Endlich NORMUNG fuer "europaweit einheitliche Ladestationen"
Endlich NORMUNG fuer "europaweit einheitliche Ladestationen"
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Brüssel will bis zum Sommer 2013 einen Standard für Ladestationen für Elektrofahrzeuge vorgeben.
"Spätestens in der ersten Jahreshälfte 2013 werden wir eine gemeinsame Norm für die Infrastruktur für Ladestationen festlegen, um die Entwicklung des Markts für Elektrofahrzeuge zu fördern", erklärte EU-Industriekommissar Antonio Tajani am 8. November in Brüssel.
Na also - wieso schwer, wenn es einfach geht ?
http://www.autobild.de/artikel/ladestat ... 06712.html
"Spätestens in der ersten Jahreshälfte 2013 werden wir eine gemeinsame Norm für die Infrastruktur für Ladestationen festlegen, um die Entwicklung des Markts für Elektrofahrzeuge zu fördern", erklärte EU-Industriekommissar Antonio Tajani am 8. November in Brüssel.
Na also - wieso schwer, wenn es einfach geht ?
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Re: Endlich NORMUNG fuer "europaweit einheitliche Ladestatio
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Re: Endlich NORMUNG fuer "europaweit einheitliche Ladestatio
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Na ja, da kommt hoffentlich nicht wieder so ein Unfug raus wie beim Gurkenkrümmungsgrad o. Ä...midimal hat geschrieben:?????
Wenn z. B. die inzwischen an verschiedenen Ladesäulen aufgetretene Verweigerung bei Verwendung einer nicht genau auf den Ladepunkt abgestimmter Kabelcodierung ihren Weg in die Norm findet, dann viel Spass!
Als Junge dachte ich, ich werde mal ein alter, weiser Mann.
Jetzt schaut, was aus mir wurde: Ein alter, weißer Mann.
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Re: Endlich NORMUNG fuer "europaweit einheitliche Ladestatio
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Soweit ich weiß, dürfte das Problem eher der Berührschutz sein.
Die Franzosen verlangen, dass die Kontake, obwohl sie ohne Verbindung spannungsfrei sein müssen, zusätzlich gegen Berührung geschützt werden. Falls die sich mit dieser Forderung durchsetzen, dürfen alle Ladesäulen neu bestückt werden.
Kodierung ect ist ja eigentlich schon sehr gut international geregelt, da kann ich mir eigentlich weniger vorstellen, dass man in Europa einen eigenen Weg geht.
Die Franzosen verlangen, dass die Kontake, obwohl sie ohne Verbindung spannungsfrei sein müssen, zusätzlich gegen Berührung geschützt werden. Falls die sich mit dieser Forderung durchsetzen, dürfen alle Ladesäulen neu bestückt werden.
Kodierung ect ist ja eigentlich schon sehr gut international geregelt, da kann ich mir eigentlich weniger vorstellen, dass man in Europa einen eigenen Weg geht.
Re: Endlich NORMUNG fuer "europaweit einheitliche Ladestatio
Es geht hierbei um den Standardmäßigen Einsatz der Typ 2 Ladesteckdose an Ladesystemen.
Die Automobilindustrie hat sich schon sehr lange dafür ausgesprochen, dass spätestens ab 2017 in ALLEN in Europa hergestellten Fahrzeugen der Typ 2 Stecker verbaut wird.
Der Berührungsschutz (international Shutter genannt) wird in den Ländern Italien und Frankreich gefordert.
Die Firma MENNEKES hat hier aber vorgelegt und eine Typ 2 Steckdose mit Shutter für diese Märkte präsentiert (http://www.mennekes.de).
Wo es sicherlich noch bitter nötig wird einen einheitlichen Standard herzustellen, ist die Abrechnung bzw. erstmal die Autorisierung.
Hier ist noch sehr viel Handlungsbedarf, insbesondere auch von den Behörden die sich mit dem Eichrecht beschäftigen.
Es gibt noch viel zu tun, packen wir´s an !!!
Die Automobilindustrie hat sich schon sehr lange dafür ausgesprochen, dass spätestens ab 2017 in ALLEN in Europa hergestellten Fahrzeugen der Typ 2 Stecker verbaut wird.
Der Berührungsschutz (international Shutter genannt) wird in den Ländern Italien und Frankreich gefordert.
Die Firma MENNEKES hat hier aber vorgelegt und eine Typ 2 Steckdose mit Shutter für diese Märkte präsentiert (http://www.mennekes.de).
Wo es sicherlich noch bitter nötig wird einen einheitlichen Standard herzustellen, ist die Abrechnung bzw. erstmal die Autorisierung.
Hier ist noch sehr viel Handlungsbedarf, insbesondere auch von den Behörden die sich mit dem Eichrecht beschäftigen.
Es gibt noch viel zu tun, packen wir´s an !!!
Re: Endlich NORMUNG fuer "europaweit einheitliche Ladestatio
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Ein erster Schritt ist getan, Hubject öffnet das e-roaming.EWiMe hat geschrieben:
Wo es sicherlich noch bitter nötig wird einen einheitlichen Standard herzustellen, ist die Abrechnung bzw. erstmal die Autorisierung.
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Antworten: 4von thei » Fr 12. Mai 2023, 19:59 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von thei
Sa 20. Mai 2023, 21:07
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Bald endlich E-Auto-Fahrer, jedoch keine Ahnung
Antworten: 27von Star Platinum » Sa 16. Sep 2023, 09:23 » in Allgemeine Themen - 27
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Letzter Beitrag von Misterdublex
Mo 25. Sep 2023, 15:39
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Bald endlich E-Auto-Fahrer, jedoch keine Ahnung
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Endlich ist er da...
Letzter Beitrag von ALindenthal « Do 26. Okt 2023, 22:59Antworten: 6
Verfasst in 500 Elektro - Allgemeine Themenvon unbelievable1989 » So 22. Okt 2023, 14:57 » in 500 Elektro - Allgemeine Themen - 6
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Letzter Beitrag von ALindenthal
Do 26. Okt 2023, 22:59
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Endlich ist er da...
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Endlich Lösung für Lade-Begrenzung SoC BMW i3 gefunden
Antworten: 44von Brezlspezl » Do 14. Dez 2023, 11:34 » in i3 - Batterie, Reichweite - 44
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Letzter Beitrag von Hacky
Do 11. Jan 2024, 17:58
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Endlich Lösung für Lade-Begrenzung SoC BMW i3 gefunden
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Endlich eine 12v EFB Batterie gefunden!
Antworten: 8von Spannungsfall » Do 21. Mär 2024, 19:04 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 8
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Letzter Beitrag von chilobo
Di 2. Apr 2024, 22:47
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Endlich eine 12v EFB Batterie gefunden!