Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

[Tho]

Naja, ein Fahrzeuge mit 50kW DC könnte nach der Definition die Ladeleistung auch nutzen.

[Schwani]

Ja, klar.
Es wird halt eine Preisfrage werden. Trotzdem besteht natürlich auch in diesem, kleinen Ladebereich ein zeitlicher Unterschied zwischen 50 und 70kW. Wenn der Preis OK ist, werde ich es bestimmt ausprobieren bzw. regelmäßig mit dem Kona nutzen. Staus an den neuen Säulen sind ja noch nicht zu erwarten...

[MaxPaul]

Das erste Fahrzeug was 350 kW laden können wird, wird der Porsche Mission E sein.

Es wird hier doch immer gefordert: Erst Ladenetz aufbauen, dann Auto liefern, sonst macht ja das Auto keinen Sinn. Porsche sieht das genauso...

[Tho]

Endlich kann man es den Porsche Fahrern mal so richtig zeigen, wenn man am 350kW Lader mit seinem kleinen 50kW Fahrzeug lädt. Eben weil mans kann

Endlich kann man es den Porsche Fahrern mal so richtig zeigen, wenn man am 350kW Lader mit seinem kleinen 50kW Fahrzeug lädt. Eben weil mans kann

Nur dafür wirst du dann den doppelten oder dreifachen KWh Preis blechen müssen (im Vergleich zur 50 KWh Säule), ob es das wert ist?

[Tho]

Klar, das haben wir ja am Auto schon eingespart.
Na Spaß beiseite, aber dem Thema Ladeinfrastruktur muss man auch ab und zu mal mit Humor begegnen.

[kub0815]

Nur dafür wirst du dann den doppelten oder dreifachen KWh Preis blechen müssen (im Vergleich zur 50 KWh Säule), ob es das wert ist?

Hast du schon Einblick ein die Preis bekommen?

Hast du schon Einblick ein die Preis bekommen?

In einer Umfrage im Auftrag der Infrastrukturbetreiber vor einigen Monaten war von bis zu 25 Euro pro 100 km Strom die Rede.

[Tho]

Der Porschefahrer verbraucht auch bisher auf 100km etwas mehr als wir Normalsterbliche. Muss man alles in Relation betrachten, irgendwie muss man sich ja vom Pöbel abheben.
Spaß kostet.

[kub0815]

Ich glaube nicht daß das nur für Porsche Fahrer interessant ist. Höhere Ladeleistung werden auch bei anderen Autos kommen.