NPE fordert weltweit CCS
Re: NPE fordert weltweit CCS
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@mig:
Vielen Dank, das Du das mal recherchiert hast. Interessant, was da so alles verhandelt wurde.
Gruss
Roland
PS.: ich kann's nicht verstehen, warum das durchgegangen ist. Schließlich gab es für Typ2 auch schon die Belegung für DC-Ladung.
Vielen Dank, das Du das mal recherchiert hast. Interessant, was da so alles verhandelt wurde.
Gruss
Roland
PS.: ich kann's nicht verstehen, warum das durchgegangen ist. Schließlich gab es für Typ2 auch schon die Belegung für DC-Ladung.
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Re: NPE fordert weltweit CCS
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Nein ist sie nicht!mig hat geschrieben:dann ist die Aussage in der ARD im PlusMinus-Beitrag, dass CCS in Europa MIndeststandard ist eigentlich auch korrekt:
siehe (33) in http://eur-lex.europa.eu/legal-content/ ... 001.01.ENG
Mindeststandard ist die EU-Normalladung mit TYP2
Die schnellere EU-Schnelladung ist sowohl per AC TYP2 als auch mit CCS spezifiziert.
CCS ist wie TYP2 Standard bei Schnelladung.
Gruß
Kai
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Re: NPE fordert weltweit CCS
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Die Nase zuviel "gepudert" oder wiekommt man zu solche überschwenglichen Fantasien?mig hat geschrieben:Da es sich in USA etablieren wird (warum auch immer) und mit China und Japan und weiteren Partnern Verhandlungen laufen, sich CCS anzuschließen, gehen sie davon aus, dass CCS weltweit unterstützt werden wird.
Die japaner sind eh auf ihren insel und was juckt die, was DE fordert?
Die Chinesen lachen da wohl nocht viel mehr drüber...
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: NPE fordert weltweit CCS
Und weil sich CCS in den USA gerade so toll durchsetzt, baut BMW in den i3 für die USA die "Combo1" Buchse ein.
Logisch, denn dort gibt es viele Ladestationen mit festem Typ1 Stecker, sowohl öffentlich als auch Wallboxen.
Einzig CHAdeMO ist überall einheitlich.
Logisch, denn dort gibt es viele Ladestationen mit festem Typ1 Stecker, sowohl öffentlich als auch Wallboxen.
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Re: NPE fordert weltweit CCS
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Die nächsten Jahre will nrg eVgo ganz USA mit CCS CHAdeMO Multicharger überziehen. http://www.nrgevgo.com/ Was danach passiert ist offen.
Das mit Japan ist aber kurios. VW und BMW verkaufen aktuell schon mit CHAdeMO. Vor eine Woche hat die japanische Regierung Nissan, Toyota & Co. eine Förderung zugesprochen für weitere 3.000 CHAdeMO Stationen bis März 2015, ein 1 Billion Dollar Projekt (insgesamt dann 6.000 CHAdeMO Lader ) .
http://insideevs.com/nissan-japan-will- ... arch-2015/
Das mit Japan ist aber kurios. VW und BMW verkaufen aktuell schon mit CHAdeMO. Vor eine Woche hat die japanische Regierung Nissan, Toyota & Co. eine Förderung zugesprochen für weitere 3.000 CHAdeMO Stationen bis März 2015, ein 1 Billion Dollar Projekt (insgesamt dann 6.000 CHAdeMO Lader ) .
http://insideevs.com/nissan-japan-will- ... arch-2015/
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Re: NPE fordert weltweit CCS
e-lectrified
Ja aber wieder ein anderes CCS als in Deutschland (Typ2 + Anhängsel)... ist schon Wahnsinn, wiiiiiiiiiiiiieeeeeeeee einheitlich das alles istTeeKay hat geschrieben:Combo1 ist doch CCS.Beetle hat geschrieben:Und weil sich CCS in den USA gerade so toll durchsetzt, baut BMW in den i3 für die USA die "Combo1" Buchse ein.
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