Ampera E ab Februar bestellbar!!!

[midimal]

http://gas2.org/2017/02/01/strong-deman ... e-forward/

Mehrere tausend Einheiten bereits Bestellungen aus Norwegen. Ich denke fast darüber nach, ob das erste europ. Model 3 nicht schon vorher Deutschland erreicht

Ganz ehrlich? 3,7kW Ladung @Home für 60KWH AKKU? Was für ein Bullshit!!!
6,6KW wäre das Minimum!

Edit ich lese gerade es sollen über AC 4,6kW gehen. 60/4,6= ca 13Std <-- würde gerade sooo über Nacht gehen

[Karlsson]

Ganz ehrlich? 3,7kW Ladung @Home für 60KWH AKKU? Was für ein Bullshit!!!
6,6KW wäre das Minimum!

Du musst halt zwischen Pest und Cholera abwägen.
Bist Du bereit, auf 20kWh zu verzichten? Dann gibts zuhause auch 22kW....aber mehr auch nicht auf Tour.
Oder 3 P Ladung + DC und schöne Reichweite ....musste nur das doppelte Ausgeben.
Vieles E-Autos haben tolle Eigenschaften
- Zoe Q90 mit "großem" 3P Lader (wenn auch nicht echte 43kW...)
- Ioniq ist schön effizient
- i3 hat innovativen Leichtbau und RE als Option
- Ampera E hat zum halben Tesla-Preis üppige 60kWh
- Tesla X hat eine AHK
- Drillinge bekommt man günstig neu mit Kaufakku

Das ist wie mit Parteiprogrammen. Bei manchem kannste jubeln, bei anderem kannste kotzen. Aber es gibt immer nur das Komplettpaket und kotzen ist auch immer dabei. Nur halt anders.

[andygamp]

hast den leaf vergessen?

[Michel-2014]

Aktuelle ADAC Zeitung : 37500€ (geschätzt Preis ohne Angabe ob vor oder nach Förderung ) ab Juni ...

[bernd71]

Ganz ehrlich? 3,7kW Ladung @Home für 60KWH AKKU? Was für ein Bullshit!!!
6,6KW wäre das Minimum!

Edit ich lese gerade es sollen über AC 4,6kW gehen. 60/4,6= ca 13Std <-- würde gerade sooo über Nacht gehen

Man kann auch mit nicht vollem Akku wieder losfahren. Das Thema wurde doch nun schon zu genüge ohne Ergebnis durchgekaut.

[Fidel]

Wer jeden Tag über 300km fahren muss, für den ist halt auch ein Ampera-e nichts. Und wer wie die Mehrheit aller Autofahrer täglich unter 100 km fährt, der sollte dann auch kein Problem haben. Vielmehr kann er sich sogar aussuchen ob er jeden Tag nur kurz oder alle paar Tage lang lädt. Bei den meisten Leuten würde wahrscheinlich für die tägliche Strecke sogar der 230V-Ladeziegel genügen und auf Langstrecken muss man sowieso nach DC-Schnellladern gucken.

[Karlsson]

Vielmehr kann er sich sogar aussuchen ob er jeden Tag nur kurz oder alle paar Tage lang lädt.

Das geht halt auf Kosten der Flexibilität. Wenn Du Deine Frau zuhause im 9. Monat sitzen hast, wirst Du den Akku wohl kaum leer werden lassen.

[michaell]

auch das geht mal vorbei
sind ja nur ein paar Tage
oder haste mehrere und sind alle nacheinander schwanger

Man kann nicht alles zu 110% abdecken

Wie war das 95% sind schnell entwickelt und die restlichen 5% kosten richtig Geld

[GTE-Manni]

Ich war heute beim FOH.
Neuer Fakt: ab 13.3.17 laufen die Verkäuferschulungen für den Ampera-E.
Alles andere bleibt (noch) spekulativ.

Gruß
Manni

[Duesen.trieb]

...Und wer wie die Mehrheit aller Autofahrer täglich unter 100 km fährt...

Wer glaubt denn das? Ich glaube dieser Studie nicht. Immer mehr Menschen fahren täglich immer weiter zur Arbeit. Ich denke, dass der Durchschnitt der Arbeitenden Leute deutlich über 100km liegt. Traue nur der Statistik....