Endlosschleife Akku-Klimatisierung in Garage??

Antworten

15 Beiträge

Re: Endlosschleife Akku-Klimatisierung in Garage??

zoppotrump

Beiträge: 2903
Registriert: Sa 12. Aug 2017, 14:56
Hat sich bedankt: 207 Mal
Danke erhalten: 402 Mal

Sa 11. Aug 2018, 20:17

Schau mal hier: https://www.goingelectric.de/wiki/Begriffslexikon

Re: Endlosschleife Akku-Klimatisierung in Garage??

Montanara

Beiträge: 84
Registriert: Fr 9. Mär 2018, 08:54
Wohnort: Aargau, Schweiz
Hat sich bedankt: 7 Mal
Danke erhalten: 1 Mal

Sa 11. Aug 2018, 21:46

Danke Dir! Da meint man, die Seite gut durchstöbert zu haben, hat auch bereits einiges gelernt, und wird auf sowas hingewiesen.... *rotwerd* Nochmals Danke!!!

Seit 9. Februar 2018 mit einem Opel Ampera e unterwegs

Re: Endlosschleife Akku-Klimatisierung in Garage??

TomTomZoe

TomTomZoe
Beiträge: 5077
Registriert: Do 25. Aug 2016, 13:22
Hat sich bedankt: 1687 Mal
Danke erhalten: 846 Mal

Sa 11. Aug 2018, 21:52

@Montanara
OBD-II beim Ampera-e

AMP+-ERA-e 02/18-

193tkm
#1 Pulse
Corsa-e 11/20-

43tkm
Zoe Q210 08/16-02/18 Klima (0803-0810), Batterie (0852/0853)
20.2kWh/100km 54tkm
BeCharge Code PJ24OUS

Re: Endlosschleife Akku-Klimatisierung in Garage??

Montanara

Beiträge: 84
Registriert: Fr 9. Mär 2018, 08:54
Wohnort: Aargau, Schweiz
Hat sich bedankt: 7 Mal
Danke erhalten: 1 Mal

Sa 11. Aug 2018, 23:51

Huiii, all die Abkürzungen, ob ich das je verstehen werde?!

Seit 9. Februar 2018 mit einem Opel Ampera e unterwegs

Re: Endlosschleife Akku-Klimatisierung in Garage??

TeeKay

So 12. Aug 2018, 11:28

zoppotrump hat geschrieben: Wir hatten dazu mal einen extra Thread. Dort war das Fazit, dass ein vollgeladener Akku im Stand (ausgeschaltetes Auto) schneller altert wenn es sehr warm ist (30+Grad). Daher wäre es für den Akku besser, nicht auf 100% geladen zu sein, wenn es sehr heiß ist.

Darum ja auch Nennspannung, 3,7V. Voll sind 4,2V Zellspannung.