Rentabilität Ladesäulen
Re: Rentabilität Ladesäulen
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Kommt drauf an was die Säule kostet.
Eine lolo 22kW ist bei 2 Ladevorgängen pro Woche rentabel, wenn man sie günstig errichtet (2000EUR komplett) und mit 10 Jahren+ Betrieb rechnet.
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Re: Rentabilität Ladesäulen
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Re: Rentabilität Ladesäulen
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Deutlich später, da wesentlich teurer.
Die meisten wahrscheinlich nie...
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Die meisten wahrscheinlich nie...
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Re: Rentabilität Ladesäulen
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Die normalen Ladesäulen werden sich kaum über den Stromverkauf rechnen. Da wird der Aufwand allein für das Bezahlsystem bei z.B. 20 kWh Ladung höher sein als der Umsatz. Nicht gerechnet Instandhaltung, Kapitalaufwand. Die werden sich nur als Bürgermeistersäulen o.Ä., d.h. als Werbung für Kunden lohnen. Siehe Aldi oder Ikea oder Kaufland.
Richtige Schnelllader (mindestens 43, in Zukunft hoffentlich eher 150 kW) kann man dann schon sich bezahlen lassen. Z.B. Rasthöfe, Autohöfe.
Richtige Schnelllader (mindestens 43, in Zukunft hoffentlich eher 150 kW) kann man dann schon sich bezahlen lassen. Z.B. Rasthöfe, Autohöfe.
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Re: Rentabilität Ladesäulen
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So sieht es wohl für die meisten Säulen aus.Alex1 hat geschrieben:Die normalen Ladesäulen werden sich kaum über den Stromverkauf rechnen.
[Sarkasms ON]Die Einnahmen aus den Stromkosten werden hoffentlich reichen, die ganzen defekten Ladekabel zu reparieren, wenn erst mal der durchnittliche AutoBild-Leser die Säulen in größeren Anzahlen heimsucht...[/OFF]
Es werden die erfolgreich sein, denen es gelingt, am Ladepunkt noch mit anderen Dingen Geld zu erwirtschaften (Werbung, Verpflegung, Add-On-Services..)
Gruss
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Re: Rentabilität Ladesäulen
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Wie bei allen Dingen entscheidet der Preis im Verhältnis zum Nutzungsgrad über die Rentabilität einer Ladesäule. D.h. es wird nur dort langfristig eine Säule geben wo hohe Nutzungszahlen zu erwarten sind. Somit an Raststätten und Zentren. Aber ich bin der Meinung, dass sich wg. dem Vandalismusproblem sich die induktive Ladung etablieren wird. Die Ladesäule wird nur eine Zwischenlösung bleiben.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
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Re: Rentabilität Ladesäulen
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Die sind aber nochmal exorbitant teurer...Alex1 hat geschrieben:Richtige Schnelllader (mindestens 43, in Zukunft hoffentlich eher 150 kW) kann man dann schon sich bezahlen lassen. Z.B. Rasthöfe, Autohöfe.
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Re: Rentabilität Ladesäulen
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Umsonst ist der Tod, und Time is Money...Tho hat geschrieben:Die sind aber nochmal exorbitant teurer...Alex1 hat geschrieben:Richtige Schnelllader (mindestens 43, in Zukunft hoffentlich eher 150 kW) kann man dann schon sich bezahlen lassen. Z.B. Rasthöfe, Autohöfe.
Im Ernst, unter 100 kW werden "Normalos" nicht laden wollen, besser gleich 150 kW oder mehr. Sonst wird das auf Dauer nix. Da sollten ja auch 75-kWh-Akkus drin sein, dass man nicht mit mehr als 2C laden muss.
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Re: Rentabilität Ladesäulen
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Der Schlüssel sind halt große Akkus + hohe Ladeleistungen. Und noch Abrechnung nach Zeit, damit die Säule wieder schnell frei gemacht wird.
Momentan sind 15kWh beim Zoe bei mit eine typische Größe. Vielleicht macht 19kWh. Wäre natürlich schöner wenn es 90kWh wären. Vorstellbar wäre das ja.
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Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Freie Ladesäulen auf der Karte des Navis?!
Antworten: 2von Jodeler » Fr 7. Apr 2023, 18:10 » in Mokka-e - Infotainment - 2
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Letzter Beitrag von Jodeler
Sa 8. Apr 2023, 16:20
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Freie Ladesäulen auf der Karte des Navis?!
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Tipps für Ladesäulen
Antworten: 11von therobbot » Sa 8. Apr 2023, 17:37 » in Ladesäulen / Status - 11
- 2285
-
Letzter Beitrag von Ju146
Sa 3. Jun 2023, 13:00
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Tipps für Ladesäulen
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graphische Übersicht Auslastung Ladesäulen der Umgebung
von SimonZ » Mi 12. Apr 2023, 19:11 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 0
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-
Letzter Beitrag von SimonZ
Mi 12. Apr 2023, 19:11
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graphische Übersicht Auslastung Ladesäulen der Umgebung
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Viel zu geringe Ladeleistung bei 22KW AC-Ladesäulen
Letzter Beitrag von fluegelfischer « Fr 21. Apr 2023, 09:22Antworten: 6
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipmentvon e(UP)lectrified » So 16. Apr 2023, 12:33 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Laden, Ladeequipment - 6
- 1889
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Letzter Beitrag von fluegelfischer
Fr 21. Apr 2023, 09:22
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Viel zu geringe Ladeleistung bei 22KW AC-Ladesäulen
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Eigensinniges Ladesäulen Design
Antworten: 14von MAVE » Do 20. Apr 2023, 20:55 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 14
- 1606
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Letzter Beitrag von UliK-51
So 30. Apr 2023, 12:06
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Eigensinniges Ladesäulen Design