Eure Schätzung Bruttolistenpreis Ampera-E

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Re: Eure Schätzung Bruttolistenpreis Ampera-E

moxl
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Justus65 hat geschrieben:Ich bin weiterhin der Ansicht, dass der Ampera-e immer unter 40.000 € kosten wird. Frankreich plant ein Gesetz, dass nur Autos unter 40.000 € eine staatliche Förderung erhalten.
Wenn er in Frankreich unter 40.000 € kostet kann er Deutschland trotzdem 44.000 € kosten.
BEV 2020 - ik warte dir. Solange fahre ich jetzt Pedelec...

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Re: Eure Schätzung Bruttolistenpreis Ampera-E

Justus65
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Kann es sein, dass hie einige den Preis des Ampera e nach oben scheiben wollen? Evtl in der offnung, dass es ein Flop wird oder dass er so teuer wird, wie ihr Model 3, auf das sie noch Jahre warten müssen?
Hinten stinkt es nicht mehr..
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Re: Eure Schätzung Bruttolistenpreis Ampera-E

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Ich verfolge den Ampera e auch mit Hochspannung :-)
Für mich ist der zu brechende Preis nach Förderung 37000,- €
Etwas mehr würde mich der neue i3 in der Konfiguration kosten, die ich haben will alle Förderungen und Rabatte abgezogen.
Selbst wenn der Ampera e also bei 41000,-€ mit vielleicht etwas Ausstattung landet, würde die Entscheidung eigentlich nur noch an der Verfügbarkeit hängen.
Natürlich nehm ich ihn auch für 35000,-€
Gruß,

Wolfgang

Die BMW i3 Kofferraumerweiterung / trunk extension und die BMW i3 Frunkdichtung / frunk sealing gibt es hier:

WOKEBY

Re: Eure Schätzung Bruttolistenpreis Ampera-E

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Ist doch teurer wie Model 3 (35.000 $), Bolt (38.245 $ mit CCS). Wollte nur darauf hinweisen das Journalisten von Autobild und Co den Dollar Preis in Euro umrechnen, fertig. Vergessen wird dabei 19 % Mwst und 10 % Importsteuer und zusätzliche Logistik.
Zitat VDA:
In unserer Branche bedeutet das: Zollsätze von 2,5 Prozent bis zu 25 Prozent in den USA auf Fahrzeuge aus der EU –
und umgekehrt ein Importzoll für Autos von 10 Prozent in der EU.
Mit CCS Option sind es 44.500 € für die Basis und 49.000 € Premium. Vielleicht machen sie 4-5 Tausend € runter, sind dann immer noch über 40.000 €.
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Re: Eure Schätzung Bruttolistenpreis Ampera-E

DonDonaldi
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Adrian hat geschrieben:Ist doch teurer wie Model 3 (35.000 $), Bolt (38.245 $ mit CCS). Wollte nur darauf hinweisen das Journalisten von Autobild und Co den Dollar Preis in Euro umrechnen, fertig. Vergessen wird dabei 19 % Mwst und 10 % Importsteuer und zusätzliche Logistik.
Zitat VDA:
In unserer Branche bedeutet das: Zollsätze von 2,5 Prozent bis zu 25 Prozent in den USA auf Fahrzeuge aus der EU –
und umgekehrt ein Importzoll für Autos von 10 Prozent in der EU.
Mit CCS Option sind es 44.500 € für die Basis und 49.000 € Premium. Vielleicht machen sie 4-5 Tausend € runter, sind dann immer noch über 40.000 €.
Wärt Ihr eigentlich sehr traurig sollte das Einstiegsmodell inkl. Förderung 30k€ kosten? Odee wärt Ihr auch so begeistert wie wir? Wir würden ihn dann nämlich ganz sicher kaufen und uns am Ampera erfreuen!

Re: Eure Schätzung Bruttolistenpreis Ampera-E

Justus65
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Einige haben offenbar immer noch nicht begriffen, dass der Verkaufspreis sich nicht von den Herstellungskosten ableiten lässt, sondern sich einfach danach richtet, was die Leute bereit sind zu bezahlen. In den USA geben die Leute im Schnitt 33.000$ für ein Auto aus, daran orientiert sich der US Preis, wenn die Subvention abgezogen ist. In Canada kostet das Auto incl. CCS umgerechnet 32.000$. Der Preis hat nichts mit Umrechnungskursen und nichts mit Steuern zu tun. Der Preis richtet sich nach dem Marktumfeld. Ich gehe davon aus, dass Opel immer noch den Merkt sondiert und versucht herauszubekommen, welcher Preis maximal möglich ist, so dass das Auto mit den erforderlichen Stückzahlen verkauft werden kann. Da derzeit viele Hersteller neue Modelle auf den Markt bringen, wartet man natürlich so lange wie möglich ab, bevor man aus der Deckung kommt. Ich gehe davon aus, dass GM auch mit 32000$ Gewinne mit dem Auto macht, sonst würden sie es in Canada nicht für das Geld anbieten. Wenn man von da ab unbedingt rechnen will: Das wären dann 28.500€. Unsere Mehrwertsteuer ist ca. 13% höher als die in Canada macht 32.000€. Dann wird der Teil der Subvention, der vom Autohersteller zu tragen ist noch aufgerechnet, dann kommt man auf 34.000€. Und wo ist man dann? Bei dem Betrag den "gut informierte Gazetten" schon lange zum Besten geben.
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Re: Eure Schätzung Bruttolistenpreis Ampera-E

Justus65
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@Adrian:
"Ist doch teurer wie Model 3 (35.000 $), Bolt (38.245 $ mit CCS)."

Was das Model 3 kosten wird, weiß noch niemand. Bis jetzt waren die Teslas immer teurer als angekünigt. Und wer weiß, wenn das Model 3 zu dem Preis tatsächlich kommt, senkt auch GM vielleicht die Preise, da bis dahin die Akkus wieder billiger zu bekommen sind. Solange keine Konkurrenz am Markt ist, kann man ja Geld verdienen.
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Re: Eure Schätzung Bruttolistenpreis Ampera-E

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Thomas von Autogefühl hat nach seinem Review noch mehrere Gespräche geführt und erfahren die Preise die rum geistern sind zu günstig.
Er meinte ein Opel Mitarbeiter hätte gesagt Preisliste vielleicht schon November..
Dateianhänge
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Re: Eure Schätzung Bruttolistenpreis Ampera-E

E-ndorphine
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AMS schätzt den Preis auf 34.000 - 36.000
Das hab ich doch gleich mal eingetragen.

32.500,- Auto-Bild (30.000,- bis 35.0000,-)
32.900,- Nordstromer
33.900,- boeselhack
33.900,- Misterdublex
33.980,- Mike
33.999,- zuhörer
34.500,- Justus65
34.550,- MIDIMAL
34.600,- Helfried
34.990,- Beetle
35.000,- AMS (34.000,- bis 36.0000,-)
35.500,- ensoniq2k
36.300,- eve
36.900,- mstaudi
37.490,- lingley
37.690,- bm3
37.900,- Bernd_1967
38.800,- Hamburger
39.000,- Tho
39.450,- just_cruise
39.495,- Cavaron*
39.500,- E-ndorphine
39.500,- Karlsson
39.950,- Poolcrack
39.950,- Derpostler
39.990,- harlem24
40.100,- dibu
41.449,- SL4E
42.500 - jonn68
43.280,- Solarstromer
43.950,- moxl
44.660,- Pivo
44.900,- Adrian
März 2015 30 Tage BMW I3
Dezember 2015 - März 2019 Zoe R240
seit März 2019 Model 3

Re: Eure Schätzung Bruttolistenpreis Ampera-E

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[quote="Justus65"Ich gehe davon aus, dass Opel immer noch den Merkt sondiert und versucht herauszubekommen, welcher Preis maximal möglich ist, so dass das Auto mit den erforderlichen Stückzahlen verkauft werden kann.[/quote]
Uiuiuiuiui und dann setzen hier einige Opel den Floh ins Ohr man könne da deutlich über 40k€ für nehmen....

Die Aussage war ja erschwinglich - das hört für mich schon weit unter 40 auf.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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