Opel Ampera-E in Paris - nur positive Berichte
Re: Opel Ampera-E in Paris - nur positive Berichte
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Bringt Dich mit 43kg Dachlast und ohne Langstreckentauglichkeit jetzt auch nicht groß weiter.
Glaube für den Zoe gibts gar nichts.
Beim alten Ampera ist auch weder Dach- noch Anhängelast eingetragen. Beim Leaf finde ich ebenfalls nichts.
Vielleicht ist das beim i anders, weil das ein umgebauter Benziner ist.
Ist beim Ampera-e natürlich ein Punkt.
Glaube für den Zoe gibts gar nichts.
Beim alten Ampera ist auch weder Dach- noch Anhängelast eingetragen. Beim Leaf finde ich ebenfalls nichts.
Vielleicht ist das beim i anders, weil das ein umgebauter Benziner ist.
Ist beim Ampera-e natürlich ein Punkt.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Opel Ampera-E in Paris - nur positive Berichte
drilling
Doch natürlich, da können zwei Pedelecs drauf, solange man keine Schwergewichte gekauft hat (meins wiegt 21 kg, das meiner Frau ein paar kg weniger).Karlsson hat geschrieben:Bringt Dich mit 43kg Dachlast und ohne Langstreckentauglichkeit jetzt auch nicht groß weiter.
Auch für lange Bretter aus dem Baumarkt wäre es nützlich, brauche ich aber nicht weil ich dafür den Verbrenner-Kombi nehme.
Re: Opel Ampera-E in Paris - nur positive Berichte
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Re: Opel Ampera-E in Paris - nur positive Berichte
Der Fabia Kombi ist sicherlich kein Kleinwagen mehr. Kleinwagen sind für mich VW up oder Fiat Panda. Der Ampera-e Kofferraum ist mehr als ausreichend gross vor allem wenn man den Platz auf den hintern Sitzen berücksichtigt. Ich werde den Ampera-e auf jeden Fall kaufen, das Problem wird eher sein, wann er dann wirklich bei mir in der Garage stehen wird. Ich rechne nicht mit vor Mitte 2017.
Hyundai Ioniq electric
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Re: Opel Ampera-E in Paris - nur positive Berichte
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Das ist die spannende Frage. Welche Mengen kann Opel wann liefern?sigma2 hat geschrieben:... das Problem wird eher sein, wann er dann wirklich bei mir in der Garage stehen wird. Ich rechne nicht mit vor Mitte 2017.
Beim Model3 hat man gesehen, wie die Nachfrage sein kann. Es wäre wirklich klasse, wenn Opel den gleich in großen Stückzahlen liefern könnte, das würde die Elektromobilität richtig voran bringen.
Ich hoffe dass das nicht ein Käufer fangen ist, so wie es beim Model3 war.
i3 (120 Ah), i8, V8-Touring
Re: Opel Ampera-E in Paris - nur positive Berichte
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Nur als Idee - vorher die Akkus rasunehmen;)drilling hat geschrieben:Doch natürlich, da können zwei Pedelecs drauf, solange man keine Schwergewichte gekauft hat (meins wiegt 21 kg, das meiner Frau ein paar kg weniger).Karlsson hat geschrieben:Bringt Dich mit 43kg Dachlast und ohne Langstreckentauglichkeit jetzt auch nicht groß weiter.
Auch für lange Bretter aus dem Baumarkt wäre es nützlich, brauche ich aber nicht weil ich dafür den Verbrenner-Kombi nehme.
Skoda Enyaq 80x <-- der macht sowas von Spaß - WOW!
Re: Opel Ampera-E in Paris - nur positive Berichte
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Dem stimm ich zu, auch wenn er trotzdem in der Kleinwagenklasse klassifiziert ist.sigma2 hat geschrieben:Der Fabia Kombi ist sicherlich kein Kleinwagen mehr.
Diese werden als Kleinstwagen klassifiziert.sigma2 hat geschrieben:Kleinwagen sind für mich VW up oder Fiat Panda.
Ein üblicher Kleinwagen ist ein Polo, Corsa, Fiesta, Clio, 208, Yaris, wobei schon ein kurzer Fabia oder Honda Jazz schon an der nächst höheren Klasse kratzen.
Ich habe seit 23 Jahren Führerschein heuer das erste mal einen Kleinwagen gekauft (Yaris; alle anderen Fahrzeuge waren größer) und er erfüllt alle meine Ansprüche außer Transport von längeren Brettern oder Gartenmüllsäcke bzw. Urlaubsfahrt mit Familie.
Re: Opel Ampera-E in Paris - nur positive Berichte
Für alle, die den grausamen deutschen Akzent ertragen können, ist hier ein recht ausführlicher Film über den Ampera-e.
Besonders zu erwähnen ist die Szene bei 05:45 mit dem Blick vom Fahrersitz durch die Windschutzscheibe mit extremer Spiegelung der Luftdüsen des Armaturenbrettes in der Scheibe.
@OPEL: DAS MUSS UNBEDINGT VOR DEM SERIENSTART BESEITIGT WERDEN!
https://www.youtube.com/watch?v=LZHhpkmWf24
Besonders zu erwähnen ist die Szene bei 05:45 mit dem Blick vom Fahrersitz durch die Windschutzscheibe mit extremer Spiegelung der Luftdüsen des Armaturenbrettes in der Scheibe.
@OPEL: DAS MUSS UNBEDINGT VOR DEM SERIENSTART BESEITIGT WERDEN!
https://www.youtube.com/watch?v=LZHhpkmWf24
Viele Grüße
MaGro
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Re: Opel Ampera-E in Paris - nur positive Berichte
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Re: Opel Ampera-E in Paris - nur positive Berichte
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Und ich bin mal gespannt , wann der Mitteltunnel zumindest auf der Fahrerseite geschlossen werden muss, damit nichts von rechts nach links dem Fahrer in die Füße fliegt.campr hat geschrieben:Dann machen's halt den gleichen Fehler wie Renault bei der Zoe. Um hipp zu sein, wird das Armaturenbrett in hellgrau gehalten.
PS: So grausam finde ich den Akzent nun auch nicht.
Würde da ein großes Fach in bauen.
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Antworten: 28von essindschraubenübrig » Fr 3. Nov 2023, 14:50 » in MG5 Electric - Allgemeine Themen - 28
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Letzter Beitrag von b1simpson
Di 16. Apr 2024, 15:05
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RDKS - Reifenwechsel und alles funktioniert einfach! Mal eine positive Rückmeldung!
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My Opel oder Opel Connect - oder Beides ?
Antworten: 10von MunichMark » Di 3. Okt 2023, 09:42 » in Combo-e - Allgemeine Themen - 10
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Letzter Beitrag von Rell-e-um
So 4. Feb 2024, 23:21
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Berichte und Tests zum Fiat 600e
Antworten: 8von Singing-Bard » Mi 5. Jul 2023, 14:57 » in 600 Elektro - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von Oldy62
Mi 13. Dez 2023, 12:57
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Raval - Veröffentlichung und Berichte vorab
von city_lion » Mi 10. Apr 2024, 10:46 » in CUPRA - modellübergreifend - 0
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Letzter Beitrag von city_lion
Mi 10. Apr 2024, 10:46
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Opel-Werkstätten und Ampera-e: Noch zu verantworten?
Antworten: 29von Chrise63 » Do 30. Nov 2023, 23:27 » in Ampera-e - Allgemeine Themen - 29
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Letzter Beitrag von Chrise63
Fr 12. Apr 2024, 20:45
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Opel-Werkstätten und Ampera-e: Noch zu verantworten?