Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E

Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E

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Bis 2020.
Heißt ja nicht, dass es den Ampera-e in 2020 noch zu kaufen gibt.
Ich glaube auch, dass sich PSA lieber gestern als heute die Lizenzgebühren an GM sparen möchte.
Gruß

CHris, ab sofort mit i3

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Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E

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Nein, die müssen den Ampera-e noch so lange im Sortiment haben, bis sie andere vergleichbare Elektroauto-Modelle in Massen liefern können. In Norwegen ist jeder zweiter Autoneukauf ein Elektroauto. In Norwegen sowie den Niederladen ist der Opel Ampera-e das achtbestverkaufte Elektroauto. Die Nachfrage dort ist ungebrochen. Im November 2018 wurden mehr Opel Ampera-e als Hyundai Kona Electric verkauft. Aber eventuell gibt auch Verpflichtungen gegenüber GM, wie lange der Ampera-e abgenommen werden muss. Wir wissen es nicht und dies alles ist Spekulation. In 2020 können wir ja auf dieses Thema zurückkommen.
Unsere Familie fährt voll elektrisch:
Opel Ampera-e seit November 2017 über 155'000 km - Ø 18.3 kWh/100km
Opel Corsa-e seit Juni 2020 über 68'193 km - Ø 17.2 kWh/100km

Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E

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Zurück zur Gegenwart: hat schon jemand einen Ampera-e Plus bestellt und bekommen? Ich finde bei Autoscout/Mobile immer nur die recht teure Ultimate Edition!?

Wenn ich meinen First nicht hätte, mit dem ich sehr zufrieden bin, würde ich heute zum Kia e-Niro greifen. Preis/Leistung scheint mir da deutlich besser zu sein.

Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E

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Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E

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Der bei mobile.de ist einer der ersten Ampera-e Vorführwagen mit EZ 3/2017, damals hieß der noch nicht Plus.
AMP+-ERA-e 02/18-
Bild 191tkm
#1 Pulse
Corsa-e 11/20-
Bild 41tkm
Zoe Q210 08/16-02/18 Klima (0803-0810), Batterie (0852/0853)
20.2kWh/100km 54tkm
BeCharge Code PJ24OUS

Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E

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Der Ampera-E wird wohl bald vom Markt verschwinden ohne auch nur ansatzweise den Massenmarkt zu bedienen vielmehr bleibt es eine Studie.

@TomTomZoe wie teuer war es vom Dieselverkauf über die wenigen Monate mit dem Zoe zum Ampera?
2002 - Seat Ibiza Sport 1.9 TDI 130PS 310Nm - 260000km 1.Motor
2015 - Seat Leon FR ST 2.0 TDI 184PS 380Nm - 70000km; SUV-INTOLERANT
"Mein nächstes Auto ist ein Eauto > 60kWh"
"Ich sage 10-15% E-Neuwagen ab 2020-2025" - 2016

Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E

mainhattan
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kiter hat geschrieben:Der Ampera-E wird wohl bald vom Markt verschwinden ohne auch nur ansatzweise den Massenmarkt zu bedienen vielmehr bleibt es eine Studie.
Informieren.
Analysieren.
Handeln.

:roll:

Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E

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Die Preispolitik nach der Opel-Übernahme macht am Ende den Ampera-e leider zu einem extrem unattraktiven Fahrzeug.

Um das nicht falsch zu verstehen: An sich ist das Auto interessant. Es hat eine Ausrichtung, die für enorm viele Menschen interessant wäre. Wäre da nicht die Lieferthematik und Preiserhöhung... Was wären das? Auf einmal 10k mehr?

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BMW i3s 120Ah (seit 1/2019) || Tesla Model 3 LR AWD (12/19-8/21) || AUDI e-Tron 55 (02/22-08/22)|| VW ID.3 12/22-02/23|| VW ID.4 (seit 02/2023)

Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E

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Den Opel Ampera-e bekommt man auch in Deutschland mit einer Lieferzeit von 3 Monaten. In der Schweiz sogar teilweise ab Lager. Der Preis wurde nun schon vor einem Jahr um € 5'000 erhöht. Seit dem ist er gleich geblieben. Welches Elektroauto bietet denn aktuell für den Preis mehr und ist ähnlich schnell verfügbar. Mit dem Opel Ampera-e bekommt man ein erprobtes und solides Elektroauto ohne Kinderkrankheiten. In Bezug auf Innenraum- und Kofferraumgrösse im Verhältnis zum Radstand ist er unerreicht und setzt Massstäbe.
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Re: Opel verarscht uns immer noch mit Verkauf des Ampera-E

mainhattan
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Richtig. Und der heilige Kona mit großer Batterie kostet knapp 47k Euro.
Wenn man Glück hat, ist er nach 12 Monaten da ...
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