Schnelllader Memmingen, Ulm
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Für mich ist die Gegenrichtung sogar der normale Weg nach Bad Urach, Metzingen oder Reutlingen. Ist deutlich kürzer als die Autobahn und von der Zeit schenkt sich das nicht viel.p.hase hat geschrieben:wir kommen aus dem raum reutlingen, da könnte man quer über die dörfer donnern bis IKEA und dann nach norden.
Re: Schnelllader Memmingen, Ulm
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Re: Schnelllader Memmingen, Ulm
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Re: Schnelllader Memmingen, Ulm
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Edenbergen liegt nur auf einer Seite. Der Umweg ist massiv, wenn man von München nach Stuttgart fährt. Der Umweg ist fast 19 km (!) wenn man über die Autobahn fährt, oder 7km wenn man den "illegalen" Zugang nutzt (Edit: derzeit 12 km, da eine Brücke nicht nutzbar ist. Siehe zwei Posts weiter unten). Das letzte Mal als ich nachgeschaut habe (war aber vor dem Umbau) war ein Schlagbaum vor Edenbergen (Edit: keiner mehr vorhanden), somit kann man nicht mal "indirekt" drauf fahren wenn man von München nach Ulm fährt. Vielleicht komme ich mal dazu, dort nachzusehen, wie es nach dem Umbau aussieht (hier war aber irgendwo im Forum ein Foto, das von dort sein könnte. Dann wäre der Zugang möglich). Edit: Details siehe zwei Posts weiter unten.
Zu Stoßzeiten gibt es auf der Abfahrt die man aus München kommend für die "kurze" Route nehmen würde zudem einen riesigen Rückstau. Da können bis zu 10 Minuten vergehen, bis man abgefahren ist. Umfahren des Staupunkts kostet noch einmal min. 4 km, und man kommt dann je nach Route auch beim Ikea vorbei. Die Anfahrt zum Ikea alleine ist von der Autobahn (insg.) über 6 km. Der Parkplatz ist riesig und dürfte noch einmal 1 km ausmachen (je nachdem, wo die Lader stehen werden).
Derzeit plane ich einen Ladepunkt auf einer kleinen Nebenstrecke (+4 km und +5-10 Minuten Fahrzeit ggü. Autobahn), aber der Netzbetreiber kann mir immer noch nicht sagen, ob 43kW gehen (*grummel*). Sobald ich das weiß wird der hier schon stehende Thread wieder aktiviert und der Ladepunkt gebaut.
Entsprechender Thread mit genauer Orts- und Umwegsbeschreibung:
http://www.goingelectric.de/forum/going ... 12215.html
Edit: Den Umweg des geplanten Ladepunkts etwas besser beschrieben.
Edit 2: Anmerkungen von der Umgebung von Edenbergen.
Zu Stoßzeiten gibt es auf der Abfahrt die man aus München kommend für die "kurze" Route nehmen würde zudem einen riesigen Rückstau. Da können bis zu 10 Minuten vergehen, bis man abgefahren ist. Umfahren des Staupunkts kostet noch einmal min. 4 km, und man kommt dann je nach Route auch beim Ikea vorbei. Die Anfahrt zum Ikea alleine ist von der Autobahn (insg.) über 6 km. Der Parkplatz ist riesig und dürfte noch einmal 1 km ausmachen (je nachdem, wo die Lader stehen werden).
Derzeit plane ich einen Ladepunkt auf einer kleinen Nebenstrecke (+4 km und +5-10 Minuten Fahrzeit ggü. Autobahn), aber der Netzbetreiber kann mir immer noch nicht sagen, ob 43kW gehen (*grummel*). Sobald ich das weiß wird der hier schon stehende Thread wieder aktiviert und der Ladepunkt gebaut.
Entsprechender Thread mit genauer Orts- und Umwegsbeschreibung:
http://www.goingelectric.de/forum/going ... 12215.html
Edit: Den Umweg des geplanten Ladepunkts etwas besser beschrieben.
Edit 2: Anmerkungen von der Umgebung von Edenbergen.
Zuletzt geändert von Naheris am Di 27. Okt 2015, 22:00, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Schnelllader Memmingen, Ulm
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Heute habe ich Edenbergen ausgekundschaftet. Man kann ohne Schlafbaum direkt anfahren, aber es ist... umständlich. Insgesamt ist der Umweg über 11km, selbst wenn man direkt anfährt. Der Grund ist eine unbenutzbare, gesperrte Brücke (siehe Bild, in rot).
Der grüne Abschnitt ist gesperrt für alle Personen, die keine Hotelgäste, Personal oder Lieferanten sind (oder Baufahrzeuge). Ohne die gesperrte Brücke wäre die Anfahrt "nur" die o.g. 7km länger. Es ist unbekannt, wann und ob die Brücke irgend wann einmal repariert wird.
Umweg insgesamt: ca 11 km (die beiden Punkte auf der A8 sind 1 km voneinander entfernt, aber der grüne Abschnitt kommt noch dazu). Die kürzer aussehenden graue Straße ist nicht für den Verkehr freigegeben, aber gepflastert.
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Re: Schnelllader Memmingen, Ulm
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@p.hase
Die Schnelllader werden ja bis Ende 2017 auf allen ca. 400 Tank&Rast Standorten aufgebaut. Die von mir genannten sind nur der erste Schwung.
Die meisten Raststätten lassen sich eben nur von einer Seite anfahren. Zumindest früher war Gruibingen eine Ausnahme. Ich weiß nicht, wie es dort aktuell aussieht, weil dort viel umgebaut wurde.
Für die Gegenrichtung Edenbergen wird es ja auch noch den IKEA Triplelader geben.
Die Schnelllader werden ja bis Ende 2017 auf allen ca. 400 Tank&Rast Standorten aufgebaut. Die von mir genannten sind nur der erste Schwung.
Die meisten Raststätten lassen sich eben nur von einer Seite anfahren. Zumindest früher war Gruibingen eine Ausnahme. Ich weiß nicht, wie es dort aktuell aussieht, weil dort viel umgebaut wurde.
Für die Gegenrichtung Edenbergen wird es ja auch noch den IKEA Triplelader geben.
Re: Schnelllader Memmingen, Ulm
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Ja, aber Ikea sind 6-7 km Umweg, und zu bestimmten Zeiten ist die Abfahrt dort auch staugeplagt. Und Nachts ist dann wohl zu.
Irgendwann kommt Augsburg Ost. Die Frage ist halt, wann. Edenbergen löst das Problem erst einmal nur sehr bedingt.
Schnellste Anfahrt Ikea:
Von der Distanz 2 km abziehen.
Irgendwann kommt Augsburg Ost. Die Frage ist halt, wann. Edenbergen löst das Problem erst einmal nur sehr bedingt.
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Re: Schnelllader Memmingen, Ulm
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Schnelllader Kärnten Raum Villach
Antworten: 8von klaus1 » Mi 7. Jun 2023, 16:44 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 8
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Letzter Beitrag von Cyrius « Fr 18. Aug 2023, 16:12Antworten: 10
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Letzter Beitrag von Cyrius
Fr 18. Aug 2023, 16:12
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Ladeleistung am Schnelllader
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Letzter Beitrag von afuerst « Di 17. Okt 2023, 14:33Antworten: 12
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Letzter Beitrag von afuerst
Di 17. Okt 2023, 14:33
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