Neuer Schnelllader Schöppenstedt: Wer kann ihn verifizieren?

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  • Nik
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Moin,
Artikel stand heute in der Zeitung.
Wer kann mal fix gucken fahren?
Gruß Nik
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20141029_163534.jpg
Goslarsche Zeitung vom 29.10.2014
Zuletzt geändert von Anonymous am Do 30. Okt 2014, 10:34, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: In passendes Forum verschoben und Titel konkretisiert
Gruß Nik
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Re: Schnelladesäule Schöppenstedt

energieingenieur
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Gleiches ist heute in Osterode passiert. Da gibt es aber erst morgen einen Presseartikel. Habe leider keine Infos zum genauen Standort. Wenn ich wieder in der Region bin, fahre ich gerne hin, aber ich kann leider noch nicht sagen, wann.

Re: Neuer Schnelllader Schöppenstedt: Wer kann ihn verifizie

p.hase
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Tippe auf eine Typ2 Bürgermeistersäule für den angeschafften SMART ED.

Re: Neuer Schnelllader Schöppenstedt: Wer kann ihn verifizie

TeeKay
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Sieht eher wie riesiger mobiler Chademo aus. Auch wenn mir nicht klar ist, weshalb da zwei Kabel zum Motorraum gehen.
http://www.tu-clausthal.de/presse/nachr ... /1465.html

Re: Neuer Schnelllader Schöppenstedt: Wer kann ihn verifizie

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TeeKay hat geschrieben:Sieht eher wie riesiger mobiler Chademo aus. Auch wenn mir nicht klar ist, weshalb da zwei Kabel zum Motorraum gehen.
http://www.tu-clausthal.de/presse/nachr ... /1465.html
Ich fürchte das der evtl. Fehlende CEE 32/63 Anschluss Schuld daran ist. Ein auf dem Boden liegender Stecker würde für die Presse doof aussehen als häng ich ihn einfach in den "Technikraum" des Fahrzeugs.
i-MiEV Bj. 2011

Re: Neuer Schnelllader Schöppenstedt: Wer kann ihn verifizie

tom
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Und was genau erwarten sich die Herren von ihren Tests?
Ziel des Projektes ist, die Schnellladung der Fahrzeugbatterie in weniger als 30 Minuten zu realisieren, um E-Fahrzeuge durch einen zügigen Tankvorgang alltagstauglicher zu machen und die Akzeptanz zu erhöhen.

„Bisher könnten die Batterien von Elektrofahrzeugen der starken Beanspruchung bei gängigen Schnellladeverfahren noch nicht standhalten”, erläutert Diplomphysiker Raoul Heyne, einer der vier wissenschaftlichen Betreuer des Projekts. Deshalb werden an den Elektrofahrzeugen auch unterschiedliche Schnellladeverfahren getestet.
Gut, der Artikel von TeeKay ist über ein Jahr alt. Aber auch damals gab es bereits dieselben Schnellladefähigen Fahrzeuge (30 Minuten) zu kaufen wie heute, mit denselben Ladestandards und ebenso gab es bereits für alle Standards die passenden Säulen. Ich nehme mal schwer an, dass die Japaner dieselbe Forschung auch gemacht haben, bevor der Leaf mit 50KW Schnelllader 150'000 mal verkauft wurde.
Also echt. So einen Job möchte ich auch mal haben :|

Gruss Thomas
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Re: Neuer Schnelllader Schöppenstedt: Wer kann ihn verifizie

TeeKay
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Der erste i-Miev mit Chademo wurde 2009 präsentiert und 2010 erstmals verkauft... Aber jedes Land muss eben seine eigenen Erfahrungen sammeln. Da Deutschland ein Jahrzehnt später anfing als Japan, testet man bei uns eben 2013 noch die Schnellladung nach japanischem Standard.

Re: Neuer Schnelllader Schöppenstedt: Wer kann ihn verifizie

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Würde meinen, das die Säule zwei anschlüsse hat (CCS+Chademo oder CCS+ AC Typ2)und man einfach beide da rein gelegt hat
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.

.

Re: Neuer Schnelllader Schöppenstedt: Wer kann ihn verifizie

tom
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TeeKay hat geschrieben:Sieht eher wie riesiger mobiler Chademo aus. Auch wenn mir nicht klar ist, weshalb da zwei Kabel zum Motorraum gehen.
http://www.tu-clausthal.de/presse/nachr ... /1465.html
Aber das Foto ist schon geil! Mann und Ladegerät sehen aus wie ein Zeitreisender CIA Agent mit seinem Roboter, die sich irgendwann in den 60ern auf den Weg zu uns machten :lol:
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Re: Neuer Schnelllader Schöppenstedt: Wer kann ihn verifizie

TeeKay
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Wer fährt denn nun dort hin und schaut sich das Ding mal an?
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