Sollte man den Ampera-E jetzt noch kaufen, falls möglich?

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Re: Sollte man den Ampera-E jetzt noch kaufen, falls möglich

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Hat es in der schweiz andere freigaben? Hier geisterten opel orginal zubehörlisten mit 16“ rum.

Negativ sind mir die 17“ nicht aufgefallen, aber ich hatte schon an die zoe michelin AA gedacht....dann rollt er im sommer von berlin nach paris oder moskau
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Re: Sollte man den Ampera-E jetzt noch kaufen, falls möglich

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Das ist gut möglich. Irgendwer hat in der Schweiz seinen Ampera-E ja auch mit 16" Stahlfelgen. Von den Fotos in der Galerie nach zu urteilen hat brabham wohl diese Felge/Reifen-Kombi.
Zero DS 13.0 => Energica EsseEsse 9+ => Energica Ribelle => Energica Experia
Rönoo Zoe => Opel Ampera-E 1st => Opel Ampera-E PLUS => TM3

Re: Sollte man den Ampera-E jetzt noch kaufen, falls möglich

Asteroid
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In Schweizer Konfigurator sind die neue Preise aufgeschaltet (deutlich teurer!), die Preisliste ist aber noch die alte aus Mai 17.

http://de.opel.ch/fahrzeuge/opel-auswah ... mpare-trim

An der Ausstattung bewegt sich auch was, so auf die Schnelle habe ich gesehen dass die Vogelsicht-Kameras bestellbar sind.

Re: Sollte man den Ampera-E jetzt noch kaufen, falls möglich

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Hat der ampera brutto 75 kwh ? In den coc steht gar keine grösse drin
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A1507D81-9EEF-4738-9E2A-27A5DEF6399D.png
Zuletzt geändert von Blue shadow am Mi 20. Dez 2017, 11:55, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Sollte man den Ampera-E jetzt noch kaufen, falls möglich

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most hat geschrieben:Das ist gut möglich. Irgendwer hat in der Schweiz seinen Ampera-E ja auch mit 16" Stahlfelgen. Von den Fotos in der Galerie nach zu urteilen hat brabham wohl diese Felge/Reifen-Kombi.
Richtig: Auf meinem Bild in der Garage seht ihr die Bereifung mit 16" Stahlfelgen und Conti Winter Contact TS830P 205x55 R16 sowie Kunststoff Zierblenden. Der Preis belief sich vor genau 4 Wochen auf 1200.- SFr

Re: Sollte man den Ampera-E jetzt noch kaufen, falls möglich

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Blue shadow hat geschrieben:Hat der ampera brutto 75 kwh ? In den coc steht gar keine grösse drin
Müsste eigentlich brutto 70 kWh sein und netto 60 kWh.
Unsere Familie fährt voll elektrisch:
Opel Ampera-e seit November 2017 über 155'000 km - Ø 18.3 kWh/100km
Opel Corsa-e seit Juni 2020 über 68'193 km - Ø 17.2 kWh/100km

Re: Sollte man den Ampera-E jetzt noch kaufen, falls möglich

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Die 75 kwh sind wohl im neuzustand....das bms nimmt wohl nur 95% davon...was ja immer noch sehr viel mehr ist, als die 60 kwh mit dem opel wirbt...

Nissan und vw machen es ja anders rum...werben mit brutto
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Re: Sollte man den Ampera-E jetzt noch kaufen, falls möglich

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Asteroid hat geschrieben:In Schweizer Konfigurator sind die neue Preise aufgeschaltet (deutlich teurer!), die Preisliste ist aber noch die alte aus Mai 17.

http://de.opel.ch/fahrzeuge/opel-auswah ... mpare-trim

An der Ausstattung bewegt sich auch was, so auf die Schnelle habe ich gesehen dass die Vogelsicht-Kameras bestellbar sind.
Hm, die 360°-Kamera hätte ich auch sehr gerne gehabt, war aber damals leider nicht bestellbar. Im neuen Konfigurator gibt es sie seltsamerweise nur in der Basisausstattung, d. h. nicht zusammen mit Ledersitzen :?

Naja, vielleicht kann ich sie ja eines Tages nachrüsten...
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Re: Sollte man den Ampera-E jetzt noch kaufen, falls möglich

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mdm1266 hat geschrieben:
Blue shadow hat geschrieben:Hat der ampera brutto 75 kwh ? In den coc steht gar keine grösse drin
Müsste eigentlich brutto 70 kWh sein und netto 60 kWh.
Der Ampera-e hat 150% der Anzahl an Zellen wie sie im Zoe ZE40 verbaut sind.
Kleiner Rechenexkurs:
- Zoe 23/25,6 kWh netto/brutto
- Zoe ZE40 41/46(?)kWh netto/brutto
- Ampere-e = 1.5*(Zeo ZE 40) = 61,5/68,5kWh netto/brutto.
Die 70kWh Brutto beim Ampera-e hören sind also schon realistisch an.
AMP+-ERA-e 02/18-
Bild 191tkm
#1 Pulse
Corsa-e 11/20-
Bild 41tkm
Zoe Q210 08/16-02/18 Klima (0803-0810), Batterie (0852/0853)
20.2kWh/100km 54tkm
BeCharge Code PJ24OUS
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