Niederlande bauen flächendeckendes Autobahnladenetz

[Desti]

ABB hat die Ausschreibung der niederländischen Fastned gewonnen und wird Terra 52 und 53 Ladesäulen für 250 Ladestationen auf allen Autobahnen, im Abstand von ca. 50 km, liefern. Die ersten Stationen sollen im September aufgebaut werden und das ganze System in 2 Jahren komplett sein.


http://www.abb.com/cawp/seitp202/cb7297 ... 7759e.aspx

[bm3]

Hallo,

50kW hört sich mal gut an, die Solarports sind bezogen auf die PV-Panels wohl designed nach dem Motto "Design follows not function".
Von Typ 2 Steckern/Buchsen lese ich auch noch nichts.

Viele Grüße:

Klaus

[ATLAN]

Von Typ 2 Steckern/Buchsen lese ich auch noch nichts.

Das sind Triplex-Säulen, die können CSS & Chademo mit 50kW sowie Typ2 mit 22kW

Echt sinnvoll, somit ist allen gedient, an so einer Säule haben Zoe, Leaf, & I3 - Fahrer gleichermaßen eine Freude!
Und auch die alten E-Kfz´s sind nicht ausgeschlossen, Typ2->CEE Kupplung und auch zB. ein Mini-EL kann tanken.

MfG Rudolf

[Robert]

Top !

[Karlsson]

Toll! Wenn die Infrastruktur irgendwann mal echt so weit ist, würde ich mich mit einem reinen E- Fahrzeug ohne RE erheblich leichter tun.

[stromer]

Was ich an diesen Triplex-Ladestionen nicht verstehe ist, warum mit Gleichstrom mit 50 KW geladen werden kann und am Typ2 lediglich 22 KW zur Verfügung stehen.

[buzzingDANZEI]

Was ich an diesen Triplex-Ladestionen nicht verstehe ist, warum mit Gleichstrom mit 50 KW geladen werden kann und am Typ2 lediglich 22 KW zur Verfügung stehen.

Das verstehe ich auch nicht!

[ATLAN]

Technisch gesehen ginge mehr....

http://www05.abb.com/global/scot/scot34 ... erra53.pdf

Als Option gibt's ein 3. fixes Ladekabel mit AC Mode3-Typ2 ... entweder wird wieder mal gespart, oder die Pressemitteilung ist hier leicht inkorrekt...

MfG Rudolf

Ist es vielleicht ein Kompromiss zwischen Schnellladen und der vor Ort meist anzutreffenden Infrastruktur (also welche Leitung schon vor Ort liegen) Ich denke bei 43kW AC müssen ja schon etwas größer dimensionierte Leitungen an die Ladesäule gelegt werden, oder?
Wenn nun in 60% der Fälle nur Leitungen für 22kW vorliegen wäre es wahrscheinlich zu teuer diese großflächig auszutauschen.

[stromer]

Wenn die Infrastrukturseite für 43 KW AC nicht ausreicht, dann könnte man DC Ladung mit 50 KW incl. AC/DC Umwandlungsverlusten komplett vergessen. Laut Abbildung ist auch für AC ein festes Kabel vorhanden und dann spielt es preislich kaum eine Rolle, ob 22 KW o. 43 KW zu Verfügung gestellt wird.