen.
Gruß Aki
offensichtlich sind ja einige hier, die nach den letzten Preisgerüchten nur noch das Feld für die Unterschrift suchen. Ich glaube aber das der Eindruck täuscht und es gar nicht so viele gibt, die ungesehen bestellen würden. Da es auch wohl welche gibt die große Angst haben keinen mehr zu bekommen bzw. an eine Verlosng glauben, dachte ich eine Umfrage hier könnte mal aufzeigen wie viel von den vielen Schreiben und Lesern hier wirklich bereit wären die Katze im Sack zu kaufen (wobei das ja mitlerweile schon ein durchsichtiger Sack ist).
Viel Spaß beim abstimmen.
Gruß Aki
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Re: Wer würde den Ampera e ungesehen bestellen
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Re: Wer würde den Ampera e ungesehen bestellen
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Re: Wer würde den Ampera e ungesehen bestellen
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Mit dem Design kann ich mich anfreunden. 60 kWh wären natürlich nett.
Was ich aktuell bezweifle ist eine gute Qualität, da vom Ami übernommen (ist vielleicht ein unbegründetes Vorurteil).
Aber gar nicht geht aus meiner Sicht die Ladebuchse vorne links. Sehe ich als no Go. In Hamburg kannst Du stellenweise vor Verkehr kaum aus dem Auto aussteigen. Dann soll ich zum Laden noch auf der Straße rumtanzen um das Ladekabel zu stecken.
Die Spiegel werden angeklappt und dafür steht das Ladekabel ab. Wenn ich dann den linken der zwei Ladeplätze habe, muss ich das Kabel über die Motorhaube legen, weil selbst meine 7 Meter nicht außen herum reichen würden. Geht garnicht.
Was ich aktuell bezweifle ist eine gute Qualität, da vom Ami übernommen (ist vielleicht ein unbegründetes Vorurteil).
Aber gar nicht geht aus meiner Sicht die Ladebuchse vorne links. Sehe ich als no Go. In Hamburg kannst Du stellenweise vor Verkehr kaum aus dem Auto aussteigen. Dann soll ich zum Laden noch auf der Straße rumtanzen um das Ladekabel zu stecken.
Die Spiegel werden angeklappt und dafür steht das Ladekabel ab. Wenn ich dann den linken der zwei Ladeplätze habe, muss ich das Kabel über die Motorhaube legen, weil selbst meine 7 Meter nicht außen herum reichen würden. Geht garnicht.
Gruß Bernd
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Leaf Tekna: 108.000 km Erfahrung/verkauft
In Planung: Ford Streetka-E-Roadster.
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Re: Wer würde den Ampera e ungesehen bestellen
Den könnte Opel mir geschenkt vor die Tür stellen - würde ihn ungefahren verkaufen.
Gründe:
Die Namensgebung "Ampera-e" für eine Art "Mini-Van" finde ich extrem unglücklich, das hat der "originale" Ampera nicht verdient. Man stelle sich vor, der BMW 2er Active Tourer wäre als Nachfolger des 3er BMW vorgestellt worden - undenkbar.
Die Reichweite bringt mir auf Langstrecken ohne passende Ladeinfrastruktur überhaupt nichts, da ist die fehlende Schnelllademöglichkeit dann ebenfalls egal ...
Wenn nun irgendwann mal der offizielle Preis verkündet wird und dieser nicht extrem niedrig ausfällt könnte er in die erfolgreichen Fußstapfen seines "Vorgängers" treten ... (für alle, die es nicht gemerkt haben, das war Ironie)
Und das alles ist meine Meinung als bisher begeisterter Opel Ampera-Fahrer. Hätte Opel den Volt 2 als Ampera 2 in Deutschland auf den Markt gebraucht, würde ich ihn vermutlich längst fahren. So muss der alte Ampera nur noch bis zur Lieferung des Tesla Model III durchhalten
Gruß Peter
Gründe:
Die Namensgebung "Ampera-e" für eine Art "Mini-Van" finde ich extrem unglücklich, das hat der "originale" Ampera nicht verdient. Man stelle sich vor, der BMW 2er Active Tourer wäre als Nachfolger des 3er BMW vorgestellt worden - undenkbar.
Die Reichweite bringt mir auf Langstrecken ohne passende Ladeinfrastruktur überhaupt nichts, da ist die fehlende Schnelllademöglichkeit dann ebenfalls egal ...
Wenn nun irgendwann mal der offizielle Preis verkündet wird und dieser nicht extrem niedrig ausfällt könnte er in die erfolgreichen Fußstapfen seines "Vorgängers" treten ... (für alle, die es nicht gemerkt haben, das war Ironie)
Und das alles ist meine Meinung als bisher begeisterter Opel Ampera-Fahrer. Hätte Opel den Volt 2 als Ampera 2 in Deutschland auf den Markt gebraucht, würde ich ihn vermutlich längst fahren. So muss der alte Ampera nur noch bis zur Lieferung des Tesla Model III durchhalten
Gruß Peter
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Re: Wer würde den Ampera e ungesehen bestellen
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Also ich und meine Frau haben den Ampera-E Live auf der Bühne in Paris gesehen.Robert hat geschrieben:Auch wenn ich dafür gesteinigt werde: Er gefällt mir auf den Fotos überhaupt nicht.
Aber gut; um € 20.000 ertrage ich auch Hässlichkeit.
Hässlich war Ampera-E AUF KEINEN FALL!
Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
Re: Wer würde den Ampera e ungesehen bestellen
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Re: Wer würde den Ampera e ungesehen bestellen
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Re: Wer würde den Ampera e ungesehen bestellen
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Da ich weder Erbe noch Lotogewinner bin und für mein Geld arbeiten muss, gibt es kein Produkt dieser Welt, dass ich ungesehen -Fotos zählen nicht- für einen 5-stelligen Eurobetrag kaufen würde. Für ein Auto gilt: Ich kaufe nur Modelle, die ich zur Probe gefahren bin. Alles Andere wäre Irrsinn.
Zoé 09/2013 - 05/2019
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Re: Wer würde den Ampera e ungesehen bestellen
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Es scheint mir so, dass keiner hier Angst haben muss keinen abzubekommen
TrialTrip: SoulEV IONIQ-E ZOE AmperaE Sion Model S I-Pace
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