Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
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Am kommenden Wochenende 28. und 29.3. schaltet RWE die Server ab, um Wartungsarbeiten an den Systemen durchzuführen. Aus diesem Grunde wird die App " E-KWh" eingeschränkt bis gar nicht verfügbar sein. Bitte die passende Ladesäule über eine Alternative App suchen. Die Säulen selber gehen in den Not " Messebetrieb ". Soll heißen : Laden ohne Authentifizierung möglich, jedoch beschränkt auf 11 kW.
Die Säulen der BEW in Wipperfürth und Kürten/Bechen beim Autohaus Schellberg stehen generell noch im Messemodus und geben 22kW.
Vielen Dank für euer Verständnis.
Die Säulen der BEW in Wipperfürth und Kürten/Bechen beim Autohaus Schellberg stehen generell noch im Messemodus und geben 22kW.
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Re: Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
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Danke für diese wichtige Info! Wenn ich jetzt aber nicht zufällig hier ins Forum geschaut hätte, wüsste ich davon nichts... Wäre daher cool, wenn ihr alle BEW-Vertragskunden per Mail benachrichtigen könntet, wenn so etwas ansteht.
Dankeeeee!
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Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
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Re: Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
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Re: Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
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.. Wartungs-Wochenende 29. und 30. März 2014: Intelligente Ladeinfrastruktur von RWE und Partnern
Trotz Wartungsarbeiten an unserem IT-System und unserer App e-kWh können Sie am Wochenende vom 29. bis 30. März weiterhin Ihr Fahrzeug aufladen. An allen rund 1.400 öffentlichen Ladepunkten benötigen Sie an diesem Wochenende keine Freischaltung über ihren Autostromvertrag.
Generell gilt:
Der Ladevorgang startet automatisch nach Einstecken des Ladekabels mit bis zu 11kW. Um das Laden an diesem Wochenende reibungslos zu ermöglichen, erfolgt keine Abrechnung. Das Freischalten per RWE ePower SMS ist nicht notwendig.
(Quelle RWE Seite)
Quasi Informations-Holschuld - oder?
..und warum nicht 22kW - will man auf jeden Fall die RWE / BEW / LEW Kunden zum Langsamladen mit 11kW nötigen?
Trotz Wartungsarbeiten an unserem IT-System und unserer App e-kWh können Sie am Wochenende vom 29. bis 30. März weiterhin Ihr Fahrzeug aufladen. An allen rund 1.400 öffentlichen Ladepunkten benötigen Sie an diesem Wochenende keine Freischaltung über ihren Autostromvertrag.
Generell gilt:
Der Ladevorgang startet automatisch nach Einstecken des Ladekabels mit bis zu 11kW. Um das Laden an diesem Wochenende reibungslos zu ermöglichen, erfolgt keine Abrechnung. Das Freischalten per RWE ePower SMS ist nicht notwendig.
(Quelle RWE Seite)
Quasi Informations-Holschuld - oder?
..und warum nicht 22kW - will man auf jeden Fall die RWE / BEW / LEW Kunden zum Langsamladen mit 11kW nötigen?
Es ist nie falsch das Richtige zu tun.
Re: Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
STEN hat geschrieben:.. Wartungs-Wochenende 29. und 30. März 2014: Intelligente Ladeinfrastruktur von RWE und Partnern
Trotz Wartungsarbeiten an unserem IT-System und unserer App e-kWh können Sie am Wochenende vom 29. bis 30. März weiterhin Ihr Fahrzeug aufladen. An allen rund 1.400 öffentlichen Ladepunkten benötigen Sie an diesem Wochenende keine Freischaltung über ihren Autostromvertrag.
Generell gilt:
Der Ladevorgang startet automatisch nach Einstecken des Ladekabels mit bis zu 11kW. Um das Laden an diesem Wochenende reibungslos zu ermöglichen, erfolgt keine Abrechnung. Das Freischalten per RWE ePower SMS ist nicht notwendig.
(Quelle RWE Seite)
Quasi Informations-Holschuld - oder?
..und warum nicht 22kW - will man auf jeden Fall die RWE / BEW / LEW Kunden zum Langsamladen mit 11kW nötigen?
RWE sagt dazu:
Ich fahre eine Renault Zoe und lade normalerweise mit 22 kW viel schneller. Warum kann ich jetzt nur mit 11 kW laden?
Aufgrund der kostenlosen Abgabe des Ladestroms steht lediglich eine maximale Ladeleistung von 11kW zur Verfügung.
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
Re: Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
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Dies habe ich auch gelesen, jedoch die Kombination aus nicht zielgerichtet Bekannt zu gebeni3_er hat geschrieben:
RWE sagt dazu:
Ich fahre eine Renault Zoe und lade normalerweise mit 22 kW viel schneller. Warum kann ich jetzt nur mit 11 kW laden?
Aufgrund der kostenlosen Abgabe des Ladestroms steht lediglich eine maximale Ladeleistung von 11kW zur Verfügung.
und Vertragskunden mit nur 11kW zu überraschen finde ich nicht i.O.
Sowas kann dir bei einer längeren Tour den ganzen Tag versauen.
Es ist nie falsch das Richtige zu tun.
Re: Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
...wird ja auch nicht das letzte Mal sein...STEN hat geschrieben:Dies habe ich auch gelesen, jedoch die Kombination aus nicht zielgerichtet Bekannt zu gebeni3_er hat geschrieben:
RWE sagt dazu:
Ich fahre eine Renault Zoe und lade normalerweise mit 22 kW viel schneller. Warum kann ich jetzt nur mit 11 kW laden?
Aufgrund der kostenlosen Abgabe des Ladestroms steht lediglich eine maximale Ladeleistung von 11kW zur Verfügung.
und Vertragskunden mit nur 11kW zu überraschen finde ich nicht i.O.
Sowas kann dir bei einer längeren Tour den ganzen Tag versauen.
Manche finden Schukosteckdosen auf Langstrecke cool,
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
weil sie sich schämen würden, einen Abschlepper zu holen, wenn nix mehr geht.
Saugeil, sinnvoll und genau so funktioniert E Mobilität in den Köpfen einzelner.
Knaller
Re: Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
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Wartungsarbeiten bei RWE am Wochenende
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Im letzten Jahr hatte ich in direkten Gesprächen mit RWE den automatischen Messemodus angeregt und war dann froh, dass sie es umgesetzt haben. Seitdem ist mir dieser 11kW Mist ein Dorn im Auge und es ist Zeit für einen weiteren Fortschritt. Schade, dass man den RWE Jungs alles vorkauen muss. Würden sie selbst täglich Elektoauto fahren, wäre das nicht nötig!
Entsprechender Blog Artikel ist bereits verfasst: RWE hat das Elektoauto nicht verstanden!
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