Ultra-E 350 kW Säule bereits in München gebaut?

[150kW]

Ich hatte mal vor einem Monat nach dem aktuellen Status bei Ultra-E nachgefragt. Die Antwort:

"Nach interner Rücksprache können wir Ihnen mitteilen, dass demnächst alle notwendigen Informationen auf der Webseite http://www.ultra-e.eu zu finden sein werden.
Darüber hinaus sollen die ersten Installationen in diesem Projekt ab Juli 2017 beginnen. Weitere Informationen können wir Ihnen zum jetzigen Zeitpunkt leider nicht mitteilen."

[150kW]

Wien, Salzburg, Linz und Graz sind die zukünftigen 350kW Ultra-e Standorte für Österreich:


http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_ ... eit-anhang

[DocDan]

Hat schonmal jemand versucht, den Schreiberling zu kontaktieren und zu fragen, wo die genannte Säule steht?

[umrath]

Ich bin ja auf die Preise gespannt. Wenn ich sehe, dass das Allego im Konsortium vertreten ist, rechne ich mal besser mit 3 €/kWh.

Die Konfiguration ist toll. Tesla baut einen Schrank und schließt 2 Säulen für 2 Autos an. Efacec baut eine Säule und schließt bis zu 2 Schränke für ein Auto an. Irgendwas sagt mir, dass Teslas Weg der praxistauglichere ist. Wenn die Porsches und Co. 10min 326kW ziehen und dann 20min mit 100kW weiterladen, liegen bei Efacec 20min lang 226kW brach und der zweite Fahrer darf unnötig warten.

Abgesehen davon hätte Efacec auch noch einen High Power Chademo (500V, 350A) dazu packen können.

[zitic]

Tesla will natürlich möglichst viel Nützen für das ausgegebene Geld, Efacev möglichst viele Lader verkaufen.

Dann hätten sie ja keine QC45 in die 350er Säule eingebaut, um auch 400V Autos zu bedienen.

[150kW]

Der Vergleich zwischen einer 350kW bzw. 326kW Ladesäule und dem Tesla 145kW Charger, ist allerdings auch nicht ganz fair


ChargePoint hat mit seinem Express Plus System was schön modulares bis 400kW.

[Fronty]

Hohe Preise sind in Ordnung, weil die meisten Privatleute zu 90-95% daheim den günstigeren Strom laden.
Wenn man ein paar Mal im Monat/Jahr mal schnelllädt und dafür mehr zahlt, ist das doch in Ordnung und auch gerechtfertigt für die Investitionskosten.

Bist Du sicher? Der Normalo fährt doch so 5 bis 28 KM zur Arbeit, aber übers Wochenende zur Oma, zu den Kindern und mehrmals im Jahr auf Urlaub/Kurzurlaub. Die Menge an Ladungen wird sicher häusliche erledigt ( wenn möglich ! ), aber die weiten Strecken gehen ja wohl nur über Ladungen an der Autobahn. Daran werden auch 90 kWh Akkus wenig ändern.


back topic, wo stehen jetzt schon solche Säulen? Gibt es einen Thread dazu, ähnlich dem Baustellenthread? Würde mich interessieren.

[Elektro-Bob]

Es ist sicher richtig, sich kritisch mit solchen Meldungen auseinanderzusetzen. Für dir Richtigkeit der Meldung könnte sprechen:

Da steht nicht, daß die Abbildung die neue Säule zeigt. Das Bild ist vermutlich nur ein Eye-Catcher ohne weiteren Bezug zum Text, ein Symbolfoto gewissermaßen.

Auch habe ich nicht gelesen, daß die gebaute Säule auch irgendwo öffentlich zugänglich und benutzbar aufgestellt wurde. Sie wurde lt. Text gebaut, nicht aufgestellt. Da ist m.E. ein Unterschied.

Auf der Hannovermesse 2016 wurde der 350 kW Lader bereits thematisiert, bzw. vorgestellt