AC Schnarchladender Ampera-E enttäuscht Foristen
Re: AC Schnarchladender Ampera-E enttäuscht Foristen
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Bei den geringen vorgesehenen Stückzahlen ist der 3P Lader für Opel eigentlich völlig egal.
Selbst wenn 30% der Kunden wegen dem fehlenden 3P Lader woanders kaufen, bleiben noch zigmal mehr Interessenten für das Auto als Opel bereit ist, Fahrzeuge zu liefern.
Und wenn sie in 3 Jahren dann doch mal größere Stückzahlen liefern sollten, sieht es mit der Infrastruktur auch schon wieder besser aus, so dass der fehlende 3P Lader auch nur noch 15% der Interessenten abschreckt.
Könnte dann natürlich sein, dass die dann lieber einen VW ID kaufen, wo der 3P Lader schon drin ist. Für die Situation heute aber alles egal und reine Spekulation.
Für mich wäre die langsame AC Ladung beim Ampera E auch kein absolutes NoGo für einen Erstwagen mehr (wenn auch ein deutlicher Nachteil). Zumindest beim 60kWh Akku, wo der Abstand zwischen den DC Ladern auch sehr groß sein darf. Bei einem heutigen Ioniq sehe ich das anders.
Selbst wenn 30% der Kunden wegen dem fehlenden 3P Lader woanders kaufen, bleiben noch zigmal mehr Interessenten für das Auto als Opel bereit ist, Fahrzeuge zu liefern.
Und wenn sie in 3 Jahren dann doch mal größere Stückzahlen liefern sollten, sieht es mit der Infrastruktur auch schon wieder besser aus, so dass der fehlende 3P Lader auch nur noch 15% der Interessenten abschreckt.
Könnte dann natürlich sein, dass die dann lieber einen VW ID kaufen, wo der 3P Lader schon drin ist. Für die Situation heute aber alles egal und reine Spekulation.
Für mich wäre die langsame AC Ladung beim Ampera E auch kein absolutes NoGo für einen Erstwagen mehr (wenn auch ein deutlicher Nachteil). Zumindest beim 60kWh Akku, wo der Abstand zwischen den DC Ladern auch sehr groß sein darf. Bei einem heutigen Ioniq sehe ich das anders.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: AC Schnarchladender Ampera-E enttäuscht Foristen
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Genau so sehe ich das auch, hatte es bereits vor ein paar Monaten prognostiziert (gleiches gilt auch für den Preis, die paar Exemplare könnten sie vermutlich auch deutlich teurer veräußern):Karlsson hat geschrieben:Bei den geringen vorgesehenen Stückzahlen ist der 3P Lader für Opel eigentlich völlig egal.
Selbst wenn 30% der Kunden wegen dem fehlenden 3P Lader woanders kaufen, bleiben noch zigmal mehr Interessenten für das Auto als Opel bereit ist, Fahrzeuge zu liefern.
Und wenn sie in 3 Jahren dann doch mal größere Stückzahlen liefern sollten, sieht es mit der Infrastruktur auch schon wieder besser aus, so dass der fehlende 3P Lader auch nur noch 15% der Interessenten.
http://www.goingelectric.de/forum/opel- ... ml#p462857
Re: AC Schnarchladender Ampera-E enttäuscht Foristen
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Re: AC Schnarchladender Ampera-E enttäuscht Foristen
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Re: AC Schnarchladender Ampera-E enttäuscht Foristen
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midimal hat geschrieben:Ja aber er ist ja vor 10 Jahren für 2030 angekündigt wordencreative-tec hat geschrieben:Welchen VW ID?
Den gibt es doch gar nicht!
H
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hi,
ich würde ja mal gerne einen Blick in die Glaskugel werfen um zu schauen wie VW im Jahre 2030 ausschaut...
Der Schnarchlader ist sicherlich nicht das was man sich heute von einer Lademöglichkeit abseits der Schnellader erhofft.
Prinzipiell bin ich der Meinung das ein leerer Akku über Nacht zu Hause vollgeladen werden sollte. Das muß das Auto können.
Auch wenn die tägliche Reichweite mit dem Schnarchlader über Nacht locker wieder nachgeladen werden kann, so ist das Mißverhältnis zwischen Akkugröße und Lademöglichkeit kein Grund zur Freude.
Deshalb wären mind. 11 kW schon angebracht.
Das wird möglicherweise ein Punkt den Opel/GM in der ersten oder zweiten Revision nachbessert. In zwei oder drei Jahren gibt es auch bei Opel/GM die Stückzahlen um die entsprechenden Lader günstiger einkaufen zu können.
zuversichtliche Grüße,
Ralf
www.ad-kunst.de Der kürzeste Weg zwischen zwei Menschen ist ein Lächeln
Seit 1.4.2021 sind wir nun endlich ebenfalls vollelektrisch unterwegs
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Re: AC Schnarchladender Ampera-E enttäuscht Foristen
Sorry, ich vergesse immer von welcher Firma der gebaut wird...drilling hat geschrieben:Das sollte inzwischen ja wohl klar sein.
Re: AC Schnarchladender Ampera-E enttäuscht Foristen
midimal hat geschrieben:Ja aber er ist ja vor 10 Jahren für 2030 angekündigt worden
Wenn das alles so stimmt was ich da zum Thema E-Tron lese, wäre ich mit solchem Gelächter sehr vorsichtig. VW mag eine Reizfigur darstellen, jedoch sollte man nicht vergessen welche Kraft finanzieller Art hinter diesem Saftladen steckt! Mit den Stückzahlen macht man Geld, nicht mit geilen Ideen. Alte Kaufmann Regel.
3x Kangoo Z.E. Cargo Maxi / P85D / 85D bestellt
M3 reserviert / Master Z.E. interessiert
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ABRP schwer enttäuscht. Direkt in den Stau navigiert. 😤
Antworten: 17von RamireZ » So 25. Jun 2023, 12:32 » in Allgemeine Themen - 17
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Letzter Beitrag von Rangarid
Mi 28. Jun 2023, 21:49
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Technisches Problem mit Ampera-e: Fehlercodes(P0BBD) und Batterieanliegen
Letzter Beitrag von Fluxkompensator59 « Di 5. Dez 2023, 16:35Antworten: 7
Verfasst in Ampera-e - Batterie, Reichweitevon dbwarrior@gmail.com » So 17. Sep 2023, 04:56 » in Ampera-e - Batterie, Reichweite - 7
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Letzter Beitrag von Fluxkompensator59
Di 5. Dez 2023, 16:35
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Technisches Problem mit Ampera-e: Fehlercodes(P0BBD) und Batterieanliegen
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Opel-Werkstätten und Ampera-e: Noch zu verantworten?
Antworten: 29von Chrise63 » Do 30. Nov 2023, 23:27 » in Ampera-e - Allgemeine Themen - 29
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Letzter Beitrag von Chrise63
Fr 12. Apr 2024, 20:45
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Opel-Werkstätten und Ampera-e: Noch zu verantworten?
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Lohnt es sich noch einen Ampera-E gebraucht zu kaufen?
Antworten: 12von HanzDieter » Mo 1. Apr 2024, 14:43 » in Ampera-e - Allgemeine Themen - 12
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Letzter Beitrag von TomTomZoe
So 14. Apr 2024, 18:13
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Lohnt es sich noch einen Ampera-E gebraucht zu kaufen?