AC Schnarchladender Ampera-E enttäuscht Foristen
Re: AW: AC Schnarchladender Ampera-E enttäuscht Foristen
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Re: AW: AC Schnarchladender Ampera-E enttäuscht Foristen
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Na da hat jeder andere Bedürfnisse, deshalb kann man bei Verbrenner alles möglich optional buchen, wäre eben schön, wenn es das bei Stromern auch bald gäbe, zumindest was Anhängerkupplung und AC-Lader betrifft.drilling hat geschrieben:Der Bedarf für eine AHK ist viel größer als der für einen 3-Phasenlader.
Auf 3-Phasenlader kann ich gerne verzichten, auf eine AHK nicht.
Mein derzeitiges Auto hat auch eine AHK, habe sie schlicht einmal in 10 Jahren gebraucht. Die Miete für einen Transporter wäre billiger gewesen. Allerdings ist der Ampera E auch um einiges kürzer als mein jetziges Auto und bei dem kann ich auch noch den Beifahrersitz nach vorne umklappen.
Hinten stinkt es nicht mehr..
Mehr als die Vergangenheit interessiert mich die Zukunft, denn in ihr gedenke ich zu leben. (Albert Einstein)
ID.3 1st Max am 16.10.2020 abgeholt.
Mehr als die Vergangenheit interessiert mich die Zukunft, denn in ihr gedenke ich zu leben. (Albert Einstein)
ID.3 1st Max am 16.10.2020 abgeholt.
Re: AC Schnarchladender Ampera-E enttäuscht Foristen
zuhörer
Ich habe weder Bedarf an einer Anhängerkupplung noch an einen 3-Phasen Lader. Bei meinem aktuellen alten Benzin-Auto habe ich sogar auf die zweite Sitzreihe und das Dach verzichtet. Und das ist mein Erst- und Einzig-Auto (ohne zusätzlichen Zugriff auf einen Firmen-Fuhrpark oder sowas) Und ich habe noch nie etwas vermisst.
In der Tiefgarage darf ich nicht mal eine 230V-Steckdose anbringen. Egal.
Mir wäre es viel wichtiger, wenn die für mich brauchbaren Elektro-Kisten (=Erstauto-tauglich) nur endlich verfügbar wären.
Der Rest wird sich finden.
In der Tiefgarage darf ich nicht mal eine 230V-Steckdose anbringen. Egal.
Mir wäre es viel wichtiger, wenn die für mich brauchbaren Elektro-Kisten (=Erstauto-tauglich) nur endlich verfügbar wären.
Der Rest wird sich finden.
Re: AC Schnarchladender Ampera-E enttäuscht Foristen
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Meinst du "Erstauto" oder sozusagen "Alleinauto" ? Als "Erstauto" haben wir schon seit über 10 Jahren diverse elektrische mit kleiner Reichweite mit denen wir aber weit über 90% der gefahrenen Kilometer erledigen. Das "Zweitauto" (Verbrenner) das in der Ecke dumm herumsteht und rostet, steht eigentlich nur noch da weil es eine AHK hat. Und die brauchen wir nicht für den Grünschnitt und das Fahrrad sondern mehrmals im Jahr für diverse andere Dinge. Ein Dach haben sie allerdings alle, sonst regnets ja hinein.
Aber so unterschiedlich sind halt die Anforderungen, der typische Städter mit Miet- oder Eigentumswohnung und Tiefgarage braucht normalerweise keine AHK und vielleicht auch kein Dach.
VG:
Klaus
Aber so unterschiedlich sind halt die Anforderungen, der typische Städter mit Miet- oder Eigentumswohnung und Tiefgarage braucht normalerweise keine AHK und vielleicht auch kein Dach.
VG:
Klaus
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Ja ! Das ist nicht gut !
Re: AC Schnarchladender Ampera-E enttäuscht Foristen
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Hallo zusammen,
ich habe den i3 reserviert gehabt und aus 3 Gründen und dann doch nicht gekauft. Ein Punkt davon war dir AC Schnarchladung.
In der Zwischenzeit ist mir DC viel wichtiger, da doch schon häufiger an der Autobahn nun vorhanden. AC reicht, wenn das Ding dann über Nacht voll wird (Destination) und zuhause an PV Anlage mit gutem Wirkungsgrad von 1,5kW bis ca. 6kW lädt.
Ampera-e => passt zu meinem Profil.
Zudem kommt der Ampera-e ja wirklich weit, so dass man sich nach DC Tankstellen richten kann.
Gruß, mstaudi
ich habe den i3 reserviert gehabt und aus 3 Gründen und dann doch nicht gekauft. Ein Punkt davon war dir AC Schnarchladung.
In der Zwischenzeit ist mir DC viel wichtiger, da doch schon häufiger an der Autobahn nun vorhanden. AC reicht, wenn das Ding dann über Nacht voll wird (Destination) und zuhause an PV Anlage mit gutem Wirkungsgrad von 1,5kW bis ca. 6kW lädt.
Ampera-e => passt zu meinem Profil.
Zudem kommt der Ampera-e ja wirklich weit, so dass man sich nach DC Tankstellen richten kann.
Gruß, mstaudi
Re: AC Schnarchladender Ampera-E enttäuscht Foristen
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Wenn er dann mal irgendwann kommt!mstaudi hat geschrieben:...Zudem kommt der Ampera-e ja wirklich weit, ...
06/14 - 7/19 Brünette (ZOE Q210) und Gerddää (ZOE Q90)
Seit 03/17 Ohnezahn (Leaf ZE0 30KWh)
Seit 08/19 Sir Quickly (Leaf ZE1 e+ 62KWh)
Gefüttert zumeist mit freilaufenden Strömen aus eigener Dachhaltung: 9,9KWp PV + 12KWh Sonnenbatterie
Seit 03/17 Ohnezahn (Leaf ZE0 30KWh)
Seit 08/19 Sir Quickly (Leaf ZE1 e+ 62KWh)
Gefüttert zumeist mit freilaufenden Strömen aus eigener Dachhaltung: 9,9KWp PV + 12KWh Sonnenbatterie
Re: AC Schnarchladender Ampera-E enttäuscht Foristen
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Eine interessante Meldung zu den Ausbauplänen der DC-Lader:
"200 Mio. sollen in den Aufbau von insgesamt 5.000 DC-Schnellladesäulen fließen, die restlichen 100 Mio. Euro sind für die Förderung von 10.000 AC-Ladesäulen gedacht."
http://www.goingelectric.de/2017/03/02/ ... traege-an/
Bei 5.000 DC-Ladern verliert aus meiner Sicht die AC-Ladegeschwindigkeit an Bedeutung (sofern der DC-Preis nicht extrem teuer ist).
"200 Mio. sollen in den Aufbau von insgesamt 5.000 DC-Schnellladesäulen fließen, die restlichen 100 Mio. Euro sind für die Förderung von 10.000 AC-Ladesäulen gedacht."
http://www.goingelectric.de/2017/03/02/ ... traege-an/
Bei 5.000 DC-Ladern verliert aus meiner Sicht die AC-Ladegeschwindigkeit an Bedeutung (sofern der DC-Preis nicht extrem teuer ist).
Re: AC Schnarchladender Ampera-E enttäuscht Foristen
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Mit optionalem AC-Lader 22kW ( bzw. zumindest 11kW) ist man nicht an DC- "Tankstellen" gebunden.
Jedes Eigenheim hat Stark-(=Dreh)stromdose und ist somit für bis 22kW-Ladung geeignet
Der "Haushalts"strompreis ( also AC) kann n i c h t beliebig erhöht werden!
Wie sieht's da bei DC-"Tankstellen" aus?
DC > 50
AC > 11(22)
Jedes Eigenheim hat Stark-(=Dreh)stromdose und ist somit für bis 22kW-Ladung geeignet
Der "Haushalts"strompreis ( also AC) kann n i c h t beliebig erhöht werden!
Wie sieht's da bei DC-"Tankstellen" aus?
DC > 50
AC > 11(22)
Endlich : 3 phasiger AC-Lader = Grundausstattung in "jedem" E-Auto!
Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...
Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...
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Antworten: 17von RamireZ » So 25. Jun 2023, 12:32 » in Allgemeine Themen - 17
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Technisches Problem mit Ampera-e: Fehlercodes(P0BBD) und Batterieanliegen
Letzter Beitrag von Fluxkompensator59 « Di 5. Dez 2023, 16:35Antworten: 7
Verfasst in Ampera-e - Batterie, Reichweitevon dbwarrior@gmail.com » So 17. Sep 2023, 04:56 » in Ampera-e - Batterie, Reichweite - 7
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Letzter Beitrag von Fluxkompensator59
Di 5. Dez 2023, 16:35
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Technisches Problem mit Ampera-e: Fehlercodes(P0BBD) und Batterieanliegen
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Opel-Werkstätten und Ampera-e: Noch zu verantworten?
Antworten: 26von Chrise63 » Do 30. Nov 2023, 23:27 » in Ampera-e - Allgemeine Themen - 26
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Letzter Beitrag von TomTomZoe
Do 1. Feb 2024, 12:05
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Opel-Werkstätten und Ampera-e: Noch zu verantworten?