Ladeabbruch durch fremde Person
Re: Ladeabbruch durch fremde Person
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Ich glaube auch nicht, dass jemand sich bei 30min aufregt. Belegt ist belegt.Tho hat geschrieben:An Rasthöfen geht man auch bei 30min essen. Schon ist keiner am Auto..
Es geht so weit ich das verstanden habe darum, dass der Akkustand schon so hoch ist, dass es nicht mehr wirklich schnell lädt.
Gruß
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Re: Ladeabbruch durch fremde Person
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Re: Ladeabbruch durch fremde Person
Wer an Rasthöfen ein anderes (bzw mein) Auto absteckt kassiert einen Satz heiße Ohren. Wenn ich für die Weiterfahrt 90 oder 95% brauche dann ist das so. Gerade wenn ich wie bei den EnBW Säulen einen Pauschaltarif gezahlt habe und das jemand abwürgtTho hat geschrieben:An Rasthöfen geht man auch bei 30min essen. Schon ist keiner am Auto..
Ich habe das Forum verlassen
Re: Ladeabbruch durch fremde Person
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Wenn Du dafür Geld ausgibst , dann kannst Du auch teuer laden und Allege ist Deine erste Wahl..Tho hat geschrieben:An Rasthöfen geht man auch bei 30min essen. Schon ist keiner am Auto..
i 3 BEV 3/15 66600 km Solarorange,11,9 kWh ;3/2019 i3s BEV 120 Ah Imperialblau >50.000 km,Juicebooster 2 Mate Bike. Mercedes E 300 de 4 Matic 30k km. Neu EQS 580 4 Matic
Re: Ladeabbruch durch fremde Person
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+1SL4E hat geschrieben: Wenn ich für die Weiterfahrt 90 oder 95% brauche dann ist das so.
Mach ich auch so, weil es anders nicht immer geht.
Aber die Schnelllader mit den CCS Steckern rücken ja dichter zusammen.
Und da ja bekannt ist, dass ab ca. 90 % das laden langsamer wird, werde ich mich danach auch richten, wenn es möglich ist.
Das gute zum Schluss : der e-Golf lässt sich nicht unbefugt abstöpsel. Der CCS Stecker verhindert das.
P.S Mit CCS Stecker ist der Combo Stecker gemeint.
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Re: Ladeabbruch durch fremde Person
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Das kann aber nicht überall so sein.
Einige Säulen können doch nur mit der Karte beendet werden die auch zum anmelden genommen wurde.
Und CCS läuft doch meistens parallel mit AC.
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Und CCS läuft doch meistens parallel mit AC.
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Re: Ladeabbruch durch fremde Person
@Locutusb,
was ist der Vorteil des Unplugstickers gegenüber dem, dass ich einfach meine Handynummer auf einen Zettel hinter der Windschutzscheibe lege?
An alle, ich finde es aber nicht in Ordnung wenn jemand an einer Schnellladesäule, die nur einfach vorhanden ist, bis auf 100% lädt. Da ja zum Schluss der Ladevorgang extrem langsam verläuft.
Vielleicht wäre es da freundlicher bei Bedarf auf die letzten Prozent zu verzichten, falls jemand laden möchte/muss.
Daher wäre eine Kommunikationsmöglichkeit, aus meiner Sicht, zu begrüßen. Jedenfalls würde ich das gut finden, wenn ich der bin der an eine besetzte Ladesäule kommt.
Gruß Sam
was ist der Vorteil des Unplugstickers gegenüber dem, dass ich einfach meine Handynummer auf einen Zettel hinter der Windschutzscheibe lege?
An alle, ich finde es aber nicht in Ordnung wenn jemand an einer Schnellladesäule, die nur einfach vorhanden ist, bis auf 100% lädt. Da ja zum Schluss der Ladevorgang extrem langsam verläuft.
Vielleicht wäre es da freundlicher bei Bedarf auf die letzten Prozent zu verzichten, falls jemand laden möchte/muss.
Daher wäre eine Kommunikationsmöglichkeit, aus meiner Sicht, zu begrüßen. Jedenfalls würde ich das gut finden, wenn ich der bin der an eine besetzte Ladesäule kommt.
Gruß Sam
Tesla S75, seit Nov. 2017
Re: Ladeabbruch durch fremde Person
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Danke. Genau auch meine Meinung.LocutusB hat geschrieben:Ohne die Situation des anderen zu kennen, ärgere ich mich vielleicht über die fehlende Kommunikationsmöglichkeit, würde aber nie auf eigene Faust den Stecker ziehen. Bei den aktuellen Reichweiten und der Ladestationsdichte ist es durchaus auch mal nötig über die 80% zu laden um das nächste Ziel zu erreichen.
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