Elektroauto Forum

[i_Peter]

Zum Thema Kreditkarte kann ich nur Revolut empfehlen, dort gibt's eine Debit-Mastercard für lau.
Die Karte ist NFC-fähig und funktioniert meiner Erfahrung nach problemlos...

Hier noch eine weitere (nicht vollständige) Liste von kostenlosen Kreditkarten (empfohlen von Focus Money):
https://www.cardscout.de/kostenlose-kreditkarten?f=FOL
Die gelistete Payback-American-Express Card wird NICHT akzeptiert bei InterCharge/Innogy ePower direct, nur Visa-/Mastercard !

Habe die selber die problemlose schwarze Genial-Card Visa der Hanseatic-Bank..

[phonehoppy]

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Notwendig ist dazu nur ein interfähiges Mobiltelefon, das darf ruhig 10 Jahre als sein und muss nicht einmal "smart" sein.
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Der Standard ISO 15118, der eigentlich von jeder Ladestation mit CCS implementiert werden sollte, sieht ein Verfahren vor, bei dem sich das Auto gegenüber der Ladesäule identifiziert und somit eine Abrechnung der bezogenen Energie ohne Zutun des Autofahrers möglich ist. Nach einmaliger Registrierung des Autos und dessen Verbindung mit einem Abrechnungsvertrag könnte man so überall laden, einfach durch einstecken des CCS-Steckers ins Auto.

Fastned hat diese Möglichkeit bereits umgesetzt, es wäre schön, wenn das sich auch hierzulande schnell ausbreiten würde. Dann braucht man gar kein Handy mehr...

[Pfalz-Markus]

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Notwendig ist dazu nur ein interfähiges Mobiltelefon, das darf ruhig 10 Jahre als sein und muss nicht einmal "smart" sein.
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Der Standard ISO 15118, der eigentlich von jeder Ladestation mit CCS implementiert werden sollte, sieht ein Verfahren vor, bei dem sich das Auto gegenüber der Ladesäule identifiziert und somit eine Abrechnung der bezogenen Energie ohne Zutun des Autofahrers möglich ist. Nach einmaliger Registrierung des Autos und dessen Verbindung mit einem Abrechnungsvertrag könnte man so überall laden, einfach durch einstecken des CCS-Steckers ins Auto.

Fastned hat diese Möglichkeit bereits umgesetzt, es wäre schön, wenn das sich auch hierzulande schnell ausbreiten würde. Dann braucht man gar kein Handy mehr...

Das wäre im Prinzip dann in der praktischen Nutzung so wie die tesla supercharger. Kabel einstecken und los geht’s . Keine Karten / Provider / Tarife / App gedöns ....Das wäre klasse . Träumen ist ja erlaubt ....

[phonehoppy]

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Das wäre im Prinzip dann in der praktischen Nutzung so wie die tesla supercharger. Kabel einstecken und los geht’s . Keine Karten / Provider / Tarife / App gedöns ....Das wäre klasse . Träumen ist ja erlaubt ....

Ja, und bei FastNed in den Niederlanden funktioniert es auch schon. Aber wie bei allem im Bereich E-Mobilität sind wir in Deutschland noch etwas hintendran. Schweiz und Österreich weiß ich nicht, ob da bereits etwas in der Richtung funktioniert.

[bangser]

Ist das jetzt nur die Überheblichkeit, die wir von manchen Tesla-Fanboys kennen ?
Dir ist schon klar, dass sich die überwiegende Mehrheit der Autofahrer keinen Tesla leisten kann/will, oder ?

Was soll der persönliche Übergriff?
Ich fahre selbst Ioniq und kenn´ die Ladesituation sehr gut. Und die ist außerhalb vom Superchargernetz schlichtweg Scheiße, oder etwa nicht?

Warum nicht von den Besten lernen? Warum nutzen die Anbieter und Hersteller nicht den ISO-Standard 15118? Dann wäre es tatsächlich so einfach, wie Superchargern: Anstecken und fertig. Abrechnung über ID des Autos.

[R2-D2]

Wenn ich nicht zu Hause laden könnte hätte ich Abstand von einem eAuto Kauf genommen.
Kann doch nicht so schwer sein eAuto-Tankstellen an Rasthöfen zu bauen wo man bar oder mit Karte
zahlen kann. Oder eTankautomaten analog zu den Verbrenner-Tankautomaten.

[eDEVIL]

Gratis Datennutzung/Surfen zur EU-weiten Nutzung mit bis zu 7,2 Mbit/s bis 100 MB/Abrechnungsmonat, danach mit bis zu 32 kbit/s. Die 32kbit reichen für die Web-Apps völlig aus, sogar für Google-Maps Navigation.

Guter Scherz. Mit ungedrosselten EDGE hat man doch Teilweise schon probleme im O2 (Schrott) Netz

[i_Peter]

ISO 15118 ... sollte ... könnte ... wäre schön, wenn ... würde...

Hier möchte ich mit euch keine Träume und Wünsche diskutieren, sondern bitte in diesem Thread nur handfeste, tatsächlich funktionierende und in unserem Land installierte Prozesse:
in diesem Fall das Laden entlang von Autobahnen ohne RFID, Vertrag, Smartphone-App und auch bitte ohne ISO 15118.

Sobald es ausreichend ISO 15118-fähige Ladepunkte gibt, darfst du gerne in einem speziellen Thread dafür den Registrierungsvorgang beschreiben.

[i_Peter]

Guter Scherz. Mit ungedrosselten EDGE hat man doch Teilweise schon probleme im O2 (Schrott) Netz

Das kommt wohl darauf an, wie du dein Handy eingestellt hast. Wenn sich z.B. immer erst einmal die Facebook-App aktualisiert (und alle möglichen anderen Apps), dann hast du natürlich Probleme.
Bei meinem Handy greift nichts aufs Internet, außer der Browser, den ich gerade benutze. Auf dem Siemens S6 z.B. der Opera Mini Browser. Bei Einstellung "ohne Bilder" funktioniert Opera Mini ideal für solche Web-Apps.

[i_Peter]

Wenn ich nicht zu Hause laden könnte hätte ich Abstand von einem eAuto Kauf genommen.
Kann doch nicht so schwer sein eAuto-Tankstellen an Rasthöfen zu bauen wo man bar oder mit Karte
zahlen kann. Oder eTankautomaten analog zu den Verbrenner-Tankautomaten.

Hier brauchst Du nicht einmal Bargeld oder die Karte dabei zu haben.
An allen grünen, blauen und gelben autobahnnahen Ladepunkten.
Bild anklicken zum Vergrößern. Karte noch nicht vollständig.

Und wer dann auch noch sein Handy vergisst, kriegt auch an keiner Tanke was.