Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

[kub0815]

Wenn keiner läd weil es zu teuer ist, kommt auch kein Geld rein

Ohne Durchsatz gibt es keine guten Preise und ohne gute Preise keinen Umsatz. Da können die Säulen noch so toll sein.

[150kW]

Es muss halt ausgewogen sein...


Im Mai sollen die ersten 20 Stationen fertig sein:
http://www.audi.com/en/innovation/futur ... cture.html (2. Interview Video)

[akikomii]

Im Mai sollen die ersten 20 Stationen fertig sein:
http://www.audi.com/en/innovation/futur ... cture.html (2. Interview Video)

Ich bin sehr gespannt ob es auch so kommt und wo die ersten 20 Stationen stehen.
Kosten für das Laden ?
Identifizierung über das Auto ?
Wirklich keine Ladekarte/Chip ?
Warum gibt es auf der Inoity Webseite noch keine Informationen ?

Was ist eigentlich mit der LSV vs. Tesla (böse böse weil kein Triple Charger) und LSV vs. Ionity ? (auch hier nur CCS)

Btw. Warum muss bei der Säule das Kabelende, also da wo das Kabel aus der Säule herauskommt, ganz oben auf der Säule sein? Das ist doch verschenkte Variabilität? Warum ist der Kabelausgang nicht in der gleichen Höhe ist wie z.B. der Screen?

grüße

akikomii

[150kW]

Die LSV schreibt CCS als Mindeststandard vor. Mit reinen CCS Säulen ist man also konform.

[akikomii]

Die LSV schreibt CCS als Mindeststandard vor. Mit reinen CCS Säulen ist man also konform.

Ooops Danke für den Hinweis, ich dachte es wären Triple Charger vorgeschrieben......

[i300]

Btw. Warum muss bei der Säule das Kabelende, also da wo das Kabel aus der Säule herauskommt, ganz oben auf der Säule sein? Das ist doch verschenkte Variabilität? Warum ist der Kabelausgang nicht in der gleichen Höhe ist wie z.B. der Screen?

Weil das Kabel mit dem Stecker dann besser an die Ladebuchse am Auto kommt wenn die nicht direkt an der Säule ist. Sonst muss man das schwere Kabel um das halbe Auto herum legen und es ist evt. zu kurz ..

[150kW]

Tankstellenbetreiber Q8 wird Partner in Belgien. 7 Stationen sind geplant. Im Herbst soll es mit dem Bau los gehen:
https://www.q8.be/nl/nieuws/elektrische ... ten-bij-q8

[kub0815]

Tankstellenbetreiber Q8 wird Partner in Belgien. 7 Stationen sind geplant. Im Herbst soll es mit dem Bau los gehen:
https://www.q8.be/nl/nieuws/elektrische ... ten-bij-q8

Wenn man das mit der Anzahl der Supercharger vergleicht ist das wenig. Da zähle ich 9 + 6 in Planung. Gibt es da noch mehr Partner in Belgien?

Die Tesla-Flotte ist Ende 2018 aber auch größer als die Flotte HPC-fähiger Fahrzeuge. Zudem belegen HPC-Fahrzeuge die CCS-Säulen kürzer als Tesla ihre Supercharger. Desweiteren können HPC-fähige Fahrzeuge diverse andere HPC- und Semi-HPC-Standorte zur Schnellladung nutzen, während für Teslas nur die Semi-Schnellladung Chademo bleibt und die Fahrzeuge daher an den Superchargern konzentriert werden.

[kub0815]

Die Tesla-Flotte ist Ende 2018 aber auch größer als die Flotte HPC-fähiger Fahrzeuge. Zudem belegen HPC-Fahrzeuge die CCS-Säulen kürzer als Tesla ihre Supercharger. Desweiteren können HPC-fähige Fahrzeuge diverse andere HPC- und Semi-HPC-Standorte zur Schnellladung nutzen, während für Teslas nur die Semi-Schnellladung Chademo bleibt und die Fahrzeuge daher an den Superchargern konzentriert werden.

Das man ausweichen kann ist klar, aber bei IONITY würde ich wählen weil die halt gleich 6 Säulen aufstellen wollen und ich dem Ladekartenchaos entgehen kann. Von dem her finde ich die 7 wenig und denke mir das es noch nicht alle für Belgien sind.