Verfügbarkeit, Bestellung und Lieferung AMPERAe
Re: Verfügbarkeit, Bestellung und Lieferung AMPERAe
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Wahrscheinlich weil LG nicht in der Lage ist, die Teile des Wagens, die sie herstellen, so ca. 50%, zeitnah und in Stückzahlen zu liefern?
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
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Re: Verfügbarkeit, Bestellung und Lieferung AMPERAe
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Karlsson hat geschrieben:Die produzieren nur eine Schicht??? Warum nicht 3 Schichten/7 Tage?
Das Auto wird doch einen positiven Deckungsbeitrag haben, was macht das für einen Sinn, da die Entwicklungskosten auf unnötig wenig Fahrzeuge umzulegen?
Den Daten nach dürften die doch überhaupt keine Probleme haben, alle Fahrzeuge an den Mann zu bringen.
Oder sind nicht genügend Akkus verfügbar?
Weil es die ÖL-Lobby ist? Die machen mit E-Autos um Welten weniger Gewinn als mit Verbrennen, deshalb wird der Verkauf so lang hinaus gezögert wie nur möglich..harlem24 hat geschrieben:Wahrscheinlich weil LG nicht in der Lage ist, die Teile des Wagens, die sie herstellen, so ca. 50%, zeitnah und in Stückzahlen zu liefern?
positiver Kurzbericht im TV
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vor ein paar Minuten war in der Autosendung auf VOX ein kurzer Test mit dem Ampera-e
fiel recht positiv aus... nach 158 gefahrenen Kilometern (leerfahren durften sie das Vorserienfahrzeug nicht) noch gute 160km im Acku laut Bordcomputer (der mitgefahrene Tesla vom Fernsehteam (warscheinlich gut vollgepackt) hatte nur noch 118km Reichweite übrig...
Rita
und ich will immer noch den Vivaro mit Ampera Technik haben
fiel recht positiv aus... nach 158 gefahrenen Kilometern (leerfahren durften sie das Vorserienfahrzeug nicht) noch gute 160km im Acku laut Bordcomputer (der mitgefahrene Tesla vom Fernsehteam (warscheinlich gut vollgepackt) hatte nur noch 118km Reichweite übrig...
Rita
und ich will immer noch den Vivaro mit Ampera Technik haben
Re: positiver Kurzbericht im TV
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Meine Frau sicher auch, sie fährt Vivaro L2H1 und will nix anderes.Rita hat geschrieben:vor ein paar Minuten war in der Autosendung auf VOX ein kurzer Test mit dem Ampera-e
fiel recht positiv aus... nach 158 gefahrenen Kilometern (leerfahren durften sie das Vorserienfahrzeug nicht) noch gute 160km im Acku laut Bordcomputer (der mitgefahrene Tesla vom Fernsehteam (warscheinlich gut vollgepackt) hatte nur noch 118km Reichweite übrig...
Rita
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cu Marco
ab 05/2019 64er e-Soul
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Re: Verfügbarkeit, Bestellung und Lieferung AMPERAe
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Re: Verfügbarkeit, Bestellung und Lieferung AMPERAe
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Re: Verfügbarkeit, Bestellung und Lieferung AMPERAe
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In konzernen wie daimler stecken ja genug petroldollar...
China kann, ohne eigene ölwirtschaft quoten einführen...smog kohle ..grössere stückzahl
Norwegen pushed massiv, weil genug regen fällt...und sie damit mehr ölexportieren können
Wie geschnitten brot verkaufen sie sich nicht, deshalb auch die neuen dienstleistungen bei allen, mobilität ändert sich.
Mir scheint die taktik bei allen ausser tesla....je langsamer desto eher gewinn..eine ölkrise und die karten werden neu gemischt
China kann, ohne eigene ölwirtschaft quoten einführen...smog kohle ..grössere stückzahl
Norwegen pushed massiv, weil genug regen fällt...und sie damit mehr ölexportieren können
Wie geschnitten brot verkaufen sie sich nicht, deshalb auch die neuen dienstleistungen bei allen, mobilität ändert sich.
Mir scheint die taktik bei allen ausser tesla....je langsamer desto eher gewinn..eine ölkrise und die karten werden neu gemischt
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Verfügbarkeit, Bestellung und Lieferung AMPERAe
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Das stimmt sicherlich so, nur ist es nicht gesagt, dass das "besser dastehen" eben der Gewinn ist. Zum Beispiel koketiert FIAT damit pro 500e 50k$ draufzuzahlen, aber sie müssen es in Kalifornien eben anbieten.Karlsson hat geschrieben:Ich nicht. Ich glaube nicht, dass auch nur ein einziges Auto gebaut wird, wo der Konzern besser dastünde wennn er es nicht bauen würde.
Wenn einen Regularien, Flottenverbräuche, oder auch nur das Image dazu zwingen, kann dies der nötige business case sein. Gerade beim Ampera kann ich mir das gut vorstellen. Als Cheverolet mit der Auslegung angefangen hat, war die Rahmenspezifikation für das Model3 schon bekannt (natürlich nicht das Design). Man wollte diesmal ein Fahrzeug haben, mit dem man notfalls konkurrieren kann, falls TESLA nicht pleite geht und sich die erneuten Peinlichkeiten ersparen wieder nichts vergleichbares zu haben. Es bringt einem weiterhin auch nichts ein nicht verkaufbares Feigenblatt zu haben, wenn man es in Stückzahlen verkaufen muss, damit die Flottenverbräuche eingehalten werden. Also baut man ein tolles Auto, dass jeder haben will, so dass man es auch garantiert verkaufen kann. Der Absatz wird dann durch die beschränkte Produktionskapazität geregelt.
Gehen wir davon aus der Deckungsbeitrag ist positiv, aber die Marge ist grottig. Also versucht man wenn möglich andere Fahrzeuge zu verkaufen, bei denen die Marge besser ist. Kennt man ja auch von anderen Herstellern, dass man im Autohaus dann zu Verbrennermodellen überredet werden soll. Den Absatz regelt man einfach über das Angebot.
Hat auch den schicken Nebeneffekt, dass man einen höheren Preis verlangen kann. Die Hersteller haben bestimmt genaue Modelle welchen Anbsatz sie bei welchem Preis erwarten. Je kleiner der zu erreichende Absatz, desto höher der Basispreis. Sollten die Absätze hinter den Erwartungen zurück bleiben kann man ja immer noch eine "Innovationsprämie" oder sowas ausrufen...
Weiterhin glaube ich auch immer noch, dass GM mit dem Ampera TESLA dazu bringen wollte sich zu übernehmen. So wie es aussieht wird TESLA aber in der Basisversion einen kleineren Akku verbauen als beim Ampera
05/2021 VW ID.3 Pro Business: Hauptfahrzeug
08/2019 Outlander PHEV PLUS: für Restmobilität, sowie Zweitwagen für Kurzstrecken, Anhängerfahrten, oder wenn Allrad vorteilhaft ist
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Re: Verfügbarkeit, Bestellung und Lieferung AMPERAe
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Antworten: 2von computeralex92 » Mo 22. Mai 2023, 21:16 » in Corsa-e - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von Michael_Ohl
Mo 22. Mai 2023, 22:11
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Weiteres Vorgehen wegen ausbleibender Lieferung
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Angebliche Probleme bei Lieferung durch Hyundai - stimmt das?
Antworten: 31von biginberlin » Do 13. Jul 2023, 08:34 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 31
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Letzter Beitrag von MasterChief
Di 18. Jul 2023, 19:09
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Angebliche Probleme bei Lieferung durch Hyundai - stimmt das?
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Lieferung bei Leasing
Letzter Beitrag von Singing-Bard « Mo 7. Aug 2023, 17:35Antworten: 1
Verfasst in 500 Elektro - Allgemeine Themenvon unbelievable1989 » Mo 7. Aug 2023, 16:40 » in 500 Elektro - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Singing-Bard
Mo 7. Aug 2023, 17:35
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Lieferung bei Leasing
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Antworten: 1von mario1984 » So 1. Okt 2023, 11:21 » in ID.4 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von AKL44
So 1. Okt 2023, 12:06
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Supplier shipped, Status Ersatzteil-Lieferung
Antworten: 8von mischa68 » Mo 19. Feb 2024, 18:38 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von mischa68
Di 20. Feb 2024, 19:58
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