SWM-Ladesäulen drosseln 1ph-Laden auf 20A !?

[bm3]

Habe mal die Überschrift geändert, die lief in die falsche Richtung .

[LocutusB]

Bitte gleich nochmal den Titel ändern. Nicht nur die von den SWM verwendeten Säulen, sondern auch viele andere und neuere Säulen haben inzwischen eine Schieflasterkennung/-begrenzung.
Die Drosselung erfolgt über das PWM Signal und kann bei manchen Säulen umgangen werden da bei Schieflast nicht immer abgeschaltet wird. Kenne aber auch Säulen, z.B. eben die Compleo Säulen, die dann bei mehr als 20A auf einer Phase komplett abschalten ...

Das Problem mit dem 1-phasigen Lader hat sich bei mir seit dem nochmal verschärft.

[Fritzchen-66]

Bitte gleich nochmal den Titel ändern. Nicht nur die von den SWM verwendeten Säulen, sondern auch viele andere und neuere Säulen haben inzwischen eine Schieflasterkennung/-begrenzung.
Die Drosselung erfolgt über das PWM Signal und kann bei manchen Säulen umgangen werden da bei Schieflast nicht immer abgeschaltet wird. Kenne aber auch Säulen, z.B. eben die Compleo Säulen, die dann bei mehr als 20A auf einer Phase komplett abschalten ...

Das Problem mit dem 1-phasigen Lader hat sich bei mir seit dem nochmal verschärft.

Habe gestern an einer neuen Säule er SWM geladen. Es kamen erstaunlicherweise 6,6 kW Leistung am Fahrzeug einphasig an.
Kann es von der Ladekarte abhängen? Hatte eine mit Berechnung nach kWh.

[kub0815]

Hat eher was mit der Ladesäule zu tun.

[Man-i3]

......Es kamen erstaunlicherweise 6,6 kW Leistung am Fahrzeug einphasig an.
Kann es von der Ladekarte abhängen? Hatte eine mit Berechnung nach kWh.

Bei Abrechnung nach bezogenen Kilowattstunden spielt es ja keine (preisliche) Rolle, wenn die Zeit Wurst ist (über Nacht z.B.).
Aber anscheinend ist das Thema doch komplexer als es einfach lehrerhaft auf die "Schieflast" zu schieben"
Man sollte mal die Münchner I-Pace (one-Phase) Taxler befragen...

[fabbec]

In Holland hab ich auch schon mal Drosslung auf 16A erlebt