Laden auf Ostseefähren ?

[nr.21]

Hat jemand von Euch mal auf Fähren von/nach Dänemark, Schweden oder Finnland geladen ?
Oder weiß jemand, ob und wo es dazu Infos gibt ?
Eigentlich sollte es auf den Schiffen doch genug Strom geben, und Zeit muss man eh totschlagen.

[Ilchi]

Strom aus Schweröl?

[nr.21]

Nun, immerhin gelten seit 3 Jahren strengere Grenzwerte.
http://www.nok21.de/2015/02/23/ab-janua ... rmeidlich/
Und inwieweit der Strom sowieso ein "Abfallprodukt" ist oder den Verbrauch messbar erhöht, weiß ich nicht

[fidelio1985]

Müsste man mal direkt beim Fährenbetreiber fragen.

[geko]

Die meisten Fähren haben CEE32-Anschlüsse für Kühl-LKWs, deren Kühlung aufgrund der Ware nicht unterbrochen werden darf. Inwiefern man sich da mit einem BEV anschließen darf, vermag ich nicht zu sagen. Mir wurde es bei der ColorLine von Hirtshals nach Larvik vom Verladepersonal angeboten im Januar. Ich habe aber abgelehnt, da ich keinen Schweröl-Strom laden möchte.

DFDS dürfte schlecht aussehen, nachdem mal ein Ladekabel brannte und die Fähre in Gefahr brachte. Wurde bei mir Richtung UK auch abgelehnt.

Scandlines lässt manchmal laden, manchmal nicht. Vorabanfrage über die Logistik-Hotline bringt eine Ablehnung. Da muss man die Instruktoren auf der Fähre fragen - am besten den Einweiser beim Ausladen der Fähre, denn dann hat er noch Zeit sich das zu überlegen und einem später einen Platz an der Steckdose zuzuweisen. Wenn erst beim Einladen gefragt wird, ist Stress. Ich habe glaube ich 1 oder 2 mal laden können, mindestens einmal wurde abgelehnt.

Mols Linien: Haben sogar Ladesäulen auf der Fähre.