[Sammelthread] Verbesserungswünsche

[mainhattan]

Ich höre auch nur DAB.
Trotz, dass der Wagen in der Tiefgarage stand, war am Sontag Vormittag die Uhrzeit direkt nach einschalten umgestellt. Das mit dem RDS Signal ist richtig, war beim Alten auch so.

In Belarus wurde die Uhr auch nicht automatisch auf die neue Zeitzone umgestellt, obwohl auf Automatik gestellt war. Dass der Ampera-E nicht seine SIM zur Zeitabfrage nutzt, ist schade.

[most]

Bei mir war die Uhr Sonntag morgen umgestellt. Ohne weiteres Zutun. Habe nach dem Booten nicht sofort hingesehen, aber dann nach grob 30sec, da war schon umgestellt. Zuletzt lief die Wiedergabe über CarPlay - die läuft ja bei angeschlossenem iPhone weiter. Holt er sich die Zeit evtl. da her?

Verbesserungswünsche:
1. Sitzbreite vergrößern. Habe mich zwar arrangiert, aber empfinde es noch als zu schmal.
2. 3-phasiger AC Lader mit mind 11kW. Einphasig 7,4kW ist zwar oft anzutreffen, aber mir wäre ein 11 oder 22kW-Lader ein Aufpreis wert. Zukünftig werden die CCS an den ABs durch mehr und mehr E-Fahrzeuge häufiger blockiert sein, da kann man zumindest eine Essenpause halbwegs sinnvoll nutzen.
3. ACC wurde ja bereits genannt - wäre schick.
4. WP wurde ebenfalls genannt
5. OTA Updates, um wegen sowas nicht extra in die Werkstatt zu müssen. Soll ja kommen...

[most]

Nachtrag (komisch, daß es noch niemand erwähnt hat):
6. Bitte bitte den wirklich enorm großen Sensorkasten hinterm Rückspiegel verkleinern und aus dem Blickfeld entfernen. Fahre viel innerorts, die Deutschen Ampeln sind teilweise nur mit yogaähnlichen Verrenkungen ersichtlich. Der Kasten stört mich wirklich sehr! Überland oder Autobahn hingegen fällt er (mir) gar nicht negativ auf...

[TomTomZoe]

@most
Von mir kann der Verbesserungswunsch #6 nicht kommen, ich seh den quasi nicht

[most]

...dabei habe ich den Sitz schon fast ganz hochgepumpt .

[Levi]

Das mit dem Sensorenkasten im Sichtfeld fällt mir auch immer wieder negativ auf, wenn ich mich an einer Ampel verrenken muss

Was glaube ich noch niemand vorgeschlagen hat: Dass das Ladekabel (CCS und Typ 2) nach erfolgter Volladung den Stecker trotz Abwesenheit des Fahrers wieder frei gibt.

[TomTomZoe]

@Levi
CCS Kabel freigeben ja (ist fest an der Säule), Typ2 Kabel freigeben nein (kann ja auch Dein eigenes sein)

[Helfried]

Sorry, mein Irrtum, falscher Thread.

[TomTomZoe]

Hier im Thread geht es um Verbesserungswünsche beim Ampera-e. Wo könnte man das Entriegeln des CCS Steckers beim Ampera-e einstellen? Nach 11tkm habe ich noch keine Option dazu gefunden.