Electrodrive Salzburg Schnellader

[landwirt29]

Eher weil die alten ein Klump waren und nie gescheit funktioniert haben

Leider macht es Electrodrive nicht so gescheit wie Smatrics und baut Typ2 Säulen mit fixem Kabel sondern wieder Dosen -.-

Das mit den Dosen passt schon.
Es gibt ja genügend Leute, die ein Typ 1 Auto haben und somit mit dem fixen Typ 2 Kabel meist nichts anfangen können.

[fred36]

Auskunft von electrodrive Salzburg: Umstieg auf ein Verrechnungsmodell ist in Arbeit, frühestens in Q3/2016.

Bis dahin sind die Schnelllader noch frei verwendbar.

[m.k]

Eher weil die alten ein Klump waren und nie gescheit funktioniert haben

Leider macht es Electrodrive nicht so gescheit wie Smatrics und baut Typ2 Säulen mit fixem Kabel sondern wieder Dosen -.-

Das mit den Dosen passt schon.
Es gibt ja genügend Leute, die ein Typ 1 Auto haben und somit mit dem fixen Typ 2 Kabel meist nichts anfangen können.

Müssen die Typ1 Leute den Adapter nutzen, ist auf für die ein Vorteil weil sie kein eigenes Kabel im Dreck liegen haben. Die Typ 2 Leute brauchen dann garnichts mehr machen, einstecken und gut. (Obwohl Smatrics eh immer 1xDose und 1xfixes Kabel macht, damit kommen die eigenes Kabel Fetischisten auf ihre Kosten. Ich gehöre sicher nicht dazu..)

[fred36]

Heute die Auskunft erhalten:

Electrodrive Salzburg CCS in Jakob Haringer Straße: Umgestellt auf direkte Verrechnung, jedoch NUR mit Handy und Paypal oder Kreditkarte. RFID Karte wird an dieser Säule scheinbar keine mehr akzeptiert.

Preis für CCS/CHADEMO: EUR 3,- Für 20 min. Fairer Preis!

Achtung: Die Webseite, über die der Vorgang läuft, hat eine Macke. Auswahlfelder (Ladedauer, Ladetarif, ...) lassen sich nur sehr schwer überreden, sich zu öffnen (ganz rechts, etwas unterhalb). Problem ist bereits an ElectroDrive gemeldet.


Die anderen DC Schnelllader sind noch komplett frei zugänglich.

[m.k]

Hast du die ElectroDrive Karte ausprobiert? Wenn die nicht mehr funktioniert wäre das unpraktisch für EMIL Nutzer. Ich konnte am Anfang der Abrechnungsperiode (vor einigen Wochen) noch mit RFID Authentifizieren.

[BiEmDablju]

Das ist doch jetzt schon lange so....glaube über ein halbes Jahr!

Bisher werden noch keine Roamingkarten akzepiert, aber daran wird gearbeitet. Die Ladestation ist als einzige ungestellt für das neue Bezahlsystem zum Testen. Wenn erfolgreich alles funktioniert werden alle (Schnelllader und Typ2 Säulen) darauf umgestellt!

[fred36]

Laut Electrodrive ist das erst seit kurzem so. Und sie möchten die Benutzer zum umsteigen bringen, dass alle mit dem neuen Bezahlsystem arbeiten.

Versucht habe ich es mit meinen Karten von CargeNow und TheNewMotion und einer inaktiven Karte von Elektrodrive.

Wer kann mit einer ElectroDrive Karte an dieser Säule testen?

[BiEmDablju]

Ja seit kurzem ist trotzdem schon einige Monate!

Sie möchten nicht die Benutzer zum Umsteigen bringen, sondern sie werden es...nach erfolgreichem Test bei dem Ladepunkt werden alle Umgestellt! Alle neuen Typ2 Säulen haben auch schon den Intercharge Aufkleber mit Paypal und Kreditkarte etc.

Electrodrive Karte hab ich leider keine, werden auch altuell nicht mehr ausgegeben...

[Zoelibat]

Wie ist der aktuelle Stand hier?
Wird eine Ladekarte benötigt?
Kann man mit TNM oder Plugsurfing laden?
Wo bekomme ich eine Electrodrive Salzburg Ladekarte her?

[rolfrenz]

Wie ist der aktuelle Stand hier?
Wird eine Ladekarte benötigt?
Kann man mit TNM oder Plugsurfing laden?
Wo bekomme ich eine Electrodrive Salzburg Ladekarte her?

Der Triple-Lader in Wals war letzte Woche noch ohne Karte frei zugängig. Und ich denke, bis auf den Testlader bei der Post in Itzling gilt das auch für die anderen 5 Electrodrive-Schnellader in Salzburg...