[Sammelthread] Ampera-e: Kilometer- und Reparatur-Sammlung

[mainhattan]

[09.04.2018] 5.100 km - (First Edition) - mainhattan - 05/2017 - 11/2017 - AS reklamiert 23.02.2018 - warte auf Tauschteil Fahrerseite

[ZukunftIstJetzt]

[16.03.2018] 7.500km - (First Edition) - ZukunftIstJetzt - 06/2017 - 10/2017 - Sporadisch Heizungsausfälle, Wasserpumpe ersetzt

[07.04.2018] 7.100km - (First Edition) - TeeKay - 05/2017 - AS, Achsmanschette

Beim Wechsel der Winterräder (7100km) fiel mir ein total versifftes rechtes Vorderrad auf, wobei die Verdreckung dem ersten Anschein nach vom Bremsflüssigkeitsanschluss ausging. Ein erster Blick auf den Bremsflüssigkeitsbehälter ergab auch, dass der leer war. Nach genauerer Untersuchung befand sich unter einer dicken Dreckschicht aber Fett. Der aufgeschraubte Bremsflüssigkeitsbehälter ergab dann auch eine fast farblose und nicht wie erwartet gelbe Flüssigkeit.

Heute im Autohaus stellte der Mechaniker dann einen winzigen Riss in der Achsmanschette fest, der nur sichtbar wurde, wenn man den Gummi zusammenpresst. Ansonsten war der Gummi sauber und sah intakt aus - er geht von Montage- oder Transportbeschädigung aus.

Der Gummi ist aktuell nicht lieferbar. Der Austausch wird so lange dauern, dass ich nicht vor Ort warten soll. Angeblich soll das Auto nach der Sicherung erst einmal 45-60min nur rumstehen zum Entladen irgendwelcher Kondensatoren. Sehr seltsam - bei Tesla wird sofort losgearbeitet. Die könnten es sich gar nicht leisten, ein deaktiviertes und gesichertes Auto erstmal 60min in der Halle rumstehen zu lassen.

[most]

Der Gummi ist aktuell nicht lieferbar.

Also hast Du nun unbekannt lange keinen Wagen? Oder soll das hingefrickelt werden? Tauschwagen?

Das wird im aktuellen Zustand weitergefahren.

[brabham]

[11.04.2018] 7.545km - First Edition - brabham - 08/2017 - 11/2017

Ladebuchse wurde getauscht, Fehler: verriegelte Ladekabel teilweise nicht, dadurch kein Ladestart, Ladeabbruch mit Taste auf Schlüssel funktionierte nicht immer.
Lieferzeit des Ersatzteils 10 Wochen.

[UweII]

Das wird im aktuellen Zustand weitergefahren.

Gibt's dafür dann gleich ne neue Antriebswelle? Wenn die jetzige ohne ausreichende Schmierung gefahren wird?

Bei dem überbordenden Angebot an Aftermarket-Manschetten, kann ich mir nicht vorstellen, dass es keine passende gibt, die nicht zumindest für eine vorübergehende Reparatur bis zur Verfügbarkeit des Originalteils taugt.

Grüße
Uwe

[TKone]

Habe heute meinen Außenspiegel erhalten, beschädigt war nur die Beifahrerseite.
Kombiniert habe ich die Reparatur mit dem Wechsel auf Sommerreifen.

[17.04.2018] 19.751km - First Edition - TKone - XX/2017 - 12/2017 - [AS]

[mdm1266]

[31.05.2018] 16.166km - (First Edition) - mdm1266 - 08/2017 - 11/2017 (noch nichts getauscht)
Läuft wie ein Präzisions-Uhrwerk

[Kehrmaschine]

Hallo liebe Gemeinde.

[14.11.2017] 12.365km - (First Edition) - Antriebseinheit hat es komplett zerrißen beim überholen auf den A24 bei 2964 km.

Gesamte Antriebseinheit wurde gewechselt.


Ich habe noch diverse Störungen oder Mängel die angeblich keine sein sollen Laut der Unfreundlichen !

-Sich immer selber reaktivirendes Störgeräusch oder dauerhaft schnarrendes in CarPlay Funktion.
-Klimaautomatik die Keine ist und nichts automatisch regelt außer die Außenklappen schließt wenn die Leistung nicht reicht.
-Gebläsedrehzahl oder Austrittstemperatur die sich nicht von alleine reguliert.
-Eine nicht Zurücksetzungsfähige und sich nicht verändernde 2. Durchschnittliche Verbrauchsanzeige im Cokpit Display.
-Die Batterieoptimierungsanzeige die immer 0 Anzeigt.
-Türgriffmulden die sich verformen.
-Unerklärliche und unauffindbare Vibrationen beim fahren an der Vorderachse und Lenkrad zischen 100 -130 km/h
(für mich ganz klar aber die Werkstatt weigert sich da weiter nachzuforschen ( gibt ja kein Geld dafür), weil der
Vorführwagen auch macht (so die Aussage).
-Ein Subwoofer der nur schnarrt.
-Das Knistern und gluckern im Fußraum im Akku-Pack.

Habt Ihr auch solche oder die gleichen Phänomene oder Störungen ?