Großer Ärger mit Newmotion
Re: Großer Ärger mit Newmotion
Hallo,
ich habe mit NM Karte in Lindau bei BMW geladen mit meinem ION ca 1 Std. Als ich zurückkam war ich erstaunt es hat quasi kein KW geladen, also nicht ersichtlich auf der Anzeige im Auto.
Ja gut irgendein Fehler, bin dann weitergefahren.
Ein paar Tage später kam dann die Auflistung und Abrechnung von NM. Siehe da habe dann doch tatsächlich 1,89kw geladen zum Preis von knapp 9€.
En wenig teuer, habe NM eine Mail gesendet und den Fall geschildert. Ein paar Tage später wurde das Geld wieder gutgeschrieben und sich entschuldigt.
Alles gut.
Gruß
Jürgen
ich habe mit NM Karte in Lindau bei BMW geladen mit meinem ION ca 1 Std. Als ich zurückkam war ich erstaunt es hat quasi kein KW geladen, also nicht ersichtlich auf der Anzeige im Auto.
Ja gut irgendein Fehler, bin dann weitergefahren.
Ein paar Tage später kam dann die Auflistung und Abrechnung von NM. Siehe da habe dann doch tatsächlich 1,89kw geladen zum Preis von knapp 9€.
En wenig teuer, habe NM eine Mail gesendet und den Fall geschildert. Ein paar Tage später wurde das Geld wieder gutgeschrieben und sich entschuldigt.
Alles gut.
Gruß
Jürgen
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Re: Großer Ärger mit Newmotion
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Die NewMotion-Säulen bzw. -Lolos, an denen ich bislang geladen habe, haben nicht automatisch entriegelt, sondern den Chip verlangt, mit dem die Ladung gestartet wurde. Was nicht heißt, dass das an der Station, von der hier die Rede ist, auch so ist.mweisEl hat geschrieben:Auch zu klären: muss die Karte dort zur Abmeldung/Kabelfreigabe unbedingt ans Lesegerät gehalten werden, oder genügt (wie meist) die Freigabe des Kabels durch das Auto?
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Re: Großer Ärger mit Newmotion
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kann man denn bei dieser Ladesäule überhaupt einen Stecker einstecken, ohne mit einer Karte freigeschaltet zu haben? Bei den Dosen von Meneckes geht das ja nicht, auch bei den meisten Ladesäulen der EnBW (mit Ladeschacht) geht das nicht.
Gruß
tango
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Re: Großer Ärger mit Newmotion
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Bei den klassischen NM-Lolos und diesen Doppel-Stecker-Säulen kann man einfach so den Stecker einstecken.
Verriegeln tun sie aber erst, wenn man den Ladevorgang startet.
Entriegelt wird, wenn man den Ladevorgang wieder auf die gleiche Weise beendet. Allein das Kabel am Farzeug raus reicht nicht.
Wie auch immer, ich hatte bis dato noch kein Abrechnungsproblem mit NM. Das war alles immer ok, auch wenn es zuweilen ewig dauert, bis der Ladevorgang endlich in der Historie auftaucht.
Verriegeln tun sie aber erst, wenn man den Ladevorgang startet.
Entriegelt wird, wenn man den Ladevorgang wieder auf die gleiche Weise beendet. Allein das Kabel am Farzeug raus reicht nicht.
Wie auch immer, ich hatte bis dato noch kein Abrechnungsproblem mit NM. Das war alles immer ok, auch wenn es zuweilen ewig dauert, bis der Ladevorgang endlich in der Historie auftaucht.
Re: Großer Ärger mit Newmotion
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Re: Großer Ärger mit Newmotion
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Re: Großer Ärger mit Newmotion
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Das ist eine gesunde Einstellung; wenn nur jeder Plug-in-Fahrer so denken würde.
Re: Großer Ärger mit Newmotion
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Einfacher als du denkst, irgendein depperter Coder nimmt einfach mal was vorgefertigtes, natürlich inkl. Google oder FB API.zoppotrump hat geschrieben: ↑
FB und Google halte ich für übertriebene Panikmache. Wie sollen die Daten dorthin gelangen?
Wenn ich mir anschaue wie viele (unnötige) Verbindungen beim Aufruf einer Webseite getätigt werden,...
e-Up! Style, bestellt 09.10.19, Termin KW 05/2020 09.06.2020 abgeholt
Re: Großer Ärger mit Newmotion
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Beweise es oder ich kanns nicht glauben.magicteddy hat geschrieben: ↑
Einfacher als du denkst, irgendein depperter Coder nimmt einfach mal was vorgefertigtes, natürlich inkl. Google oder FB API.
Wenn ich mir anschaue wie viele (unnötige) Verbindungen beim Aufruf einer Webseite getätigt werden,...
Danke.
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