Übersicht der für alle erhältlichen Flatrates
Re: Übersicht für jeden erhältliche Ladeflatrates
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Re: Übersicht der für alle erhältlichen Flatrates
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Dann muss ich mal eine Anfrage stellen. Weil die Tank & Rast Dinger würde ich gerne nutzen.Naheris hat geschrieben:Bis vor Kurzem gab es noch keine 43 kW Innogy Säulen mit Abrechnung. Daher dürfte das mit den 22 kW ggf. entfallen als Einschränkung. DC ist aber derzeit nicht dabei - ich habe dort angefragt (bin ja im LEW Netzgebiet).
Bei den von LEW selber aufgebauten Triple-Lader habe ich bisher immer nur AC-Dosen mit 22 kW gesehen, keine angeschlagenen 43 kW AC Kabel. Aber ich kenne auch nur drei LEW-Triples selber.
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Re: Übersicht der für alle erhältlichen Flatrates
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Naheris hat geschrieben:Bis vor Kurzem gab es noch keine 43 kW Innogy Säulen mit Abrechnung. Daher dürfte das mit den 22 kW ggf. entfallen als Einschränkung. DC ist aber derzeit nicht dabei - ich habe dort angefragt (bin ja im LEW Netzgebiet).
Bei den von LEW selber aufgebauten Triple-Lader habe ich bisher immer nur AC-Dosen mit 22 kW gesehen, keine angeschlagenen 43 kW AC Kabel. Aber ich kenne auch nur drei LEW-Triples selber.
LEW baut ja bis Ende Mai noch u.a. 19 weitere DC Ladestationen. Habe am WE mal bei LEW angefragt, ob es diesbezüglich schon Überlegungen in Hinblick auf die Abrechnung beim Laden an diesen Stationen gibt. Sobald ich eine Antwort hierfür habe, gebe ich sie gerne weiter.
Ich werde wohl auch die LEW Flat nehmen. Überlege noch, ob ich die LEW Werbepartnerschaft für 2 Jahre abschließe. Hätte dann immerhin bis Ende des Jahres gratis Strom an allen AC Ladern sowie ein Typ 2 (22KW) Ladekabel geschenkt.
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Re: Übersicht der für alle erhältlichen Flatrates
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Re: Übersicht der für alle erhältlichen Flatrates
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Das klingt nach einem sehr guten Deal. Wenn Du den Preis des Typ 2-Ladekabels gegen rechnest, hast Du sogar zwei Jahre gratis Strom!Paul1985 hat geschrieben:Überlege noch, ob ich die LEW Werbepartnerschaft für 2 Jahre abschließe. Hätte dann immerhin bis Ende des Jahres gratis Strom an allen AC Ladern sowie ein Typ 2 (22KW) Ladekabel geschenkt.
Re: Übersicht der für alle erhältlichen Flatrates
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Die Anfrage bezüglich DC bei LEW habe ich auch schon gestellt, zwei Mal - ich wohne nämlich im LEW Gebiet und könnte mir den Autostrom-Vertrag nehmen, wo die Karte mit dabei ist. Die Antwort war immer, wenn etwas kommen sollte, dann steht es auf der Homepage zuerst (als Nachricht). Man hat mich letzte Woche übrigens offiziell auf die Innogy-App verwiesen bezüglich DC-Ladung.
Das AC-Ladekabel (22kW) ist übrigens deshalb auch interessant, weil es eine eigene ID enthält mit der man bei Innogy-Säulen dann nur durch Stecken des Kabels das Laden starten kann. Aber Achtung: das Kabel ist aber nur fünf Meter lang (!).
Die Alternative zum Ladekabel ist aber eine (nicht-Smarte) Ladebox mit 11 kW.
Hier die Links:
- Werbepartnerschaft: https://www.lew.de/energiezukunft/e-mob ... tnerschaft
- Ladebox: https://www.lew.de/energiezukunft/e-mob ... r/lew-ebox
- Ladekabel: https://www.lew.de/energiezukunft/e-mob ... able-smart
- LEW Autostrom (ist nicht günstig, aber die Lade-Flat kommt dafür mit): https://www.lew.de/privatkunden/strom/lew-autostrom
Ich denke aber auch, dass irgend etwas kommen wird.
Das AC-Ladekabel (22kW) ist übrigens deshalb auch interessant, weil es eine eigene ID enthält mit der man bei Innogy-Säulen dann nur durch Stecken des Kabels das Laden starten kann. Aber Achtung: das Kabel ist aber nur fünf Meter lang (!).
Die Alternative zum Ladekabel ist aber eine (nicht-Smarte) Ladebox mit 11 kW.
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Ich denke aber auch, dass irgend etwas kommen wird.
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Re: Übersicht der für alle erhältlichen Flatrates
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Ich komme auch aus dem LEW Gebiet. Würde dank Haustromvertrag die Flarate auch 30€ günstiger bekommen. Selbst wenn ich den Vertrag erst im März oder April abschließen würde, wäre dies ein sehr guter Preis. LEW verdoppelt das Ladenetz ja in diesem Jahr noch. Habe dann auch eine Ladesäulen in meinem Ort
Die 5m am Kabel könnten in der Tat ab und zu mal Probleme bereiten. Aber immerhin würde es mich ja nichts kosten Die Ladenox ist derzeit für mich noch keine Option, da ich als Mieter keine Möglichkeiten habe, diese in der Tiefgarage anzuschließen. Auf der Arbeit auch eher weniger
Bin wirklich mal gespannt, wie die es mit den DC Ladern regeln. Hoffentlich nicht ausschließlich über innogy.
Die 5m am Kabel könnten in der Tat ab und zu mal Probleme bereiten. Aber immerhin würde es mich ja nichts kosten Die Ladenox ist derzeit für mich noch keine Option, da ich als Mieter keine Möglichkeiten habe, diese in der Tiefgarage anzuschließen. Auf der Arbeit auch eher weniger
Bin wirklich mal gespannt, wie die es mit den DC Ladern regeln. Hoffentlich nicht ausschließlich über innogy.
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Re: Übersicht der für alle erhältlichen Flatrates
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Wenn ich das auf der EWE Seite richtig verstanden habe sind alle Stationen die man mit deren Karte nutzen kann in der "Punktladung" App gelistet. Dort gibt es auch den Filter "Auch Partner-Ladesäulen anzeigen". Wenn man das macht bekomme ich auch Allego Säulen angezeigt. Wenn das der Fall ist, könnte ja die EWE Flat die Entega Flat ersetzen, da günstiger.
Hat hier vielleicht schon jemand Erfahrung mit der EWE-Flat?
Hat hier vielleicht schon jemand Erfahrung mit der EWE-Flat?
Re: Übersicht der für alle erhältlichen Flatrates
ich habe auch die ewe flat. plane am Freitag an einer allego Säule zu laden. kann gerne berichten ob es geklappt hat.cms1104 hat geschrieben:Wenn ich das auf der EWE Seite richtig verstanden habe sind alle Stationen die man mit deren Karte nutzen kann in der "Punktladung" App gelistet. Dort gibt es auch den Filter "Auch Partner-Ladesäulen anzeigen". Wenn man das macht bekomme ich auch Allego Säulen angezeigt. Wenn das der Fall ist, könnte ja die EWE Flat die Entega Flat ersetzen, da günstiger.
Hat hier vielleicht schon jemand Erfahrung mit der EWE-Flat?
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